Den elektriske bilprodusent er å saksøke en tidligere tekniker for påståtte hacking, men han sier han blir scapegoated for utlekking bekymringer
@juliacarriew
E-post
Tor 21 Jun 2018 21.11 BST
Sist endret på Tor 21 Jun 2018 23.34 BST
Elon Musk, Tesla ‘ s administrerende DIREKTØR, har vært engasjert i en oppvarmet e-post utveksling med tidligere ansatte som er anklaget for å ha hacket et operativsystem.
Foto: Kiichiro Sato/AP
På onsdag morgen, Martin Tripp var en ut-av-arbeid Tesla-tekniker for å prøve å finne ut hva du skal gjøre neste.
Ved slutten av dagen, hadde han blitt saksøkt av sin tidligere arbeidsgiver for påståtte hacking og tyveri, engasjert i en fiendtlig e-post utveksling med Elon Musk, kommer ut som en whistleblower, og ble klappet ned av sheriff varamedlemmer over påstander om at han ble truet til å gå til sin tidligere arbeidsplass og “skyte opp stedet”.
Tesla arbeidstakere sier de må betale prisen for Elon Musk er store løfter
Les mer
“Jeg er en syndebukk fordi jeg gitt informasjon som er absolutt sant,” Tripp fortalte the Guardian onsdag kveld. “Dette er uanstendig … Det føles som om jeg har ingen rettigheter som en whistleblower.”
På torsdag, etter at den lokale sheriffen hadde annonsert at det var ingen troverdig trussel mot Gigafactory, Tripp kommenterte videre: “De prøver å gjøre alt de kan for å stoppe meg og prøver å sette et eksempel, slik at ingen andre vil snakke med pressen.”
Tripp er tvist med den elektriske bilen companyerupted inn i en high-stakes runde av han-sa/Tesla-sa når det arkivert en føderal sak mot ham på onsdag.
Den passer påstått at Tripp hadde “ulovlig hacket” Teslas produksjon operativsystem (MOS) – å skrive kode som ville eksport konfidensiell informasjon til tredjepart, og plante-kode på tre forskjellige datasystemer slik at andre ansatte ville være “feilaktig innblandet som skyldige parter”.
Martin Tripp ble saksøkt av Tesla for hacking og tyveri. Han sier han er faktisk en whistleblower. Foto: Gjengitt med tillatelse av Martin Tripp
Klagen også anklaget Tripp med å lage “falske krav til media om den informasjonen han stjal”, og nevnte spesifikt krav om punktert battericeller, overflødig skrap materiale og produksjon forsinkelser.
Men Tripp, en tidligere prosess tekniker på Teslas Gigafactory i Nevada, fortalte the Guardian at han lekket informasjon til en reporter på Business Insider fordi ingen i selskapet var å lytte til sine bekymringer.
“Når det er verden kraftfull, når du ligger til verden og investorer om biler du er å produsere og hvordan bærekraftig du er, når du sier en ting og gjør en annen, den rettferdige ting er for verden å vite,” Tripp sa på telefon.
Tesla har avvist Tripp hevder å være en whistleblower og utfordret nøyaktigheten av informasjonen han ga til Business Insider.
I en e-post til Foresatte om Tripp er varslede krav på onsdag ettermiddag, Moskus skrev at Tripp “sendte meg en truende e-post” og at “vi fikk en samtale på Gigafactory at han skulle komme tilbake og skyte folk”.
Tesla senere gitt ut en erklæring som sa at selskapet hadde “fått en telefon fra en venn av Mr Tripp” advarsel om at Tripp var nødt til å “skyte opp stedet”. Selskapet varslet politiet og økt sikkerhet på fabrikken. Sheriff varamedlemmer møtte Tripp på hotellet sitt og stilte ham spørsmål.
Tesla har sagt at det ikke ville gi ytterligere informasjon mens Etasjes county sheriff ‘ s office sier det er å undersøke “den trusselen opprinnelse”.
Når du sier en ting og gjør en annen, den rettferdige ting er for verden å vite
Martin Tripp
Søksmålet begrenset oppad en allerede merkelige nyheter syklus for Tesla og daglig leder, Elon Musk.
I en e-post til Tesla-ansatte sendes på søndag kveld, Moskus skrev at han nettopp hadde lært at en Tesla ansatte hadde engasjert i “ganske omfattende og ødeleggende sabotere vår virksomhet” som inkluderte “å gjøre direkte endringer i koden” til MOS og overføring av data til tredjeparter.
Moskus gikk på å si at den påståtte sabotør kunne være en representant for en av de “lang liste over organisasjoner som ønsker Tesla til å dø”, inkludert kort-selgere, fossilt drivstoff industri, og rival bil produsenter.
I en annen e-post som sendes mandag, Moskus refererte til en liten brann på selskapets Fremont fabrikken og igjen dukket opp til stoke mistanke om sabotasje, og skriver: “Kan bare være en tilfeldig hendelse, men som Andy Grove sa:” Bare de paranoide overlever.’” E-postene ble først rapportert av CNBC.
Selv om Moskus aldri kalt Tripp i sin e-post, beskyldninger om hacking-MOS er lik, og mange nyhetsformidlere identifisert Tripp som “påståtte saboteur” når søksmålet ble anlagt.
Tripp sier at alle antydninger om at han var en sabotør er “flat out “løgner”.
“Jeg har aldri gått til noen utenfor selskapet, noe oljeindustrien folk,” la han til. “Jeg bryr meg om det offentlige og sikkerhet”.
En Tesla på et ladepunkt i Beijing, Kina. Foto: Thomas Peter/Reuters
En 40-år gamle AMERIKANSKE marinen veteran, Tripp begynte å jobbe for Tesla i oktober 2017. “Jeg forlot en virkelig gud jobb og leilighet i Milwaukee … fordi jeg trodde jeg var nødt til å gjøre noe godt for verden, akselererende verdens bærekraft,” sa han, med referanse til Tesla bedriftens misjon.
Tripp innrømmet at han hadde problemer med å tilpasse til Teslas arbeidsplasser, men han nektet et krav ved Moskus at han hadde handlet ut av sinne over ikke å motta et tilbud.
I stedet, sa han, han vokste stadig mer bekymret for en rekke saker som til slutt ble meldt på av Business Insider, inkludert høy forekomst av “nonconforming materiale” som endte opp med å bli kastet bort, og en batch av battericeller som ble feilaktig punktert.
“Jeg holdt bringe dette opp til ledelsen, veiledere, og alle som ville høre,” Tripp sa. “Alle bare sa,” Ja, hva som helst.’”
Tripp erkjent at han har gitt informasjon fra Teslas MOS til Business Insider, men sa at det var ingen “hacking” involvert; han hevdet at han bare spørres databasen for å gi verifisering av hans krav til journalisten.
Tesla fatal krasj: ‘autopilot” modus sped opp bilen før driver drept, rapport finner
Les mer
“Jeg er ikke så smart,” Tripp sa. “Jeg vet ikke hvordan man skal kode. Jeg prøvde å lære meg å kode og jeg har ikke tålmodighet.”
Tripp også sa at han ikke forsto et krav ved Tesla at han prøvde å impliserte andre ansatte ved planting kode på forskjellige datamaskiner – anklager han sa var laget til ham i løpet av Tesla ‘ s undersøkelse.
Beskyldningene kom opp igjen i det oppvarmede e-post exchange delt av både Moskus og Tripp med the Guardian, etter Tripp fant ut at han ble saksøkt.
Tripp: “ikke bekymre deg, har du hva som kommer til deg for løgnene du har fortalt til publikum og investorer.”
Moskus: “Truende meg bare gjør det verre for deg”
Tripp: “jeg har aldri laget en trussel. Jeg bare fortalt deg at du har hva som kommer. Takk for denne gaven!!!!”
Moskus: “Du burde skamme seg over deg selv for rammer andre mennesker. Du er et forferdelig menneske.”
Tripp: “jeg har ALDRI “innrammet” alle andre eller selv antydet noen andre som blir involvert i min produksjon av dokumenter av MILLIONER AV DOLLAR AV AVFALL, Sikkerhet bekymringer, som lå til investorer/VERDEN. Å sette biler på veien med sikkerhet er å være et fryktelig menneske!”
Moskus: “Det er bokstavelig talt skader[sic] med Modell 3. Det er langt den sikreste bilen i verden for noen mellomstore kjøretøy. Og selvfølgelig et selskap med milliarder av dollar i produktet kommer til å ha millioner av dollar i metall. Dette er ikke nyheter.
“Men, forråde word of honor, bryte tilbyr du hadde da Tesla ga deg en jobb og ramme inn dine kolleger er galt, og noen kommer med straffer. Så det går. Være godt.”
Moskus fortalte the Guardian via e-post: “Han startet e-post utveksling i morges på 8.57 am. Jeg ville absolutt ikke har initiert kontakt, eller ville jeg selv kjenner sin personlige e-post adresse, og det var nok uheldig for meg å ha reagert.”
Tripp sa at han ikke hadde til hensikt hans e-post som en trussel. “Alt jeg mente med ‘du kommer til å få hva du har kommer” er at sannheten skal komme ut.”