Tesla ansatte jobber på en Model S kjøretøy på selskapets produksjonsanlegg i Fremont, California i 2015.Foto: Jeff Chiu (AP)
Elektrisk bil gigantiske Tesla er å trekke ut alle de stopper for å prøve å treffe make-or-break-produksjon mål på 5000 Modell 3 fire-dørs sedan i uken, går så langt som å sette opp en tredje linje i et telt utenfor sin Fremont, California anlegg. På samme tid, det er visstnok brennende gjennom finansiering, har møtt påstander om dårlig kvalitetskontroll, og er legging av ansatte fra sin “lønnede befolkningen” ikke inkludert “produksjon medarbeidere.” Administrerende DIREKTØR Elon Musk seg selv har virket litt på kanten i det siste, på et tidspunkt som siterer en blogg knyttet til et påståtte sex-kult mens kritisere angivelig urettferdig media dekning av Tesla.
Så det er rimelig å si at Tesla er midt i en stressende situasjon. Det ser ut til å ha fått mye mer anspent denne uken, med Moskus angivelig hevder selskapet har avdekket sabotører i sine rekker.
CNBC rapportert at i en e-post til alle ansatte på søndag kveld, Moskus skrev at en Tesla ansatte hadde vært innblandet i “ganske omfattende og ødeleggende sabotere vår virksomhet,” blant annet endringer til “Tesla Produksjon Operativsystemet under falske brukernavn” og eksport av “svært sensitive Tesla data til ukjente tredjeparter.” Moskus skrev at Tesla management team forsøker å avgjøre om denne medarbeider, som angivelig ble sint over en tapt kampanjen, var å opptre alene eller “hvis han var i arbeide med eksterne organisasjoner.”
Moskus la til at “det er en lang liste over organisasjoner som ønsker Tesla til å dø,” og ble kalt en rogue ‘ s galleri av potensielle fiender, inkludert “Wall Street short-selgere,” “olje-og gass-selskaper,” og “mange store gass/diesel bil selskapet konkurrenter.” Han har videre understreket at mens “mesteparten av tiden” disse situasjonene er motivert av et enkelt individs ønske om hevn, ansatte bør være “svært årvåken” mens selskapet ramper up Modell 3 produksjon:
Mesteparten av tiden, når det er tyveri av varer, lekkasjer av konfidensielle informasjon, forsømmelse av plikten eller regelrett sabotasje, grunnen virkelig er noe enkelt som å få komme tilbake på noen i bedriften eller i selskapet som helhet. Noen ganger, det er mye mer alvorlig.
Vær ekstremt forsiktig, spesielt i løpet av de neste ukene som vi trappe opp produksjonen pris til 5k/uke. Dette er når du er utenfor styrker som har den sterkeste motivasjon for å stoppe oss.
Her er der det blir enda rarere. CNBC i tillegg rapporterte at etter den andre brøt ut brann i Fremont anlegget på søndag kveld—på følgende fire tidligere paint shop branner fra 2014-2018—Moskus sendt en ny all-ansatte e-post med tittelen “Litt om nyheter” på mandag morgen.
Moskus skrev at mens brannen på “kroppen produksjonslinje” resulterte i ingen skader eller store skader, det gjorde stoppe produksjonen i den delen av anlegget “i flere timer.” Han syntes å knytte brann til hans forrige e-post grunnet sabotasje, siterer tidligere Intel administrerende DIREKTØR Andy Grove berømte sitat “Bare de paranoide overlever”:
Kan bare være en tilfeldig hendelse, men som Andy Grove sa: “Bare de paranoide overlever.” Vær på vakt for noe som ikke er i beste interesse for vårt firma. Hvis du ikke får et svar fra emdesk e-post, kan du sende meg et notat direkte.
Vår søsterside Jalopnik var i stand til å bekrefte e-poster uavhengig av hverandre, men CNBC skrev at flere ansatte fra ulike avdelinger innen Tesla” hadde bekreftet den første er sannheten.
I henhold til CNBC, en Tesla-talsmann sa søndag kveld brann involvert “ulmende i en luft filter i sveising område av kroppen linje” som ble raskt slukket. Mens ingen skader ble rapportert, hendelse følger en rekke andre påstander om usikre forhold og ulykker ved anlegget knyttet til arbeidet med å treffe produksjon mål, og ingen av disse Tesla eller Moskus hevdet var resultat av sabotasje.
De ansatte har lenge påstått tøffe arbeidsforhold, krav som Moskus har noen ganger spilles av som union omrøring. Tidligere dette året, Nasjonalt Råd for arbeidstakernes Sikkerhet og Helse som heter Tesla en av de farligste arbeidsplasser i USA, i følge en annen undersøkelse av Åpenbare som hevdet selskapet ble systematisk under-rapportering av antall skader i Fremont anlegget og kutte hjørner på sikkerhet for å maksimere ansattes tid brukt på produksjon. (Tesla benekter påstandene, men sier det har reagert ved å gjøre sikkerhetsmessige forbedringer.)
Gizmodo har nådd ut til Moskus for kommentar, og vi vil oppdatere hvis vi høre tilbake.
E-post innhentet av CNBC, følger nedenfor:
Fra: Elon Musk
Til: Alle
Emne: Noen om nyheter
Juni 17, 2018
11:57 pm
Jeg ble forferdet å lære denne helgen om en Tesla ansatt som hadde gjennomført ganske omfattende og ødeleggende sabotere vår virksomhet. Dette inkluderte å gjøre direkte endringer i koden til Tesla Produksjon Operativsystemet under falske brukernavn og eksportere store mengder svært sensitive Tesla data til ukjente tredjeparter.
Det fulle omfanget av hans handlinger er ennå ikke klart, men det som han har innrømmet å så langt er ganske dårlig. Hans uttalte motivasjonen er at han ønsket en kampanje at han ikke får. I lys av disse handlinger, ikke å fremme ham var definitivt riktig vei å gå.
Det kan imidlertid være betydelig mer til denne situasjonen enn møter øyet, så etterforskningen vil fortsette i dybden denne uken. Vi trenger å finne ut om han var opptrer alene eller sammen med andre i Tesla-og hvis han var i arbeide med eksterne organisasjoner.
Som du vet, det er en lang liste over organisasjoner som ønsker Tesla til å dø. Disse inkluderer Wall Street short-selgere, som allerede har tapt milliarder av dollar og stå å miste mye mer. Så er det olje-og gass-selskaper, de rikeste industrien i verden — de liker ikke ideen om Tesla fremme utviklingen av solenergi og elektriske biler. Ønsker ikke å blåse ditt sinn, men ryktet har det at disse selskapene er noen ganger ikke er super fin. Så det er mange store gass/diesel bil selskapet konkurrenter. Hvis de er villige til å jukse så mye om utslipp, kanskje de er villig til å jukse på andre måter?
Mesteparten av tiden, når det er tyveri av varer, lekkasjer av konfidensielle informasjon, forsømmelse av plikten eller regelrett sabotasje, grunnen virkelig er noe enkelt som å få komme tilbake på noen i bedriften eller i selskapet som helhet. Noen ganger, det er mye mer alvorlig.
Vær ekstremt forsiktig, spesielt i løpet av de neste ukene som vi trappe opp produksjonen pris til 5k/uke. Dette er når du er utenfor styrker som har den sterkeste motivasjon for å stoppe oss.
Hvis du vet om, ser eller mistenker noe mistenkelig, kan du sende en melding til [e-postadresse er fjernet for personvern] med så mye informasjon som mulig. Dette kan gjøres i ditt navn, som vil bli behandlet konfidensielt, eller helt anonymt.
Ser frem til å ha en flott uke sammen med dere som vi lade opp super spennende rampen til 5000 Modell 3 biler per uke!
Vil følge dette opp med e-post i løpet av noen dager som beskriver utviklingen og utfordringene i Modell 3 rampen.
Takk for at du jobber så hardt for å sikre Tesla vellykket,
Elon
Fra: Elon Musk
Til: Alle
Emne: Noen om nyheter
Juni 18, 2018
9:38 am
Sent i går kveld hadde vi en annen merkelig hendelse som var vanskelig å forklare. Liten brann på kroppen-i-hvit-produksjonen. Ingen var i området, og det var ingen skader eller betydelig skade på utstyret, men det var nok til å stoppe kroppens produksjon kø i flere timer.
Kan bare være en tilfeldig hendelse, men som Andy Grove sa: “Bare de paranoide overlever.” Vær på vakt for noe som ikke er i beste interesse for vårt firma. Hvis du ikke får et svar fra emdesk e-post, kan du sende meg et notat direkte.
Takk,
Elon
[CNBC/CNBC]
Hvis du vet noe om Teslas Fremont anlegg eller krav fra industrielle sabotasje der, skyte en e-post eller sende relevante dokumenter gjennom Gizmodo Media Group er Sikkert Slippe nettstedet.