Det är svårt att föreställa sig att Need for Speed-serien har funnits i mer än två decennier nu. Med sin debut på dåligt fått 3DO konsolen och uppföljare hitta sin väg på en mängd plattformar och enheter som sträcker sig från Android till Zeebo, vi har haft en svindlande 21 år av Need for Speed, och precis som många spel i serien.
Need for Speed-spel är en årlig fixtur, likt Assassin ‘ s Creed, Call of Duty, och FIFA. Men serien tog 2014 för att starta serien. Slutresultatet är känd helt enkelt som Need for Speed. Ända sedan omstarten meddelade, förläggaren Electronic Arts (EA) har pratat återvänder till serien, rötter, med inspiration från klassiker som de Flesta Ville och Tunnelbana. Det kan ha varit avsikten, och slutresultatet är en helt annan best, och inte ett helt bra sätt.
Need for Speed (2015) ligger i Ventura Bay, en fiktiv stad baserat på Los Angeles. Du hittar dig själv som spelet silent protagonist, att vara vittne till ett bubblande racing scen komplett med alla typer av tecken som inte skulle vara på plats i ett Fast and the Furious-film.
Från tips om lastning skärmar fram som Tweets krypa-värdig om än nästan sant att livet dialog, utvecklare Ghost Games har lagt ned ett enormt arbete på att bygga en trovärdig värld för dig att ras runt. Det kanske inte är den mest glamorösa porträtt jämfört med dagens open-world racing biljettpris som Forza Horizon 2, men det är en historia som gör mer än sin beskärda del för att hålla dig uppe mellan raser. Framsteg genom spelet kräver att du rykte poäng eller Rep, eftersom spelet kräver det, vilket låsa upp särskilda uppgraderingar och möten, inklusive spelets boss-tävlingar.
(Se även: Need for Speed Försenad för PC)
Alltså, alla racing i Need for Speed sker under natten. Det är inte en särskilt dålig idé, med undantag för det faktum att en hel del av de hinder och landskap i Ventura Bay har samma färger som resten av spelvärlden. Du kan vara barrelling längs gatorna i pole position i en tävling, bara för att finna dig själv att ha avslutat sista eftersom du kraschade in i en soptunna eller sidan av en byggnad. Det är ett hinder som ytterligare förvärras av det faktum att AI-kontrollerade förare klarar av att övernaturligt blitz förbi dig även om du har konsekvent hållit ledningen i ett lopp för det mesta.
Ännu värre, bil hantering är inte vad det borde vara. Du kommer att få det tufft att göra svängar utan helt bromsning och styrning inte svarar i bästa fall. Mer ofta än inte, du kommer att känna dig som om du styr en båt istället för en slick, lurade ut bilen. Säker på att det är reglagen för att ändra hur din bil handtag, men det var liten eller ingen inverkan, särskilt när man försöker göra en sväng i hög hastighet. Anpassningsalternativ inte den största heller. Vad är poängen med att ha bilar som du inte skulle förvänta oss, som tråkigt, fotgängare Volvos, om du inte kan soppa upp dem? På high-end, kommer du inte att kunna ändra fälgar på en Ferrari. Det är en förfärlig situation med tanke på att anpassning var en av seriens största försäljningsargumenten.
Dålig hantering och förbluffande brist på anpassningsalternativ göra Need for Speed jobbigt att spela, men det finns vissa stunder av kul att vara hade. När du kör över Ventura-Bukten som du kan hitta dig själv att bryta mot lagen på grund av att gå förbi den hastighetsgräns eller kör ner skyltar. Gör så tar polisen in i striden. Även om du är i ett lopp eller har precis avslutat en, kommer du att hitta den skrällande av sirener och mullrande av turboladdad cop bilar, vilket gör deras sätt att stänga ner dig. Det är upp till dig att undgå polisen och få bort framgångsrikt, eller betala böter om du åker fast. Medan polisen har en närvaro i serien sedan 1998 s Need for Speed III: Hot Pursuit, jagar kan vara ganska oväntade, och lagt till en trevlig överraskning att spelet.
(Se även: Topp 5 Racing Spel Du Ska Spela Innan det Nya Need for Speed Är Ute)
På tal om överraskningar, always online-krav för Need for Speed var inte alltför mycket av ett problem. Spelet behöver ett minimum av 192kbps-anslutning och det knappt hoppade över ett slag genom hela vår genomspelning. Bortsett från att vara som behövs för att driva spelet är autolog – en leaderboard på hur du stack upp mot dina vänner och resten av racing gemenskapen, det tillåter sömlös multiplayer. Du kan direkt utmaning förare både AI och mänskliga kontrolleras utan att behöva starta upp i en separat meny. Utöver detta, kan du få en besättning på upp till åtta spelare till tävlingar, drift händelser, eller helt enkelt riva upp vägarna i Ventura Bay. Även om det är tidigt ännu, multiplayer verkade hålla sig väl och är mer underhållande tack vare avsaknaden av fusk AI.
Ändå kan vi inte låta bli att känna att det är en missad möjlighet. Det är ingen klubb eller ett team system som du kan använda för att skapa en känsla av gemenskap eller ihållande grupp spelar liksom sin samtida, det finns inget sätt att ställa en grupp mot andra och du kan inte ens skapa ett team logotyp. Avsaknaden av dessa grundläggande val att göra Need for Speed: s multiplayer verkar grunda.
Som det står kan du göra det bättre än årets Need for Speed. Visst, den har alla de traditionella EA spotta och polska som vi är vana vid vad som med ett slagkraftigt soundtrack och fantastisk produktion värden, men de gör lite för att höja en av de mindre poster i den serien.
Fördelar
- Polisen lägga till olika möten
- Underhållande om än krypa-värdig dialog
- Underhållande berättelse
Nackdelar
- Dålig hantering
- Begränsad anpassning
- Orättvist AI
Betyg (av 10): 6
Vi spelade en återförsäljarversion av Need for Speed på Xbox. Spelet säljs på Rs. 3,999 på PS4 och Xbox.
Ladda ner Prylar 360 app för Android och iOS för att hålla dig uppdaterad med de senaste tekniska nyheterna, produkt
recensioner och exklusiva erbjudanden på populära mobiler.