Foto: Metropolitan Transportation Authority/Patrick Cashin (Flickr)
Heute bringt einige kleine Erleichterung für die New Yorker sind besorgt über die face-scan-tech wird in der Stadt Einstiegspunkte: So weit, das system hat angeblich schon insgesamt Büste, erkennen 0 Prozent der Flächen “innerhalb akzeptabler Parameter.” Aber das ist nicht zu stoppen, die Stadt von der Erweiterung der pilot-Programm.
Im Oktober 2016, vielleicht erinnern Sie sich, in New York Gouverneur Andrew Cuomo enthüllt eine neue initiative zu Scannen und zu identifizieren, die Gesichter der Menschen verlassen und die Eingabe New York City mit Gesichts-Anerkennung-Kameras. Er begrub die Ankündigung in einer Rede über $100 Milliarden Investitionen in die Infrastruktur. Cuomo Sprach von dem system wieder auf einer feier, die im Juli letzten Jahres, sagen, es könnte “das Gesicht der person in dem Auto und ausgeführt, dass die Technologie für Datenbanken.”
Gut, offensichtlich ist es das nicht. Zumindest für jetzt.
Das system wurde getestet im letzten Jahr auf dem Robert-F.-Kennedy-Brücke—die Verbindung von Manhattan, Queens und der Bronx—aber der test war angeblich ein Blindgänger. Das Wall Street Journal überprüft eine E-Mail, dass ein Metropolitan Transportation Authority (MTA) offizielle schrieb ein Cuomo Verwaltung leitender Beamter am 29. November über das Programm. Die MTA-offiziellen berichten zufolge schrieb, dass die ersten proof-of-concept-Tests an der Brücke “wurde abgeschlossen und konnte mit keine Gesichter (0%) erkannt wird, innerhalb akzeptabler Parameter.”
Aber diese erste Fehler ist noch nicht beendet das Programm. Der E-Mail vom MTA offiziellen berichten zufolge sagte, das Programm wurde erweitert, mehr Kameras wurden angeschafft, und eine zweite Festplatte Bilder der Fahrer analysiert werden.
“Wir testen die Technologie, und alle anderen, die uns helfen, die New Yorker sicher, während der Schutz Ihrer bürgerlichen Freiheiten” ein Cuomo-Verwaltung-Beamter sagte Gizmodo. “Der governor die Priorität Nummer eins ist die Sicherheit der New Yorker.”
Ein MTA-Sprecher sagte der Zeitschrift, dass die Gesichtserkennung-Programm an der Robert-F.-Kennedy-Brücke, sowie die Bronx-Whitestone und Throgs Neck Brücken waren noch im Gange. “Nur eine kleine Handvoll von Brücken-und tunnel-Mitarbeiter haben Zugang zu den Daten und nichts, was gemeinsam mit den Strafverfolgungsbehörden oder Personen außerhalb der beteiligten Personen, der pilot,” MTA-Sprecher Maxwell Junge sagte Gizmodo. “Wir nehmen beide die öffentliche Sicherheit und bürgerlichen Freiheiten extrem ernst.”
Bürgerliche Freiheiten Befürworter haben Bedenken über das Programm, da das system zum ersten mal angekündigt wurde. “Diese neuesten Nachrichten bestätigen unsere Befürchtungen, dass diese Technologie ist invasiv und ungenau—und die Regierung hat keine Rechtfertigung dafür, es zu untergraben die Privatsphäre unserer pendelt täglich” Daniel Schwarz, privacy-und Technologie-Stratege bei der New York Civil Liberties Union, sagte Gizmodo. “Die Technologie der Gesichtserkennung erheblich erweitert die Kapazität der Regierung für intrusive Echtzeit-überwachung.”
Für jetzt scheint es der MTA und der Staat New York haben nicht die Absicht, zu verlangsamen, Ihre Entwicklung von einer Gesichtserkennung-Echtzeit-überwachung-system. Aber Sie brauchen nicht zu starten, fahren mit einer Maske nur noch.
[Wall Street Journal]
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