Foto: Fiona Goodall (Getty)
E-scooters kan worden gek gevaarlijk, zelfs als ze goed functioneren, maar vooral als ze de ervaring van glitches of ontwerpfouten die kunnen zetten renners in gevaar. In Zwitserland, een vermeende Kalk glitch heeft naar verluidt links elektrische scooter rijders met ernstige verwondingen.
TechCrunch meldde zaterdag dat de Kalk heeft getrokken zijn hele vloot van e-scooters van de straten van Basel en Zürich na meldingen van plotselinge, onverwachte remmen. TechCrunch gewezen op een onderzoek door de Zwitserse media site Watson detaillering drie vermeende incidenten van onverwachte remmen dat links-rijders met een gebroken elleboog, schouder uit de kom, en schaafwonden.
TechCrunch verkregen van een kopie van een e-mail van het bedrijf naar verluidt verzonden naar gebruikers die zei dat een onderzoek naar de schijnbare storing aan de gang was, en dat was het bedrijf op zoek naar de vraag of “een software-update kan worden veroorzaakt door een reboot tijdens de rit, waardoor de bescherming tegen diefstal.” Kalk schreef dat het testen van elk apparaat te beschermen tegen problemen in de toekomst.
Als gevolg van het trekken van de scooters van Zwitserse steden, het bedrijf naar verluidt gaf renners coupons voor de toekomst 15 minuten rijdt voor het ongemak, per e-mail aan klanten.
U zou waarschijnlijk moeilijk worden ingedrukt om de naam van een e-scooter bedrijf met een ongerepte record van nul verwondingen, zoals de vervoer-apparaten kan zeer gevaarlijk zijn. De Washington Post vorig jaar rapporteerde een significante stijging in de emergency room bezoeken voor de elektrische scooter verwondingen als bedrijven blijven hun agressieve overname van steden over de hele wereld. Maar Kalk die wordt ondersteund door Uber en rapporten 10 miljoen renners in meer dan 100 steden wereldwijd—te maken heeft gehad met een aanzienlijk aantal rapporten van glitchy e-scooters.
In November gaf de vennootschap een wereldwijde recall van gemotoriseerde scooters geproduceerd door Okai na renners die beweerden dat ze kapot is gegaan tijdens gebruik. Voorafgaand aan dat, Kalk en Segway duked over de vorderingen die de batterijen geproduceerd door Segway Ninebot en gebruikt in Kalk scooters kunnen in brand vliegen. (Lime wees de vinger op de Segway, maar de laatste beweerde dat het probleem was een onderhoud probleem.)
In principe is dit de meest recente incident is niet precies Lime ‘ s eerste borstel met component problemen. Maar we zijn hierover voor meer informatie en update als we horen terug.
[TechCrunch]
Deel Dit Verhaal