Vi er villige til at gøre en masse for at gøre flyet boarding processen smidigere, men privatliv eksperter siger, at vi måske ønsker at tænke to gange, før de accepterer at lade et kamera ved indgangen scan vores ansigter.
Facial anerkendelse systemer kan faktisk fremskynde boarding processen, som flyselskaberne at rulle dem ud lover. Men den virkelige grund til at de dukker op i de AMERIKANSKE lufthavne er, at regeringen ønsker at holde bedre styr på, hvem der forlader landet, ved at scanne rejsende’ ansigter og kontrollen af disse scanninger mod billeder, der allerede har på filen. Ideen er, at dette vil fange falske pas og sørg for, at folk ikke længere end tilladt deres visum.
Den praksis, der er anledning til bekymring blandt nogle juridiske eksperter, der siger, at programmet kan krænke privatlivets beskyttelse, og at Kongressen har ikke fuldt bemyndiget til det.
Det AMERIKANSKE Department of Homeland Security har indgået et samarbejde med flyselskaber, herunder Delta, JetBlue og at indføre en sådan anerkendelse systemer på New York ‘ s JFK International Airport, Washington Dulles International, og lufthavne i Atlanta, Boston, og Houston, blandt andre. Det har planer om at tilføje mere denne sommer. Den indsats, der er en reaktion på et år gammelt mandat fra Kongressen, at DHS gennemføre et biometrisk system til registrering af ind-og udrejse af ikke–AMERIKANSKE statsborgere på alle luft, hav og jord ankomsthavne. Tidligere dette år, Formand Trump hurtigt, at mandatet via bekendtgørelse.
Abonnere på Weekend Læser
Vores guide til historier i arkiverne for at sætte teknologien i perspektiv.
Tilmeld
Tak — tjek venligst din e-mail for at bekræfte dit abonnement.
Forkert e-mail-format
Administrer dine indstillinger for nyhedsbrev
Som facial anerkendelse teknologi er blevet forbedret betydeligt i de seneste år, har det tiltrukket sig interesse fra regeringer og retshåndhævende myndigheder. Det er ført til en debat om, hvorvidt visse former for anvendelse af den teknologi, der overtræder den forfatningsmæssige beskyttelse mod urimelige søgninger (se “, Som Det Søger efter Mistænkte, FBI Kan se på Dig”). Privacy-fortalere peger desuden på, at forskning har vist, at teknologien til at være mindre præcis med ældre billeder, og med billeder af kvinder, Afrikansk-Amerikanere, og børn (se “Facial Anerkendelse Præcis? Afhænger af Din Race”).
Sidste måned, at den AMERIKANSKE Customs and Border Protection begyndte at scanne ansigter af mennesker ombord på en daglig flyvning til Tokyo fra George Bush Intercontinental Lufthavn i Houston. I Maj, det begyndte at gøre det samme for et fly forlader Dulles for de Forenede Arabiske Emirater. I Atlanta og Boston, Delta vil snart begynde at teste, hvad det kræver eGates, der scanner passagerernes ansigter, før de kan gå om bord på flyet. JetBlue siger, at det er en afprøvning af et lignende system i stedet for en flyvning ud af Boston ledes til Aruba. Data fra disse programmer går til CBP.
I hvert enkelt tilfælde, flyselskab ejet kameraer ved indgangen fange passager-fotos, så de kan sammenlignes med pas og visum fotos, der er forbundet med identiteten af de personer på en given flyvning manifest. Lad dig ikke narre af udtrykket “test”, siger Harrison Rudolph, en lov, fellow ved Georgetown Law Center på Privatliv og Teknologi. De er i drift, i det mindste i den forstand, at CBP er allerede ved hjælp af disse systemer til at skabe “biometriske exit registreringer” for udenlandske statsborgere, siger han.
Rudolph og andre har rejst alarmer, fordi som en del af processen, CBP er også scanning ansigter af AMERIKANSKE borgere (i virkeligheden, på dette punkt er kun kunder med AMERIKANSKE pas kan deltage i JetBlue ‘ s “self-boarding” – programmet i Boston). De siger, at Kongressen har aldrig udtrykkeligt er godkendt indsamling af ansigtsscanninger fra AMERIKANSKE borgere ved grænsen rutinemæssigt og uden for mistanke. Trump administration revideret sin executive for at præcisere, at den biometriske afslut programmet ikke vedrører AMERIKANSKE borgere.
Så det er stadig tidligt i hvad der synes at være en bredere indsats for at installere ansigtsgenkendelse i lufthavne over hele landet, vi endnu ikke ved, hvor let eller svært det vil være for rejsende at undgå. Både JetBlue og Delta sige, at folk kan vælge ud, men det er ikke klart, om det gælder for udenlandske statsborgere. Ifølge DHS, hvis en AMERIKANSK statsborger, spørger ikke for at deltage, en CBP officer “, kan du bruge manuel behandling for at kontrollere den enkeltes identitet.”
Ligegyldigt, hvis ansigt er ved at blive scannet, men vi ved ikke meget om, hvad der sker med de oplysninger, der efter CBP samler det på porten og kontrollerer en passagerens identitet, men DHS siger, at alle data vedrørende de billeder, der er slettet inden for 14 dage.