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Année après année, les drones sont de plus en plus populaire avec le public et l’industrie devrait croître dans un avenir prévisible. Ceci, couplé avec un antsy commercial drone de l’industrie, a créé beaucoup de la réglementation des maux de tête pour la FAA. La dernière proposition sur la table est de créer un système d’identification à distance afin de renforcer la responsabilisation pour les pilotes.
Depuis des drones ont commencé à devenir abordable pour l’utilisateur moyen, il y a eu une lutte entre les amateurs qui veulent juste être en mesure de jouer avec leurs jouets et de la Federal Aviation administration qui veut juste garder les gens en sécurité. De nouvelles normes juridiques de l’espace aérien pour le vol d’un consommateur drone ont été mises en œuvre l’année dernière. Et depuis 2015, les drones qui pèsent plus de la moitié-un-livre devait être enregistrée. En Mai, une cour fédérale a rejeté cette règle, mais le Congrès serait de travailler sur une loi qui permettrait de rétablir l’obligation d’enregistrement.
Pourtant, même si un drone est enregistré, cela ne signifie pas que les autorités puissent voir le petit numéro d’enregistrement sur le bas de l’appareil lorsqu’il est en suspension. La semaine dernière, une nouvelle réglementation comité s’est réuni pour discuter d’une proposition à distance pour l’identification des drones. Soixante-quatre organisations ont participé à la réunion, y compris Amazon, Qualcomm, et la police de new york. Les différents groupes ont différentes raisons pour expliquer pourquoi ils le font et ne veulent pas libre de l’espace aérien pour les drones. Selon un rapport de Recode, il ressemble à une sorte de distance système d’identification est inévitable. Tout d’abord, un système d’enregistrement devrait être remis en place, mais les recommandations officielles de la LGFP sont dues le 30 septembre.
Du point de vue logistique, une sorte de système de contrôle aérien devra être mis en place si l’avenir est vraiment inclure des drones de livraison de colis, médical drones, internet-livraison de drones, et, bien sûr, massives de surveillance de la police. Le ciel va obtenir trop de monde et c’est trop facile de mauvais acteurs à l’utilisation des drones à des fins malveillantes. Même quand les gens n’ont aucune mauvaise intention, le contrôle à distance de dispositifs peuvent provoquer le chaos. Plus tôt cette semaine, deux avions de lutte contre les incendies de forêt dans le Colorado avait prématurément déposer leurs retardateur de flamme de charges en raison des drones volants dans la région—un screwup que le coût de l’US Forest Service quelque part entre 16 000 $et 20 000$.
Les organismes de réglementation peuvent être confrontés à deux pas en avant, un pas en arrière de l’approche à ce point, mais avec beaucoup d’argent d’entrer dans l’industrie, un système strict est inévitable. Amusez-vous ce mauvais garçon avec des restrictions limitées tandis que vous pouvez.
[FAA, Recode]