Svenske selskapet ‘s animal detection system kan identifisere og unngå hjort, elg og villrein, men er ennå til å arbeide mot marsupials’ bevegelser
@naamanzhou
Lørdag 1. juli 2017 03.23 BST
Sist endret på lørdag 1. juli 2017 03.48 BST
Volvo selv-å kjøre bil er i stand til å oppdage kenguruer fordi hopper confounds sine systemer, den svenske bilprodusenten sier.
Selskapets “Store Animal Detection system” kan identifisere og unngå hjort, elg og villrein, men tidlig testing i Australia viser at det ikke kan justere for å kangaroo unike metode for bevegelse.
Administrerende direktør i Volvo Australia, Kevin McCann, sa oppdagelsen var en del av utvikling og testing av driverfri teknologi, og ville ikke medføre problemer av tid Volvos driverfri biler vil være tilgjengelig i 2020.
Veien videre: selvkjørende biler på randen av en revolusjon i California
Les mer
“Ethvert selskap som skulle jobbe på den autonome bil-konseptet ville være å ha med å gjøre det samme i utviklingsarbeid,” sa han. “Vi tok våre ingeniører i Australia for å begynne å trene for å samle data om hvordan dyr kan bevege seg og oppføre seg slik at datamaskiner kan forstå det mer.”
Tidligere denne måneden, Volvo ‘s Australske teknisk sjef, David Pickett, fortalte ABC problemer hadde oppstått fordi deres biler’ object detection systemer som brukes bakken som et referansepunkt.
Dette betydde en kenguru er hopping var å gjøre det vanskelig å bedømme hvor nær de var.
“Når det er i luften, er det faktisk ser ut som det er lenger unna, så den lander, og det ser ut nærmere,” sa han.
McCann lagt til: “Autonome biler er en løpende utvikling. En driverfri bilen ikke eksisterer ennå, og å utvikle teknologi for å gjenkjenne kenguruer er en del av denne utviklingen.
Volvos Trent Victor går gjennom noen av funksjonene av selv-kjører XC90 under en rettssak i Adelaide. Foto: Rick Goodman/AAP
“Vi er å utvikle en bil som kan gjenkjenne kenguruer,” sa han.
Volvos detection system ble utviklet i Sverige, der det ble testet i områder befolket med elg, før forsøk på et naturreservat i Canberra åpenbart problem med kenguruer.
Kenguruer føre til flere ulykker enn noen andre dyr) i Australia – marsupials er ansvarlig for omtrent 90% av kollisjoner mellom kjøretøy og dyr – selv om de fleste er ikke alvorlig.
En talskvinne for Robert Bosch Australia, som utvikler komponent teknologi for driverfri biler, sa deres system kan teoretisk sett gjenkjenne kenguruer.
“Selv om det ikke har blitt testet i en kenguru-spesifikke miljø, det var en sak der svarte svaner var forstyrrende, og så måtte de bygge inn i bilen evnen til å gjenkjenne dyr,” Amy Kaa sa.
Volvo planlegger å lansere sin første autonome biler innen 2020, og har lovet null dødsfall eller alvorlige skader fra alle sine biler på den tiden.
“Hele utviklingsprosessen har til å ta i så mange varianter av forhold som mulig,” McCann sa. “Det er en nokså langvarig prosess. Vi trenger ikke engang se det spesielt som kangaroo deteksjon, det er hva vi kaller lite dyr gjenkjenning.”
Den bilprodusent tilbyr nå semi-autonome funksjoner i sin S90 og XC90 modeller, som det står gi “en smak av fremtiden av autonome kjøring”.
Bilene kan automatisk opprettholde en sikker avstand til kjøretøyet foran deg, og oppdage potensielle kollisjoner i urbane miljøer. McCann sa en funksjon som kalles “run-off-road hjelpe” ville holde passasjerer trygt i nesten-kollisjoner.