Alfa Romeo Giulietta bil review – ‘Det taler et godt spil’

Sandheden er, at det er kun sjovt, når du kører som lidt af en git

@zoesqwilliams

Lørdag den 20. Maj 2017 kl 11: 00 BST

Jeg har et generelt forbehold over for familien, sport bil. Det lyder smart, men i virkeligheden er normalt en belastning af mast folk ikke er i stand til at se ordentligt ud af tonede ruder i bag, med et ryk i front, til hvem den prestige, skænket af hans motor støj er mere vigtig end dyb venøs trombose brygning bag ham.

Dette er ikke nødvendigvis usandt af Alfa Romeo Giulietta – kun denne gang, jeg var ryk i front, hvilket gjorde dem dynamics se temmelig forskellige.

Styling, især på næsen, er smuk: afrundet i en klassisk måde, men ikke twee eller nostalgisk; dynamisk, uden at være grim, quirky, men ikke unødigt så. Det ser fabelagtig.

Den taler et godt spil, for, med sine forskellige kører stilarter (dynamic, natural og all weather), men dynamiske gjorde det ikke for mig: det var alle former for støj, med at gyse, og pludselig slingre for meget koncentration påkrævet. Alt slags vejr er for adstadig, men i retfærdighed, jeg prøvede det i, at kun et vejr, et ubestemt engelsk meh. Naturlige gjorde leve op til sig selv: det leverer velnæret stempel-hoved ydelse uden skittishness, og du kan race fra lys til at le som Bart Simpson.

Sandheden er, at det er kun sjovt, når du kører som lidt af en git: jagende ind vejbump, så beundrende glathed af pludselige opbremsninger og stabil tur, fremskynde ind i hjørner og kærlig håndtering og greb. Hvis du eksperimenterer med en mere pro-social-og kørestil – jeg er i øjeblikket essaying “på en landevej på vej til en begravelse, hvor du er tilbøjelige til at mødes og til at socialisere med de andre chauffører, selv om de er fremmede på netop dette tidspunkt” – det mister lidt af sin charme.

Kabinen føles klaustrofobisk, da de rammer og fjedre er alle ganske bred. Over-skulderen synlighed, er særligt truet, selvom jeg ikke sind, fordi jeg først og fremmest tjekke trafikken fra bag ved hjælp af mine ører. (Jeg er sjov! Selvfølgelig vil jeg også gerne se.) Men det er temmelig trange: ikke meget benplads i ryggen, et loft tæt på hovedet og en støvle, der er lidt akavet at få adgang. Det har et par lækre detaljer (tilbage dørhåndtag, for eksempel, er øverst i vinduet), men det er ikke til at svulme op.

Denne bil er fantastisk, ingen tvivl om det. Men måske købe et billede af det, for din tegnebog, og vælge nogle andre bil for at køre.

Alfa Romeo Giulietta: i tal

Pris £23,630
Top hastighed 121mph
Acceleration 0-62 mph i 10,2 sekunder
Kombineret brændstofforbrug på 74,3 mpg
CO2-emissioner 99g/km
Eco-rating 9/10
Cool rating 8/10