Koreanske elektronik firma, der er givet tilladelse til at teste selvstyrende biler på offentlige veje ved hjælp af Hyundai biler, følgende rival Apple ‘ s California test
Hyundai Ioniske selvkørende bil. Samsung bruger de andre koreanere virksomhedens køretøjer, som vil blive suppleret med avancerede sensorer og machine-learning systemer.
Foto: Morgan J Segal/Hyundai
Samsung
Samsung selvkørende biler tage kampen med Apple, Uber og Google ‘ s Waymo
Koreanske elektronik firma, der er givet tilladelse til at teste selvstyrende biler på offentlige veje ved hjælp af Hyundai biler, følgende rival Apple ‘ s California test
Tirsdag den 2. Maj 2017 11.05 BST
Sidst opdateret tirsdag den 2 Maj 2017 14.07 BST
Samsung optrapper sine planer for selvkørende biler til rival den tidligere Google-projekt Waymo, Uber og Apple, hvilket bringer de vigtigste spillere fra kampen om smartphone dominans til den fagre nye verden af autonome køretøjer.
Den sydkoreanske elektronik-producent, som er verdens største smartphone-producent og en chip gigant i sin egen ret, har fået tilladelse til at teste sin selvkørende biler på offentlige veje af den sydkoreanske ministeriet for land, infrastruktur og transport.
Beslutningen sætter Samsung i direkte konkurrence med AMERIKANSKE teknologi virksomheder, herunder Om, Waymo og Apple, som alle er allerede afprøvning selvkørende køretøjer på offentlige veje. Samsungs smartphone konkurrent, Apple, blev for nylig givet tilladelse til at teste sin lange rygter om køretøjer i Californien.
I modsætning til Apple, Google og OS andre teknologi virksomheder, som overvejende brug modificeret Lexus Suv ‘er til at teste autonome systemer, Samsung bruger kolleger koreanske firma Hyundai’ s køretøjer. Bilerne vil blive forøget med en Samsung udviklet avancerede sensorer og machine-learning systemer, som Samsung håber at være i stand til at give til andre, bygning køretøjer, snarere end at bygge biler i sig selv.
“Samsung Electronics har planer om at udvikle algoritmer, sensorer og computer moduler, der vil gøre en selvkørende bil, der er pålidelig, selv i det værste vejr,” sagde en Samsung talsmand.
Hyundai blev givet tilladelse til offentlig test i februar 2016. Foto: Morgan J Segal/Hyundai
Den sydkoreanske helt afsluttet sin $8bn (£6.2 bn) erhvervelse af OS automotive og lyd leverandør Harman International i Marts, en bevægelse, der sagde, der ville hjælpe Samsung gribe om transformativ muligheder autonomt køretøj, teknologi kunne bringe. Samsung har tidligere lovet fuld støtte til det spirende Internet af Ting, der integrerer smart, forbundet teknologi i hverdagens apparater, noget autonome køretøjer forventes at stole på bil-til-bil-og bil-til-vej kommunikation.
Mens Waymo har, hvad der var kendt som den, der selv kører Google bilen, og Uber har brugt Volvo-biler, blandt andre, det er stadig uklart, hvordan self-drive teknologi bliver tilgængelig for offentligheden, og om teknologi, virksomheder, der vil blive omdannet til bil firmaer, som Elon Musk er Tesla har.
De fleste større bilproducenter, herunder Mercedes, Volvo og Sydkorea er Hyundai, der var givet tilladelse til offentlig test i februar 2016, har været at udvikle autonome kørsel teknologi.
Samsung er bare en af de 20 virksomheder, der får tilladelse til test, der selv kører teknologi på offentlige veje i Sydkorea som regeringens forsøg på at gøre landet til et gunstigt miljø for teknologi og bilindustrien udvikling.
Landet har også reduceret antallet af obligatoriske passagerer i hver self-driving test køretøj fra to til én, og banede vejen for biler uden rat eller pedaler, som er centrale komponenter, der er nødvendige for at tillade, at menneskelige testpiloter, som er til at tage styringen i en nødsituation.
- Google ‘ s Waymo inviterer medlemmer af offentligheden, at retssagen selvkørende køretøjer