Noget som 90 procent af de administrerende Direktører har planer om at sætte deres virksomheder ud af virksomhed ved et uheld, baseret på en KPMG-rapport, som jeg netop gennemgået. Efter at have set Tesla for sent, jeg tror, Moskus er på vej til at lede denne indsats, og da jeg er en Tesla fan, og jeg kender en masse af du kører Tesla, jeg tænkte det måske ville være en interessant, hvis det er skræmmende, emnet for denne uge.
Den anden historie, der har været der siver ned i min stakkels hoved er, at det i stigende grad ser ud som om Trump er planer om at tabe valget-men han er i konkurrence med Bill Clinton, som synes at ønske, Hillary til at tabe. Så i denne uge, jeg giver dig to for én.
Jeg vil slutte med mit produkt af ugen: Tesla Autopilot.
KPMG-Survey
KPMG netop leveret nogle rigtig dårlige nyheder til alle, der arbejder i en stor virksomhed. Det ser ud til, at de fleste af deres Direktører har ingen idé om, hvad de gør, har ingen tillid til deres virksomheds evne til at udføre, mener, at deres kunder er ved at forlade, skal du ikke stole på, hvad deres analytics programmer fortæller dem, og er drevet af at gøre massive forandringer som følge, i henhold til dens undersøgelse af omkring 400 stor virksomhed høvdinge.
Analogien ville være en driver, der ikke kan se, er overbevist om en fatal ulykke er lige forude, vil ikke tro, de instrumenter, eller lytte til passagerer (som sandsynligvis er skrigende), og i stedet gør foretage store retning ændringer, mens du trykker på speederen. Den eneste sandsynlige resultat er, tja, bom. Dette antyder, at vi bør være på udkig på stort set alle CEO mere tæt, end vi er på nuværende tidspunkt-ikke bare Moskus.
Tesla s Moskus Problem
Jeg har set det før: En succesfuld administrerende DIREKTØR omgivet af folk, der kun tilbyder ros begynder at tro, at alle er det en god idé, og virksomheden tanke. Jeg arbejdede for en fyr. Han var genial, og han var utroligt lige omkring 70 procent af tiden. Dog, tænkte han, var han lige 100 procent af tiden, og han ønskede, at enhver idé, der gennemføres — den forkerte 30 procent dræbt os. Hvad værre er, nogen, der påpegede, at han var forkert blev behandlet som en rival og elimineret. (Af den måde, jeg var ikke en af dem — jeg er ikke dum. Det gjorde jeg fortsætte med at arbejde der, selv om, så juryen er stadig ude.)
Moskus for nylig lavede to store fejl. Det første, han gjorde en bevægelse til at lave en nødlidende virksomhed, han styrer — det gør solfangere, en særlig grimt markedet i øjeblikket, — ved at have Tesla købe det. Denne idé giver ikke mere mening end Ford købe Shell Olie. Tesla er ikke ligefrem ud af skoven i sig selv, og han ønsker at sadlen er det med en enhed, der ser ud på randen af fiasko i et marked, der er ikke kun problemer, men også ikke engang tæt på at inddrive. Plus, hvis Republikanerne skal vinde præsidentvalget, tilskud, der understøtter både solpaneler og Tesla biler i vid udstrækning vil fordampe — mindst, den føderale dem vil — der ville ramme den nye fusionerede virksomhed hard — måske er uhelbredeligt. Moskus er klogere end dette, men det synes han ikke længere kan fortælle sine gode ideer fra hans virkelig dårlige.
Autopiloten er et andet eksempel. Autopilot er en forbedret cruise control; det er ikke godt, en autopilot-system. Det er meget forskelligt fra den selvkørende systemer, der er på vej. De er dybest set kunstige intelligenser, og på papir, de kan køre bedre end vi kan. Cruise kontrol, uanset hvor avancerede, er det ikke smart, og det er meget begrænset.
Der har været en død, tilsyneladende som følge af en chauffør har tillid til, at autopilot kan gøre, hvad navnet stiltiende. Nu Consumer Reports, en godt betragtes forbrugerbeskyttelse fast,
ønsker Tesla til at trække stikket på funktion og et navn. Dette er det samme firma, der i første omgang gav Tesla han højeste score, der nogensinde havde givet en bil (selvom det
drevet er negativ, når det så pålidelighed score).
Den nemme løsning er at omdøbe den funktion, at foreslår noget tættere på, hvad det rent faktisk gør, og ikke noget, der fremmer den dødelige adfærd. Men, Moskus synes at være at spille dette
som GM gjorde med Ralph Nader. (Corvair var virkelig ikke bedre eller værre end mange andre biler i denne tid-GM bare håndteres Nader dårligt, og der dræbte bil.)
I modsætning til GM, Tesla har ikke andre biler, som det kan falde tilbage på, hvis denne misere spiller ud på samme måde. Selv Musk er tweets vises på denne ukloge og mere som hvad du ville forvente fra et barn, der forsvarer en dårlig beslutning end en smart administrerende DIREKTØR.
Så jeg synes, det er meget sandsynligt, at vi ser Moskus dræbe Tesla, fordi han ikke kan se forskel mellem det gode idéer og dårlige ideer længere. Det er desværre langt fra ualmindeligt med succes i starten administrerende Direktører.
Donald Trump vs. Bill Clinton: Hvem er Bedre til at Miste?
Dette kan være noget relateret: Det er ikke klart endnu om Trump er udførelse af en taber-strategi, fordi han ønsker at miste, eller fordi han, ligesom Moskus, ikke længere kan skelne mellem gode og dårlige ideer. Hvad mere klart, er, at Bill Clinton ønsker ikke Hillary Clinton, til at vinde, og jeg vil forklare hvorfor.
Trump kan være en masse ting, men han er ikke dum. Hvis der er én ting, der kunne dræbe en kandidat, det vil være at trække et forhold til en person, som Saddam Hussein — og
Trump gjorde det til sig selv. Jeg tror, på grund af tidsplanen, at Trump ‘ s kandidatur død vil sandsynligvis havde at gøre med hans erkendelse af, at hvis han vandt, ville han nødt til at vende sine virksomheder til sine børn. Hans firmaer er sandsynligvis meget af hans identitet og selvværd, og jeg vil vædde på, at hans børn ikke ville give dem tilbage, når hans valgperiode som præsident endte, som, jeg forventer, han kender. Dem, andet tanker, på grund af tidsplanen, sandsynligvis har skubbet Trump i retning af en strategi, der ønsker at tabe, men på en måde, der ikke ville gøre det se ud, som om han gav op. Derfor er hans nuværende forskruet adfærd.
Som for Bill, jeg tror, han indså, at hvis Hillary var at vinde, og hans arv, ville sandsynligvis ikke til at være hans formandskab, som er generelt positive, men i stedet ville være sin embedsperiode som den første mandlige Første Dame. For Regningen, der tydeligvis har et ego og er en smule narcissistisk (noget sværere at se ud for Basun), jeg vil vædde på, dette er et skræmmende resultat. Således
møde med den AMERIKANSKE justitsminister. Han var nødt til at vide, at det ville se utrolig dårlig, men snarere end at gøre det oprigtigt, han gjorde det på en usædvanlig måde at gøre opmærksom på det.
Tænk over det. Lovforslaget er en meget kompetent politiker, og selv om jeg tror, USA Attorney General havde skåret en aftale om at beholde sit job, for at give Hillary et pass på e-mail, ville vi ikke have set dette indtil efter valget havde det ikke været for ham at hoppe fra fly til fly (hvem gør det?) i det offentlige, hvilket resulterede i en medie-storm. Tidlig synlighed for, at en eventuel aftale har gjort stor skade, med ingen upside til kampagnen.
Så jeg tror, at de interessante ting, vi ikke snakker om, er, om Bill Clinton, en øvet statsmand, eller Donald Trump, den fyr, der bogstavelig talt har skrevet bogen på tilbud, vil være bedre til at fortryde. I dette tilfælde mener jeg, Trump er overmatched, som ironisk nok ville betyde, — hvis jeg har ret, og begge fyre i hemmelighed forsøger at tabe — han vil vinde valget, selvom han synes at være fokuseret på at miste, uden at ligne det. Nu tror jeg, der er interessant.
Indpakning Op
Jeg tror, at vi ofte bliver så fokuseret på, hvad vi får at vide om en begivenhed, at vi går glip af de mere interessante historie tilbage. Så snarere end at fokusere på, hvad Trump sagde, tænke over hvorfor han sagde det. I stedet for at fokusere på det, som Bill Clinton gjorde det, så tænk over, hvorfor han gjorde det på den måde, han gjorde. (Begge tydeligvis ikke havde andre valg.) Ved at gøre dette, kan du begynde at se igennem, hvad folk vil have dig til at se og begynde at se, hvad der virkelig foregår.
Jeg tror, at verden ville være et langt bedre sted, hvis flere folk i kraft, og mennesker i almindelighed, kunne se, hvad der virkelig foregår.
Nu ved jeg, at dette valg kan synes mærkeligt, når der er givet Moskus sorg på hans håndtering af Autopilot, men ikke blande funktion med dumme PR. Autopilot er langt den bedste cruise control i øjeblikket i markedet. Navn en anden cruise control, der rent faktisk lader bilen køre ud af din garage til at møde dig på din hoveddør?
Problemet er ikke, at produktet ikke nåede sine mål — problemet er, at forventningerne var sat for højt. Du ville ikke tage en lur, eller se en film med cruise control i din bil, og gør der med Autopilot,
som vi for nylig så, kan få du dræbt. Men du er et væld sikrere med Tesla ‘ s Autopilot gør, hvad mennesker ofte gør med normal cruise control involveret-for eksempel kigger på din telefon, du taler til en person på bagsædet, eller rodede efter noget på gulvet.
Problemet med det er ikke, hvad det betyder, men hvad navnet gør, at man tror, det gør. Ironisk nok, er det faktisk bedre end real autopilot teknologi i et fly-men at piloterne ikke har lastbiler, der trækker i foran af dem, og de har flyveledere, der ser dem, og vil styre fly omkring dem, hvis de er snuppe en lur. Bilister, der ikke får det, så indtil vi får rigtigt, selvkørende tech (som har på sit hjerte tænkning, AI), ingen ser film eller napping tilladt.
Tesla Autopilot
De bruges rigtigt-og måske med et andet navn, som ikke fremmer dumme opførsel — Autopilot er sikrere og bedre end nogen fartpilot, du er tilbøjelige til at se i et stykke tid, og forbandet, hvis jeg ikke vil have det på min bil.
Selv om det ligger langt over, hvad selv-kørsel vil gøre, det er det bedste, du kan købe, så Tesla Autopilot er mit produkt af ugen. Bare husk, det er virkelig ikke en autopilot-det er en cruise control med fordele. (Nej, du bør ikke gøre DET enten, mens du er på Autopilot, men det er mere sikkert med den end uden.)
Rob Enderle er en TechNewsWorld klummeskribent og ledende analytiker for
Enderle Group, en konsulentvirksomhed, der fokuserer på personlige teknologi, produkter og tendenser. Du kan forbinde med ham på
Google+.