MEDIA: Toyota wycofa się w Rosji ponad 140 tysięcy samochodów
03:5025.02.20160 U zwrotnice RAV4, wydanych w latach 2005-2012, wykryto ryzykiem uszkodzenia tylnego pasa bezpieczeństwa ze względu na jego styku z metalowymi odcinkami podbudowy.
© Zdjęcia: Toyota
WARSZAWA, 25 lutego — RIA novosti. Toyota wycofa się w Rosji ponad 140 tysięcy zwrotnice RAV4, wydanych w latach 2005-2012 z powodu problemów z tylnym pasem bezpieczeństwa, informuje gazeta “Wiedomosti”, powołując się na przedstawiciela firmy.
“Powód w ryzyku uszkodzenia tylnego pasa bezpieczeństwa ze względu na jego styku z metalowymi odcinkami podbudowy. Przy obchodzeniu się właścicieli samochodów objętych opinię, na metalowej ramie poduszki siedzenia drugiego rzędu zostanie zainstalowany plastikowa nakładka. Niezbędne prace potrwają około 0,5-1 godzinę” — cytuje gazeta rzecznika firmy.
Ocena będzie dokonana w ramach globalnej kampanii serwisowej. Tylko japoński producent samochodów wycofa 2,87 miliona pojazdów typu crossover. Na Rosję przypada prawie 5% odwoływanych samochodów. W Rosji opinię rozpocznie się po tym, jak dealerzy otrzymają wszystkie niezbędne części zamienne, poinformował przedstawiciel Toyota. Podkreślił, że wszystkie koszty producent samochodów bierze na siebie.
Wcześniej Rosstandart skierował wniosek w SP. z o. o. “Toyota Motor” z prośbą o wyjaśnienia i materiały po problemie z pasami bezpieczeństwa, – poinformowano na stronie resortu.
Jak wcześniej poinformowała agencja Reuters, większość samochodów zostaną wycofane w USA — około 1,1 miliona. Na rynku państw-członków UNII europejskiej opinii podlegają około 625 tysięcy pojazdów w Chinach — około 434 tys., na rynku japońskim — około 177 tysięcy. Około 307 tysięcy samochodów były realizowane na rynkach innych krajów.
Toyota Motor Corporation — największa jednostka Toyota Group, lider japońskiego przemysłu motoryzacyjnego. Firma została założona w 1937 roku, jej siedziba znajduje się w mieście Toyota, prefektura Aichi, pracowników przekracza 300 tys. osób. W zeszłym roku firma wielokrotnie ogłaszał o masowych konieczności wycofania produktu z światowych rynków z powodu wadliwych poduszek bezpieczeństwa Takata, a także problemów w pracy podnośników szyb.