Støttet av Kinesisk tech milliardær Jia Yueting, bilen firmaets første avsløringen i Las Vegas åpenbart et modulært høy ytelse bil, men lite detaljer
Faraday Fremtiden FFZERO1 elektrisk konseptbil er vist etter en avduking på en pressekonferanse i Las Vegas, Nevada januar 4, 2016.
Foto: Steve Marcus/Reuters
Tirsdag 5 januar 2016 09.17 GMT
Sist endret tirsdag 5 januar 2016 09.19 GMT
California-baserte Faraday Fremtiden avslørte sin første prototype høy ytelse elektrisk bil, FF01, på Consumer Electronics Show i Las Vegas på mandag, slutter noen av det mysterium som har omgitt et selskap som noen mente var en front for Apples mye ryktes elektrisk bil.
Den USA-baserte selskapet er finansiert, i hvert fall delvis, av Kinesiske milliardær Jia Yueting. Yueting grunnlagt Kinas største online video-tjeneste, og er ryktet å være verdt noen $6bn. Mens Faraday Fremtidige lister flere av sine høytstående ledere det er ingen informasjon om hvem som driver virksomheten som helhet, og ingen chief executive er navnet på selskapets hjemmeside.
En elektrisk batmobile? Faraday Fremtiden FFZERO1 elektrisk konseptbil Foto: Steve Marcus/Reuters
Med en forbløffende likhet til batmobilen, concept er basert rundt hva Faraday Fremtiden kaller en “variabel plattform arkitektur”. Konseptet er at bilen er fullt tilpassbare å tillate en plattform som skal brukes for en rekke ulike kjøretøy stiler. Elektriske motorer for å drive hjulene kan legges til eller fjernes, slik at for to-wheel-drive eller all-wheel-drive. Selskapet kan legge til nesten alle typer kroppen til bilen, slik at alt fra et folk som bærer på en sportsbil er, i teorien, det er mulig. Det er i praksis en modulær plattform som selskapet mener vil være fremtidens bil-design.
Detaljer om bilen i seg selv var vag. Ingen spesifikasjoner ble gitt om batteri-teknologien som brukes, rekkevidde, eller hvor fort bilen vil bli når den lanseres i to år. Selskapet sa at batteriet arrangement, som de kaller “strenger”, er svært fleksibel, slik at dødt batteri pakker til å bli forbigått og antall individuelle celler til å bli forandret avhengig av kroppen-stil av den siste bilen.
En video viser batterier på en bil chassis under avdukingen av Faraday Fremtiden FFZERO1 elektrisk konseptbil Foto: Steve Marcus/Reuters
Konseptet har også en augmented reality system for å hjelpe føreren, men det var ingen indikasjon gitt av det å gjøre det i den endelige produksjonen bil.
Med hovedkontor i nærheten Los Angeles, Faraday Fremtiden vil etter hvert flytte til en 3m square foot fabrikk i Las Vegas – et annet interessant parallell med Tesla, som allerede har begynt å bygge sin Gigafactory i staten. Teslas anlegget vil imidlertid utelukkende fokus på å produsere litium-ion-batterier som strømforsyning sine biler, snarere enn biler.
En av Faraday ‘ s topp designere, Porter Harris, forlot selskapet denne måneden, Bloomberg rapporterte. Harris ble rekruttert fra Tesla eier Elon Musk er SpaceX, og viser nå sin arbeidsgiver som Lotus Forskning Og Utvikling på sin LinkedIn-side.
Selskapets teaser video som viser FF01 i mer detalj er på YouTube.