Vereisten Straßen – ein globales Problem für alle, ohne Ausnahme, die Autofahrer, die in Ländern Leben, wo es die kalte jahreszeit. Auftritt Eis auf der Oberfläche des Asphalts kann zu verheerenden Folgen für die Fahrer und Passagiere. Die meisten in diesem Fall gefährlich ist die so genannte «BLACK Ice», wenn aufgrund der Temperaturdifferenz zwischen Luft und Oberfläche der Trasse entsteht eine dünne Eis der Film, und der Fahrer scheint, dass, bevor Sie ihm einfach ein wenig Nasser Asphalt. Ein Team von Forschern aus der Türkei vorgeschlagen, die Variante der Lösung dieses Problems.
In der Regel, mit обледенелыми Straßen kämpfen eine von mehreren klassischen Methoden. Streuen Salz, разъедающую eisigen Kruste, oder bestreut mit Sand, um den Grip zu erhöhen zwischen der Oberfläche und den Rädern der Autos. Nachteile dieser Methoden liegen auf der Hand: das Salz und den Sand schnell сметаются mit der Oberfläche der vorbeifahrenden Autos. Nicht helfen, diese Methoden und Bedingungen der starken Schneefälle, wenn посыпай die Straße, wenn auch nicht посыпай, nützt es nicht viel. Obwohl in solchen Bedingungen der Straße kaum etwas zu helfen.
Türkische Wissenschaftler von der Koç-Universität haben ein besonderes vielschichtige Asphalt, enthält in sich eine Besondere Komponente – Salz Kalium. Er wirkt auf die Oberfläche der Straße nach und nach, die Zerstörung Eis. Damit war das Problem gelöst mit der traditionellen auftragen Salz auf der Oberfläche der Fahrbahn. Asphalt selbstständig befreien Sie sich von Vereisung, und wenn die Räder wohin die Obere Schicht der Straße, die nach außen wird die nächste Schicht Salz-Komponente. Noch eine Komponente, die einen Teil der Asphalt, das Styrol-Butadien-Kautschuk, der auch verhindert die Entstehung von Eis-Folie auf der Straße.
Der einzige Nachteil geschützten Eis der Straße ist es недружелюбность zu den Autos. Salz Kalium, wie jedes andere Salz, das in der Lage ist das zu Korrosion führen des KFZ-Karosserie. Die Wissenschaftler veröffentlichten Ergebnisse der alle zwei Monate Tests der neuen Asphalt in den Bedingungen der Bildung der Eisdecke, sowie sorgfältig studierten die Verschleißfestigkeit der neuen Fahrbahn. Jetzt müssen Sie noch zu erforschen, seine Auswirkungen auf die metallischen Teile des Autos. Es wird erwartet, dass dies Asphalt zum ersten mal wird auf den Straßen der Türkei in den nächsten Jahren.