“Bond, James Bond” & # 8212; fast jeder kennt diesen Satz. Selbst diejenigen, die die Filme des berühmten Franchise nicht gesehen haben, haben so etwas mindestens einmal gehört. Und wie viele Anekdoten und Witze gab es zu diesem Thema. Aber darum geht es jetzt nicht. Letzte Woche wurde endlich ein neuer Bond-Film unter dem Titel No Time to Die veröffentlicht. Der Film entpuppte sich als nicht ganz das, was wir gewohnt waren, und einige waren sehr verärgert darüber. Es sollte letztes Jahr erscheinen, doch dann durchkreuzte die Pandemie die Pläne seiner Macher, und erst nach etwa anderthalb Jahren schaffte es es noch auf die „große Leinwand“. In diesem Artikel werden wir versuchen, auf signifikante Spoiler zu verzichten und nicht über das zu sprechen, was im Trailer nicht gezeigt wurde. Und die Worte, dass es im Film eine Verfolgungsjagd gab, werden kaum jemanden überraschen. Lassen Sie uns daher einen distanzierten Blick darauf werfen, wie es erstellt wurde. Auch die Bilder im Artikel werden Ihr Seherlebnis nicht trüben, wenn Sie dies noch nicht getan haben. Und wenn Sie es gesehen haben, wird es mit ihnen viel klarer.
Autostunts waren schon immer ein Highlight von Bond-Filmen
Inhalt
- 1 Wer hat die James-Bond-Autos gemacht
- 2 Der Schöpfer der 007-Autos
- 3 Haben die Stuntmen alle Tricks in James Bond gemacht
- 4 Was Stuntmen sollten in den Filmen machen können
- 5 Wie Autos, die noch nicht veröffentlicht wurden, in Filmen gefilmt werden
- 6 Wie viele Autos bei den Dreharbeiten zu James Bond zerschmettert wurden
Wer hat James-Bond-Autos gebaut
Die Filme dieser Serie sind seit jeher für stylische Anzüge, Signature Drinks und legendäre Autos bekannt. Beim neuesten filmischen Abenteuer von Agent 007 sprach der Mann, der Aston Martin und Land Rover für die Dreharbeiten vorbereitete, mit dem Cnet.com-Reporter Antoine Goodwin darüber, wie die Dreharbeiten vorbereitet und durchgeführt wurden.
Dieser Film ist indem jeder Maschinen mit ”Q” beschäftigt war . In Wirklichkeit heißt der Name der Person, die mit seinem Team von Ingenieuren all die coole Automobiltechnologie entwickelt hat, Neil Leighton.
So etwas haben Sie noch nie gesehen: verrückte Drohnenaufnahmen aus der ersten Person.
Autohersteller des Agenten 007
Leightons Geschichte begann 1996, als er zu ProDrive kam, einer Motorsport-Engineering-Gruppe, die weltweit für ihre Zusammenarbeit mit dem Subaru World Rally Team bekannt ist. Dort war er einer von denen, die den Erfolg von Rallye-Legenden wie Colin McRae, Richard Burns, Juha Kankkunen und Tommi Mäkinen mitgeprägt haben. Er war auch mit British Touring Cars verbunden.
Dies ging so lange, bis die Macher des Films “Ein Quantum Trost” mit der Bitte an ihn herantraten, Aston Martin DBS-Autos für den 22. Bond-Film zu bauen. Es stellte sich so heraus, dass Leighton als Team weiterarbeitete und an der Erstellung der folgenden Filme beteiligt war & # 8212; Skyfall, Spectrum und jetzt No Time to Die.
Der neue Film zeigt auch Stunts auf Motorrädern. Sie waren alle echt.
Interessanterweise hatte Leighton nichts mit Kinematografie zu tun , bevor er mit der Arbeit an seinem ersten James-Bond-Film begann. Aber er konnte alles so gut machen, dass man sich entschloss, weiter mit ihm zusammenzuarbeiten.
Haben die Stuntmen alle Tricks in James Bond gemacht?
Leighton sagte in einem Interview, dass sich der Job eines Combat Vehicle Coordinator stark von dem eines Stunt Coordinators unterscheidet.
Meine Rolle als Combat Fahrzeugkoordinator & # 8212; arbeiten sehr eng mit dem Stunt-Team zusammen. Sie planen eine Verfolgungsjagd oder einen Stunt für einen Film, und dann kommen sie zu uns und sagen uns, wie sie es gerne sehen würden & # 8212; erklärt Leighton.
Dann kauft sein Team Autos oder baut sie selbst . Neil hatte an jedem Fahrzeug, das Sie auf dem Bildschirm sehen, seine Hand, sei es das Auto der Hauptfigur, seine Verfolger oder eine gewöhnliche Person, die in diesem Moment auf dem Parkplatz stand. All dies führte dazu, dass er sehr eng mit den Autoherstellern zusammenarbeitete. Beim letzten Film waren es Jaguar Land Rover, Triumph und Aston Martin .
Während der Dreharbeiten wurden nicht nur die fahrenden, sondern auch die stehenden Autos gedreht wurden noch vorbereitet.
Zum Beispiel haben wir den DB5 Hand in Hand in Zusammenarbeit mit Aston Martin & # 8212; aus vielen Gründen, aber der wichtigste war die Zeit. Wir hatten sechs Monate Zeit, um acht Exemplare der Autos zu erstellen, die nicht nur wie ein DB5 aussehen sollten, sondern auch die gesamte inhärente Leistung dieses Autos und mehr haben. Sie mussten nicht nur fahren, sondern auch so schnell sein wie Rallye-Autos.
Was Film-Stuntmen können sollten
Stuntmen müssen in der Lage sein, Treppen hinunterzufahren, zu springen, Kurven mit spektakulären Drifts einzulegen und vieles mehr. Leighton erklärte, dass dies ein massives Engineering-Projekt ist, bei dem sie eng mit Aston Martin zusammengearbeitet haben, um zu entscheiden, welche Motoren, Differenziale und Getriebe verwendet werden sollten. Darüber hinaus war es notwendig, die Federung und Lenkung anzupassen sowie Stuntmen beizubringen, all dies (am besten beim ersten Mal) zu verwenden. Und das alles musste für jeden Trick gemacht werden.
Stuntmen sollen nicht nur in ein Auto springen können, sondern auch die Grundlagen des Driftens mitbringen.
< p>Im Film ist nur ein Aston Martin DB5 zu sehen, tatsächlich waren es aber zehn. Die beiden Autos des Protagonisten waren von außen richtig (eins außen, das andere innen). Es gab auch Maschinen für andere Zwecke, darunter zwei “Kapseln”, die ferngesteuert werden konnten.
Ein Kapselauto & # 8212; Es ist ein Fahrzeug, mit dem die Hauptfiguren hinter dem Lenkrad gefilmt werden, das von einem Stuntman ferngesteuert wird. Dafür wird in der Regel eine spezielle Kabine auf dem Dach installiert. Es passt natürlich nicht in den Rahmen, da es sich genau dahinter befindet.
Wie Spezialeffekte im Kino gemacht werden und was dafür benötigt wird.
Auch die Maschinengewehre, die aus den Scheinwerfern kamen, waren echt. Zumindest taten sie es.
Leighton half bei der Entwicklung des Gemini-Fernsteuerungssystems bei diesen Fahrzeugen verwendet. Es ermöglicht dem Stuntman, die Lenkung, das Gaspedal, die Bremsen oder die Handbremse des Fahrzeugs zu steuern & # 8212; Egal ob Boot, Bus, LKW oder Auto. Die Steuerung war nicht nur vor Ort möglich, sondern auch aus der Ferne in einer Entfernung von bis zu 500 Metern über drahtlose Kommunikation. Gleichzeitig konnte der Bediener sogar die Anstrengung am Lenkrad spüren, alles so effizient wie möglich zu erledigen.
Wir hatten vier Stunt-Autos, nicht nur als zusätzliche Versicherung für den Fall, dass der Stunt schief ging. Wir müssen die Handlung linear halten. Tatsächlich drehen wir nicht alles der Reihe nach, da Schäden beim Filmen unvermeidlich sind. Manchmal beginnen wir mit dem Schaden selbst und gehen erst dann zum ganzen Auto zurück. Somit ist ein weiteres Problem & # 8212; das ist die logistik und die anzahl der ersatzteile, die wir auch bereitstellen müssen. & # 8212; erklärt Leighton und geht zurück auf den DB5.
Wie Autos noch in Filmen gefilmt werden
Ein weiteres Problem des Films ist die Aufnahme von noch nicht veröffentlichtem Equipment und seine Premiere sollte erst zum Zeitpunkt der Veröffentlichung des Films erfolgen. Dies ist kommerziell wichtig, da die Produzenten viel Geld für die Einführung von Modellen und das Sponsoring des Films ausgeben. Dies bedeutet, dass Sie auf keinen Fall den Verkauf stören sollten. Das heißt, das Filmen wird durch Geheimhaltung erschwert. Vor allem, wenn Sie an Orten fotografieren müssen, an denen sich viele Menschen aufhalten können.
Dieser Land Rover war zum Zeitpunkt der Dreharbeiten noch nicht erschienen und es war schwierig zu drehen.
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Wir hatten acht Autos, die zuerst vom Band liefen, also standen wir unter einem Embargo und konnten keine Informationen darüber preisgeben. Wir durften keine Fotos machen und wir hatten keine Zeichnungen. Aber wir mussten Rahmen und Sicherheitssysteme entwerfen und entwickeln, die wir in diese Autos einbauen konnten. Manche Autos konnten nicht einmal aus einem bestimmten Gebiet herausgeholt werden & # 8212; sagt Leighton.
Wenn Sie denken, dass die Arbeit des Koordinators von Kampffahrzeugen mit der Entwicklung genau dieser Maschinen endet, dann irren Sie sich. Er ist immer am Set präsent und als Stuntkoordinator direkt in die Dreharbeiten eingebunden.
Solche Stunts in einer 3000 Jahre alten Stadt zu filmen ist gar nicht so einfach.
Schauen wir uns die Eröffnungsszene mit Aston Martin an. Wir befinden uns in Matera, Italien & # 8212; eine etwa 3000 Jahre alte Stadt & # 8212; und Straßenbedingungen können sich im Laufe des Tages ändern. Wenn der Wind weht, dann fallen feine Staubpartikel auf die Fahrbahn und die Haftung ändert sich mit. Tagsüber kann sich der Zustand der Beschichtung jede Minute ändern. Daher müssen wir ständig die Zusammensetzung der Reifen, den Druck in ihnen und die Einstellung der Stoßdämpfer überwachen. Manchmal haben wir sogar spezielle Compounds auf die Straße gesprüht, um die Grip-Eigenschaften zu verändern. Das war nicht nur für Autos wichtig, sondern auch für Motorräder. & # 8212; erklärt Leighton.
Wie viele Autos während der Dreharbeiten zu James Bond abgestürzt sind
Ich bin immer davon ausgegangen, dass Stunt-Autos ziemlich grob behandelt werden und nur wenige nach dem Filmen überleben, aber es stellt sich heraus, dass dies nicht unbedingt der Fall sein muss, wenn die Stunts richtig geplant und ausgeführt werden. Außerdem hat Leighton in einem Interview erzählt, wie viele Autos nach den Dreharbeiten zum letzten James-Bond-Film überlebt haben, und das ist wirklich überraschend.
James Bond & # 8212; es ist nicht nur außergewöhnlicher englischer Stil, sondern auch Autos.
Alle Autos, sowohl der Land Rover Defender als auch der Aston Martin, überlebten. Es gab also keine wirklichen Totalverluste. Nur zwei SVRs wurden besiegt und verfolgten Bond durch unwegsames Gelände. Die Fahrzeuge machen sich bereit, und dann testen wir sie nicht nur, um diesen Trick zu machen, sondern um ihn bei Bedarf immer wieder zu wiederholen & # 8212; setzt Leighton fort
Interessant ist es auch in Bezug auf die Grafik, an die wir uns so gewöhnt haben, dass manche Dinge gar nicht erst versuchen zu schießen. Sie sind einfach gezeichnet. Es genügt, sich daran zu erinnern, wie John Wick die Exkremente eines Hundes malte, um nicht darauf zu warten, dass sie es selbst tut. Übrigens haben diese paar Sekunden des Films die Macher 7.000 Dollar gekostet.
Jeder Trick, den Sie im Film sehen, wurde in echt gemacht, ohne visuelle Effekte. Es war weder CGI noch eine Montage mit visuellen Effekten. Tatsächlich springt der Defender weit durch die Luft. Ebenso driftet Aston Martin dynamisch und entkommt der Verfolgungsjagd durch die Straßen von Matera & # 8212; all dies geschieht in echt. Auf ein Motorrad springen, auf Bond schießen … alles ist echt, und es gab keine Computergrafik, um diese Stunts zu erstellen.
Ich werde hinzufügen, dass ich nach dem Anschauen dieses Films von der Realität überrascht war in einigen Details. Zum Beispiel, wie die Federung eines Motorrads die Landung aus großer Höhe handhabt oder wie Autos auf Bodenwellen springen. Auch wenn Sie kein Fan von Bond sind und sich die Filme der Serie wie einen normalen Film anschauen & # 8212; wie ich & # 8212; Sie sollten sich diesen Film wegen seiner Stunts und ungewöhnlichen Wendungen in der Handlung ansehen.