Capture D’Écran: YouTube/Bloomberg De La Technologie
Uber a perdu un ahurissant 5,2 milliards de dollars au dernier trimestre, mais le PDG de l’entreprise, Dara Khosrowshahi, est toujours aussi optimiste que Uber sera en mesure de faire de l’argent un jour. Khosrowshahi assis avec Bloomberg de la Technologie de la journaliste Emily Chang hier et continua d’insister pour que Uber a la capacité de faire des profits, malgré le scepticisme généralisé de gens qui gardent un court-circuit des actions de la société depuis qu’elle a été rendue publique en Mai.
Cette nouvelle interview mérite vraiment d’être placé dans une capsule de temps à regarder les dix années à partir de maintenant. Soit Khosrowshahi sera donné raison et cette interview sera très prémonitoire, ou il va être tort et Uber sera une punchline sur l’échec de la des entreprises de la décennie 2010.
Il est difficile d’imaginer un terrain d’entente, et Chang vraiment fait un travail admirable de demander Khosrowshahi, encore et encore comment Uber plans à être rentable dans l’avenir.
Chang: Il y a eu des bosses sur la route, et malgré toutes les histoires négatives, Uber, Lyft, le covoiturage entreprises, ont été de transformation. La grande question pour vous est, peut Uber être la transformation au cours de la prochaine décennie, comme il l’a été au cours de la dernière décennie?
Khosrowshahi: je pense que oui. Vraiment ce que Uber a fait est apporté de transport et d’occasion à ce point à ce que nous croyons est un petit segment de la population. Écoutez, nous avons plus de 4 millions de pilote partenaires partout dans le monde, ce qui est un chiffre énorme et c’est incomparable. Mais nous voulons Uber à être disponible à tout le monde. Et ce que nous faisons maintenant est d’aller dans la prochaine étape de l’introduction d’autres choix en matière de transport pour Uber. Nous avons toujours été à la Piscine, mais par exemple, nous sommes en train de tester les bus au Caire maintenant à même de baisser le prix de Uber le niveau suivant… un dollar, un dollar cinquante, etc. Nous mettons en place des vélos et des scooters pour les personnels de mobilité électrique de sorte que, pour l’essentiel, de quelque façon que vous voulez obtenir autour de votre ville, nous allons être là pour vous. Il sera principalement Uber marchandises, mais nous allons aussi avoir des tierces parties, telles que le Transit, tels que la Chaux est l’un de nos partenaires. De toute façon que vous voulez obtenir autour de nous, nous voulons Uber d’être là.
Mais Chang ne le laisserais pas s’en tirer avec tout simplement en disant qu’ils allaient grandir. Toute entreprise peut se développer que si les investisseurs ne cesse de jeter des piles de l’argent à elle. La croissance ne veut pas vous faire du bien si votre entreprise est en train de perdre de l’argent à chaque transaction. Elle n’arrêtait pas de demander plus et une fois de plus lorsque Uber pourrait faire un profit et Khosrowshahi n’ai pas vraiment eu de grandes réponses.
Chang: Vous avez dit Uber peut être rentable, mais le degré de confiance et de combien de temps peut-Uber-elle être rentable? Etes-vous sûr qu’Uber peut être rentable et à quelle vitesse?
Khosrowshahi: je suis très confiant. Je pense que les pertes que nous avons signalé, il était de 5 milliards de dollars de pertes à partir d’un compte de point de vue. Si vous vivez dans le monde de la comptabilité, qui est une grosse perte. Je vis dans le monde réel.
Khosrowshahi a expliqué comment Uber n’a pas fait perdre de l’argent dans le “monde réel”, qui est un peu dur à avaler, mais ils se sont déplacés sur. Khosrowshahi a insisté qu’il allait être “exigeant” ses employés “faire plus avec moins”.
Chang: Donc, est prix le levier principal de ce que vous tirez à la rentabilité ou il y en a d’autres pilotes?
Khosrowshahi: Échelle, échelle. Il devient grand quand vous avez plus d’un milliard de déplacements par trimestre, et vous avez les voyages de croissance à 35 pour cent sur un an sur base de l’année. Nous pensons que nous pouvons utiliser la technologie pour être beaucoup plus efficace. Par exemple, au lieu de maintenant, votre avoir à envoyer un courriel à un agent de centre d’appel ou l’appel à un agent de centre d’appel si vous avez des questions, vous pouvez le faire dans l’application. Ce sont des innovations technologiques qui permettent aux clients d’avoir une meilleure expérience, et en même temps ils faire baisser les coûts. Ainsi, la combinaison de la croissance topline encore plus de 30 pour cent, de la technologie de l’innovation pour le plaisir des clients et de prendre les coûts en même temps, et puis de la bonne vieille efficacité, de faire en sorte que notre entreprise coûts de croître aussi vite que nos recettes. Tous ensemble vous donner une formule pour obtenir la rentabilité.
Uber a perdu 3 milliards de dollars en 2016, 4 milliards de dollars en 2017, et 3 milliards de dollars en 2018. La société est une hémorragie de l’argent et il est difficile pour beaucoup de gens de l’extérieur de comprendre comment tout cela peut s’arrêter. Khosrowshahi insiste sur le fait que Uber peut être rentable à travers plus de “ bon vieux efficacité.”
Si vous lisez ceci, en 2029, seulement, vous savez comment ça a marché pour Uber. Vous savez aussi comment tout cela a fonctionné pour d’autres questions urgentes, ici en août 2019—comme un brexit, la hausse globale du fascisme, et le changement climatique.
Il craint d’être vivant en 2019, mais nous pouvons seulement imaginer comment les mauvaises choses vont obtenir pour la prochaine décennie.
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