Foto: Tasos Katopodis (Getty)
Angespornt durch die drohende ungünstige Gesetzgebung und Börse Enttäuschung, Uber ist angeblich spielen hardball wieder, dieses mal das ganze Land österreich.
Uber ist bereits verboten, die Tätigkeit in einer Reihe von Städten und Ländern, die oft für eine Schwächung der bestehenden taxi-Industrie in den Orten. Kurz, österreich in die Liste Uberless Gebietsschemas, wenn, als Teil eines Verfahrens gegen ein lokales taxi-Unternehmen, eine gerichtliche einstweilige Verfügung gezwungen, die Plattform, um Vorgänge zu unterbrechen für zwei Tage im letzten Jahr. Das konkrete Problem damals war, Uber das Modell der einzelne Fahrer, die in vielen Märkten werden behandelt, als “unabhängige Vertragspartner” und daher verweigert viele grundlegende Arbeitsschutz—Reisen buchen mit den Fahrern selbst, anstatt eines central dispatch service eher einem traditionellen Taxi-Unternehmen.
Diese neue kämpfen, jedoch nicht mit einem konkurrierenden kleines Geschäft, sondern mit österreichs Regierung, die passieren könnte, ein Gesetz schon nächsten Monat würde, dass Fahrzeug-zu-mieten-Fahrten wie Uber unter den exakt gleichen TARIFEN und lokal abgestützte Preise als Taxis.
Sollte das Gesetz übergeben werden, Uber-österreich-Chef Martin Essl sagte ORF—österreich national public radio station—”ein Rücktritt definitiv nicht ausgeschlossen werden kann.” Er fügte hinzu, dass Uber “wohl nicht weiter mit dieser rückwärts gerichteten änderung.” Wir haben erreicht, um Uber für jede weitere Aussage.
Nennen Sie es eine Ahnung, aber wenn österreich erwägt, ein Gesetz durchzubringen, schützt das Taxi-Unternehmen von vollständig entfernen Uber einen Wettbewerbsvorteil verschaffen, ich bin nicht sicher, es kümmert sich besonders, wenn der rideshare-Plattform einstellt, operations—und in der Tat, dass Ergebnis könnte als wünschenswert angesehen, von beiden Parteien. Uber ist grundsätzlich bereit, eine lobby für Ihre Ursache und führen Sie ein wenig Säbel Rasseln von Zeit zu Zeit. Aber wenn das Gesetz übergibt, und so bleibt es in österreich, wird es zu beweisen, seine wirtschaftliche Modell ist nicht ganz hängt von der ungeheuerlichen Ausbeutung der Fahrer. Wenn die Zeit könnte besser ausgegeben werden Trommeln bis das Interesse in der Rohr-Traum ist, dass fliegende Autos, Nachhaltigkeit ist vielleicht auch eher eine Herausforderung, als Uber lieb ist.
[Reuters]
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