Ein Schild draußen steht ein Uber-Fahrer Zulassungsstelle am Mai 10, 2019 in Berlin, Deutschland.Foto: Getty
Herauszufinden, die besten Transportmittel für das verlassen ein Flughafen kann schwierig sein, vor allem, wenn Ihre bevorzugte Methode ist mit einem rideshare-app. Die Verwirrung beginnt, wenn Sie versuchen, pin selbst an die richtige Stelle, und weiter, wie Sie warten Sie werden verbunden, um ein Auto, dann versuchen Sie tatsächlich, es erkennen, und schließlich navigieren mehrere Fahrspuren zu erhalten, um Ihre Fahrer, ein Prozess, der oft qualvoll für alle beteiligten.
Uber und Lyft angekündigte neue Systeme in dieser Woche für Fahrer Abflug vom Internationalen Flughafen von Portland. Diese sind beabsichtigt um den Prozess zu optimieren, indem ein bestimmten Bereich, in dem die Fahrer warten kann, bis ein Fahrer—so wie Sie warten würden, in ein curbside-line für eine verfügbare yellow cab. Anstatt gepaart mit Fahrer, Fahrer, setzen Ihre Ziel-Informationen in Ihrer bevorzugten app und bekommen ein vier – oder sechs-stellige PIN, je nachdem, ob die Lyft oder Uber. Danach werden Sie beitreten, eine Linie der Fahrer, warten auf den nächsten Treiber. Wenn es ein Fahrer an der Reihe, ein Auto, Sie geben die PIN Ihrer Fahrer Schlag in den code und starten Sie die Fahrt.
Hier ist eine verkürzte Schritt-für-Schritt-Anleitung, um dieses neue system, die, wenn Sie erfolgreich ist, werden wahrscheinlich sehen, rollout auf weitere nationale Flughäfen:
- Laden Sie Ihre bevorzugte app
– Für Lyft, wählen Sie eine standard-Lyft fahren
– Für Uber, wählen Sie ein UberX Fahrt - Werden Sie eine vier-stellige (Lyft) oder sechs-stellige (Uber) PIN
- Den Kopf auf die pickup-Bereich und Hopfen in der richtigen Zeile
- Wenn es dein Zug ist, nehmen Sie die nächste verfügbare Auto, zeigen Sie Ihre PIN in den Treiber
- Höflich sein und dem Fahrer ein Trinkgeld
Das ist es! Fangen Ihre Autos, die Fahrer den Kopf, um einen genannten pick-up Bereich in der Nähe der Ankunft. Beide Unternehmen sagen, Sie haben Personal anwesend, um zu helfen, die Fahrer navigieren Sie diese Richtungen nach verbringen viele Stunden gefangen in einem Metallrohr. (Ich Stelle mir die Arbeiter werden auch da sein, um irgendeinen Anschein von Ordnung.)
Sprecher für Lyft und Uber sagte Gizmodo per E-Mail, dass Ihre Fahrer nicht sehen, ein Reiter auf der route vor der Bestätigung pick-up, und der gleiche code of conduct gilt für die Treiber funktionieren unter diesem neuen system, wie es nicht regelmäßig, d.h. Treiber sind eigentlich nicht zu verleugnen Fahrten basierend auf dem Ziel. (Lyft rät Stornierungen außerhalb der spezifischen Umstände, während Uber die Auffassung Stornierungen basierend auf dem Ziel-eine Vertragsverletzung.)
Wir werden sehen, ob das system die Ergebnisse in eine glattere Prozess als hektisch Scannen von Nummernschildern und Ausweichen Autos im Verkehr, aber es klingt wie es hat Verheißung. Uber sagt, es sieht “enormes Potenzial” für den Einsatz auf Flughäfen. Das heißt, Uber Sie auch erkennt, dass es nicht eine one-size-fits-all-Lösung, und nicht jeder Flughafen wird ein perfekter Kandidat (zum Beispiel, ein kleiner Flughafen) oder mit begrenzten Eindämmung der Verfügbarkeit). Aber Lyft kürzlich testete das system in San Diego International Flughafen Terminal 2, und ein Sprecher sagte, die option sollte vorhanden sein für die öffentlichkeit bald, das scheint ein gutes Zeichen sein.
Wie für den rest von uns? Wir stecken mit dem alten system für jetzt. Der Prozess umfasst hauptsächlich das Tiefe Atemzüge, panisch, Scannen, und möglicherweise Tränen. Hängen Sie in dort.
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