Economy class-Sitzplätze auf einer neuen United Airlines Boeing 787-9 derzeit endgültig Konfigurations-und Wartungsarbeiten an der Seattle-Tacoma International Airport in Seattle.Foto: Ted S. Warren (AP)
Offenbar registriert, dass will niemand starrte nach unten durch eine Kamera für die Gesamtheit des Fluges, United und Delta sind jetzt auch für die kleinen, in-Einheit-Kameras in den Rücken-von-seat-entertainment-Einheiten auf Ihre Flugzeuge. American Airlines kann angesichts einer ähnlichen Bewegung.
BuzzFeed News der letzten Woche berichtet über den kleinen, schwarzen Aufkleber, jetzt decken diese Kameras auf US – Flugzeuge, fügte hinzu, dass die Fluggesellschaft “wird weiterhin zu decken, die Kameras, als Sie fügt hinzu, premium-Sitze auf weitere Flugzeuge,” je ein Sprecher der Fluggesellschaft. Ein Foto von dem Aufkleber erfasst wurde, durch das Sri-Ray, einem ehemaligen BuzzFeed site reliability engineer.
In der Tat, die Kameras zu sehen gewesen, die auf die Unterhaltung Einheiten von mehreren Trägern, obwohl alle gesagt haben, dass die Kameras waren nicht einsatzfähig. Ein Sprecher von United Airlines sagte Gizmodo in einer Erklärung am Montag, dass die Kameras auf seine Einheiten, die er sagt, sind nur auf Vereinigte Premium Plus-Rückenlehnen, “sind ein standard-feature, dass die Hersteller des Systems inklusive für mögliche zukünftige Zwecke, wie video-conferencing.”
“Wie bei vielen anderen airlines, einige unserer premium-Sitze haben, in-flight-entertainment-Systemen, kam mit Kameras installiert, die vom Hersteller,” der Sprecher sagte. “Keiner von diesen Kameras waren immer aktiv und wir hatten keine Pläne, Sie zu nutzen in der Zukunft, aber wir nahmen den zusätzlichen Schritt zum abdecken der Kameras.”
Ebenso ist ein Delta-Air-Lines-Sprecher bestätigt Gizmodo, dass es auch jetzt für die Kameras.
“Eine begrenzte Anzahl von Delta-in-flight-entertainment-Bildschirme haben nicht-funktionalen Kameras, im Lieferumfang enthalten durch den Hersteller,” die Sprecherin sagte, per E-Mail. “Obwohl Delta nicht über die Pläne zur Installation der erforderlichen software zu verwenden, die wir Hinzugefügt haben, erstreckt sich als ein sichtbarer Weise zur Beruhigung der Kunden.”
American Airlines sagte Gizmodo in einer Erklärung, dass es “Beurteilung” der situation betont (wie auch die anderen Fluggesellschaften haben), dass das in-Einheit-Kameras auf seinen eigenen Flächen “niemals aktiviert wurde und die Amerikaner nicht beabsichtigen, Sie zu verwenden.”
Einen kleineren Tumulten löste sich rund um die Kameras, nachdem ein Passagier an Bord einer Singapore Air-Flug gefragt, die Fluggesellschaft im Februar tweet zu erklären, “wie es verwendet wird.” BuzzFeed News berichtet, dass einen Monat später, dass United und Delta-Flugzeuge haben auch die Kamera-ausgestattet in-flight-Geräte.
Ein Sprecher von Panasonic Avionics Corporation, das macht die Unterhaltung Einheiten verwendet, die von United und Delta, die nicht sofort wieder eine Anfrage für einen Kommentar über die Abdeckungen verwendet wird, durch den Träger. Doch ein Sprecher von Panasonic sagte BuzzFeed News im Februar, dass Sie “nie aktivieren einer Funktion oder Funktionalität innerhalb eines IFE-Systems ohne explizite Anleitung von airline-Kunden.”
Diese in-flight-Kameras sind nur die jüngsten Beispiele von airlines, die Einführung von tech—oder in diesem Fall potenzielle-tech—und nicht richtig mit Ihren Kunden zu kommunizieren, wie oder warum es da ist. Ein weiteres Aktuelles Beispiel ist die JetBlue Airways Gesichtserkennung Fiasko, die, wie Gizmodo in der vergangenen Woche berichteten, ist nicht beschränkt auf JetBlue und ist bereits bei mehr als einem Dutzend Flughäfen im ganzen Land.
Wie Delta und United notierten in Ihren Aussagen, die Aufkleber-mehr-Kamera-system—vorgeschlagen, durch eine Reihe von Twitter-Nutzer wieder im Februar—ist wirklich nur eine Geste, um sicherzustellen, dass Ihre Kunden, dass Sie nicht überwacht wird. Es ist ärgerlich, aber, dass Sie nicht mehr zu Bremsen Verdacht über Sie direkt aus dem Tor, vielleicht durch die Vermietung Ihrer Kunden wissen, dass Sie nicht in betriebliche oder zu kommunizieren, was Ihr Zweck war, um mit zu beginnen. Aber wenn Aufkleber, die den job tun, für den Frieden des Geistes, dann hey, ich bekomme es.
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