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Folgende zwei verheerende Unfälle mit der Boeing 737-Max-8 Flugzeuge, China und Indonesien geerdet haben das Modell von kommerziellen Flügen bis zu einer weiteren Untersuchung. Die öffentlichkeit hat sich zunehmend besorgt über die Sicherheit des Fliegens auf einem der beliebtesten Flugzeuge in der Welt, die Federal Aviation Administration wird die Ausstellung eine Globale Ankündigung, die besagt das Vertrauen in die “Aufrechterhaltung der Lufttüchtigkeit” von Boeing-jets—Dutzende von denen, die wahrscheinlich in den Himmel über unseren Köpfen in dieser Sekunde.
Am Sonntag, einen Ethiopian Airlines Flug tragen 157 Menschen stürzte nur außerhalb der Hauptstadt des Landes, Addis Abeba—niemand an Bord der Boeing 737-Max-8 überlebt. Wir wissen immer noch nicht, was verursacht den Absturz, aber die Tatsache, dass das gleiche Modell Flugzeuge von Lion Air stürzte im Oktober verlassen, 189 tote, war genug, um Bedenken zu äußern, dass etwas falsch sein könnte mit Boeings Verkehrsflugzeug. In einer Erklärung geschickt, Gizmodo, ein FAA-Sprecher schrieb:
Eine FAA-team ist vor Ort mit der NTSB in seiner Untersuchung der Ethiopian Airlines-Flug 302. Wir sammeln Daten und halten Sie in Kontakt mit der internationalen Zivilluftfahrt-Behörden Informationen verfügbar. Heute ist die FAA stellt eine Aufrechterhaltung der Lufttüchtigkeit-Benachrichtigung, um die Internationale Gemeinschaft (CANIC) für die Boeing 737 MAX-Operatoren. Die FAA kontinuierlich bewertet und überwacht die Sicherheit von US-Verkehrsflugzeuge. Wenn wir identifizieren ein Problem und betrifft die Sicherheit, die FAA wird die sofortige und geeignete Maßnahmen.
Die FAA-Sprecher enthalten, ein Dokument, das beschreibt die Anstrengungen, die FAA hat bereits in der Untersuchung des Vorfalls. Laut dem Dokument, die FAA hat bereits überprüft mehrere wichtige Aspekte des Lion-Air-Absturz vom Oktober und als das Flugzeug sicher zu sein für den Flug. Es listet auch einige “flight control system-Erweiterungen”, dass es “rechnet Mandatierung” für Boeing zu implementieren, die nicht später als Ende April. Die aufgeführten Verbesserungen umfassen aktualisierte Trainings-Anforderungen und Anleitungen.

Laut Bloomberg -, Transport-Sekretärin Elaine Chao beantwortet Reporter-Fragen über die Untersuchung während der Einnahme ein nicht conference call heute Nachmittag. “Wir sind natürlich sehr besorgt über das, was geschieht, und wir beobachten die situation sehr sorgfältig, denn Sicherheit ist unsere Priorität Nummer eins”, sagte Sie.
Zwei US-Fluggesellschaften operieren die Max-8: American Airlines und Southwest Air. Beide erzählten Gizmodo am Montag morgen, dass Sie derzeit nicht planen Boden die Flugzeuge in Ihre Flotten. Nach der FAA, gibt es derzeit 74 Flugzeuge in der Boeing 737 Max-line-Betrieb der US-amerikanischen und 387 Modelle um die Welt Fliegen.
Viele Amerikaner auf social media livid mit der FAA ist ein zögern zu Boden, Flüge, während es untersucht die situation weiter, und die Mitarbeiter der Fluggesellschaft haben sorgen. Lori Bassani, Präsident der Association of Professional Flight Attendants, sagte Bloomberg, dass die Organisation “hatte ein paar Stewardessen, die angeben, dass Sie Angst haben zu Fliegen, die 737 Max.”
Live air traffic tracker Flightrader24 hat eine laufende Liste der Länder und private Fluggesellschaften, die geerdet 737 Max Flügen. Die Seite hat auch einen live-feed der Flugzeuge, die Flugrouten rund um den Globus, die in der Zeit des Schreibens zeigt, die zwischen 60 und 70 von den Boeing-Flugzeugen, die derzeit auf Reisen in den Vereinigten Staaten.
Januar, Boeing aufgelistet 4,661 offenen Bestellungen für die 737 Max, die es noch zu erfüllen. Mit jeder Einheit geht für rund $121 Millionen Euro, das Unternehmen hat ein erhebliches Interesse—über $564 Milliarden—bei der Umsetzung ängste zur Ruhe.
Wer Sie findet sich besorgt über eine bevorstehende Flug wird aufgefordert zu prüfen, SeatGuru herausfinden, wenn Sie geplant, um mit der fliege auf eines der Modelle, sind Gegenstand von Ermittlungen.
[FAA, Bloomberg, Flightradar24]
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