Statistik visar att år 2017, bilar hit 5 977 fotgängare, medan 2009 var siffran mycket lägre — det var ca 4 109 incidenter. För att minska antalet olyckor, biltillverkare utrustar sina system upptäcker fotgängare, som den plötsliga uppkomsten av människor på väg att automatiskt inkludera en broms. Forskare från Insurance Institute for highway safety (IIHS) bestämde sig för att testa effektiviteten av dessa system, efter en mycket stressande test, som var filmade.
Systemet för erkännande av fotgängare är i modeller med funktionen för automatisk körning. För kontinuerlig avläsning av väg för förekomst av fotgängare använder två uppsättningar av sensorer: kameror monterade på backspegeln, och sensorer på grillen. En speciell algoritm som avgör om det är läge framför målet är en fotgängare och bedömer riskerna för kollision — om det är hög, systemet innehåller en broms med en högre hastighet än mänsklig reaktion.
Enligt Chefen på den aktiva IIHS säkerhetstester David Alora, minskad mänsklig reaktion på plötslig fotgängare är förknippade med en låg koncentration. Av bilens mjukvara det finns inga distraktioner, därför är det i alla fall kommer att reagera mycket snabbare.
För att kontrollera detta, Institutet genomfört ett test med deltagande av 11 Stadsjeepar med broms funktion när du stöter på en fotgängare. Inom dess ramar har forskarna återskapat en del farliga situationer.
De tre vanligaste situationer när en bil slår ner en man:
- vuxna, som vetter mot gatan på höger sida.
- ett barn springa ut i gatan från bakom två parkerade bilar.
- vuxen, att gå tillbaka till vägen och bort från trafiken.
Studien visade ganska lugnande resultat. Omedelbar respons på fotgängare visade fyra SUV: Honda CR-V, Subaru Forester, Toyota RAV4 och Volvo XC40. Fem modeller betade fotgängare, men fortfarande är det osannolikt att de har orsakat allvarliga skador: Chevrolet Equinox, Hyundai Kona, Kia Sportage, Mazda CX-5 och Nissan Oseriösa. De sämsta resultaten visade Mitsubishi Outlander och BMW X1 — på sina bromssystem är bättre att inte lita på.
Kör du en bil, och tror du att funktionen för inbromsning innan den bilfria ytterst nödvändigt? Din åsikt skriva i kommentarer och diskutera andra fordonstekniska ämnen i våra Telegram chatt.