Under de senaste fyra åren, rymdfarkoster MAVEN har noga studerat den atmosfär av Mars. Hela tiden han flög en bit av 196 6 km från planetens yta, men år 2020 kommer han att ta på sig ytterligare en uppgift, som hon behöver för att falla lägre. Den högsta punkten i elliptisk omloppsbana kommer att vara från 6400 till 4500 km — detta kommer att tillåta honom att bli en repeater av signaler från Mars 2020 Rover till marken control center uppdrag.
För att minska hastigheten, kommer maskinen att utföra aerodynamisk broms aerobraking manöver kallas. Detta innebär att MAVENS kommer att regelbundet soderjatsya med atmosfär av planet och tappa fart. Detta tillvägagångssätt gör det möjligt för honom att spara bränsle — det förväntas att med rimlig användning det kommer att pågå fram till år 2030.
Närmar sig jorden, kommer maskinen att göra runt det en hel del fler varv och 5,3 gånger per dag istället för som tidigare 6,8 gånger. På grund av detta, kommer han att kunna kommunicera med Mars 2020 och överföra information till Jorden. I närheten av satellit till Rover som behövs för att bond var den som var mest pålitlig. Det är anmärkningsvärt att i allt detta kommer det inte sluta sin forskning uppdrag och kommer att fortsätta att studera egenskaperna hos planet.
Det är som att använda en mobiltelefon, desto närmare är du att mobilmast, desto starkare signal.
Bruce Jakosky, MAVEN principal investigator
Det förväntas att manövrera i aerobraking kommer att fortsätta under de kommande två och en halv månader. Under denna tid kan han flyga runt planeten ca 360 gånger, sakta ned något vid varje kontakt med atmosfären. Trots komplexiteten, denna manöver är det bästa sättet att bromsa farkosten med minsta bränsleförbrukning.
Om du vill veta mer om vetenskap och teknik, rekommenderar vi dig att genast prenumerera på vår kanal på Yandex.Zen. Där kan du hitta material som inte finns på hemsidan!