2017 ingen någonsin trodde verkligen att lastbilar kan vara utrustade med elektriska motorer. Man trodde att deras makt är helt enkelt inte tillräckligt för att transportera varor över långa avstånd. Allt ändrades i November, när Tesla presenterade sin all-electric traktor — konsumenter och konkurrenter slutligen blev övertygad om effektiviteten av elmotorer. Detta är naturligtvis återspeglas i de strategier av konkurrerande företag — Nikola-Motorer, till exempel, också beslutat att meddela en elbil.
Inledningsvis företaget koncentrerat sig på produktion av vätgas lastbilar. I syfte att säkerställa en smidig drift, började bolaget att upprätta ett omfattande system för leverans av väte och tillgång till specialiserad bensinstationer. Det tog en hel del tid och krafter eldriven Tesla lastbil under denna tid var mer att föredra för de kunder lastbil modell Nikola Ett, Två och Nikola Nikola Tre.
Tydligen inte att vara kvar i slutet av loppet på den alternativa marknaden av traktorer, företaget Nikola meddelat lanseringen av den elektriska versioner av sitt väte traktor. De nya motorerna kommer att vara utrustad med Två modell Nikola och Nikola Tre, och den största traktor företaget, Nikola, kommer att förbli hybrid.
Den nya strategin Nikola verkar rätt, men hon tillbringade en hel del tid på utvecklingen av en infrastruktur för vätgas. Hon kommer inte att överge väte lastbilar, men de kommer fortfarande att ge möjligheter elektriska motsvarigheter. För det första, de kan vara dyrare. För det andra, deras dressing fortfarande kommer att stöta på mer problem — kraftverk i USA mycket mer än väte. För det tredje, elmotorer kan enkelt ta dig runt vätgas.
Tycker du om Nikola Tesla Motors för att vinna? Om inte, varför inte? Skriv din gissning i kommentarerna eller i våra Telegram chatt.