Den AMERIKANSKE Boeing Corporation har sluttet sig til projektet for at genoplive den supersoniske passagerfly og meddelte underskrivelsen af en samarbejdsaftale med Aerion. Oplysninger om transaktionen virkelig ikke rapporteret, men det Hedder, at Boeing har lavet til udvikling af projektet “en betydelig investering”. Mest sandsynligt, en af verdens største producenter af luftfart, rumfart og militære udstyr vil også være i stand til at give sin teknik, produktion og test af kapacitet for udvikling af en supersonisk business jet Aerion AS2.
Inden for luftfart tog et stort skridt tilbage med svigt og lukning af et program operation af en supersonisk passagerfly “Concorde” i 2003. Siden den tid, en erstatning for den “Concord”, så ingen kom dog fra tidspunktet for den første flyvning med en supersonisk passager fly, og indtil i dag, der har været betydelige teknologiske fremskridt, er derfor, at det akkumulerede viden og erfaring giver os mulighed for igen at se på muligheden for at skabe et betydeligt mere økonomisk, miljøvenlig og sikker passagerfly, der overskrider lydens hastighed.
Så det kan se ud som det indre af den første supersoniske business jet, AS2 fra virksomheden Aerion
En af de førende spillere i det sidste årti i “race” til oprettelse af en efterfølger til Concorde ligger i Nevada, det Amerikanske selskab Aerion, der er ved at udvikle en 12-personers business-jet, i stand til hastigheder på mindst Mach 1.4 (1671 kilometer i timen). Ifølge den tidligere foreslåede koncepter, en supersonisk business jet vil operere på grundlag af Affinitet af de tre motorer af den nye generation af GE Aviation.
Tidligere er indgivet af virksomheden GE-motor af ny type vil arbejde gennem processen af detonation i forbrændingen foran udbreder sig hurtigere end lydens hastighed. Hertil kommer, at det brændstof, der anvender en kraftig trykbølge, der forårsager en kemisk reaktion med en stor mængde af varmeafgivelsen. Denne tilgang giver mulighed for meget hurtigere at brænde brændstof sammenlignet med konventionelle motorer.
En af ulemperne ved at “Concord” var det den støj, især når lydmuren. I dette tilfælde, hele den plan, der dannes chok-bølge, der ledsages af et meget højt Brag. Virksomheden Aerion bemærkes, at den foreslåede avanceret design og skrog design vil reducere den støj værdier af flyet.
Det forventes, at business jet, AS2 vil gå i kommerciel produktion i 2023, og salget vil begynde i 2025.
Indtil for nylig, Aerion har samarbejdet med Lockheed Martin, som også ydet teknisk støtte, men for unavngivne grunde, dette partnerskab blev afsluttet.
For at diskutere nyheder i vores Telegram chat.