Ein Vogel dockless scooter in San Francisco, Kalifornien, im April 2018.Foto: Justin Sullivan (Getty Images)
On-demand-Elektro-Roller-startup Vogel hat einen Rückzieher von seiner rechtlichen Drohungen gegen Boing Boing-editor Cory Doctorow für die Veröffentlichung ein Stück beschreiben, wie ein $30 kit aus China könnte verwendet werden, um rewire die Horden von verlassenen Vogel-Scooter sitzen, Stadt, beschlagnahmen viel, der BBC berichtete am Montag.
Doctorows Dezember 2018 Stück detaillierte, wie man die swap-hardware-Komponenten (nämlich ein motherboard) über Elektroroller, die rechtmäßig erworben von der Stadt Behörden, die gepfändet und damit deaktivieren der Wiederherstellung und Zahlung Komponenten. Vogel in einem Brief an Boing Boing das verlangen der post abgenommen werden, sowie den Vorwurf der Website des Verstoßes gegen das Digital Millennium Copyright Act (DMCA) anti-Umgehung Schutz. In Ihrem Brief, Vogel schrieb, dass Doctorow wurde “die Förderung, den Verkauf oder Gebrauch von illegalen Produkt ist ausschließlich zur Umgehung der copyright-Schutz von Vogel-Technologie […] sowie die Förderung der illegalen Tätigkeit im Allgemeinen durch die Förderung der Vandalismus und Zweckentfremdung von Vogel Eigentum.”
Das ging nicht gut aus, mit Doctorow weigerte, take down die post. Die gemeinnützige Electronic Frontier Foundation (EFF), die Tat, als Anwalt für Boing Boing Besitzer Glücklich Mutanten in der Sache, stark widerstanden zu bewegen.
In einem post auf Ihrem blog, senior staff attorney der EFF-Kit Walsh bemerkt, dass die First Amendment protections angewandt hätte, um die post “auch wenn [es] berichtet über illegale Verhaltensweisen oder befürwortet, für die Menschen, das Gesetz zu brechen.” Sie fügte hinzu, dass Vogel schien zu versuchen zu verdrehen Abschnitt 1201 des DMCA, die verbietet, bricht Technologien entwickelt, um die Nutzer “aus den Zugriff auf urheberrechtlich geschützte Werke wie software, selbst wenn [Sie] selbst das Gerät, die software ist auf,” anwenden um hardware-änderungen.
“Sie buchstäblich wegwerfen, die Kopie der Vogel-code, die sich auf die unerwünschte motherboard, statt über den Zugriff auf oder kopieren oder zu modifizieren,” Walsh Hinzugefügt.
Doctorow zeichnet sich der Brief in einer Mail an Gizmodo als “eine Bedrohung von einem tief versenkt Widersacher, der ist brennen aus kritisiert.”
Gemäß der BBC, der Vogel hat jetzt einen Rückzieher und, durch einen Sprecher, ausgestellt halbherzig Entschuldigung wiederholt, fallen die Wort “Freiheit”:
Ein Sprecher sagte der BBC, Vogel ‘ s-Rechtsabteilung habe sich “überfordert” bei der Erteilung von takedown request… “Vogel feiert die Freiheit, viele Möglichkeiten – die Freiheit von Verkehr, Staus sowie die Freiheit der Rede”, sagte ein Sprecher.
“In der quest für die Eindämmung der illegalen Aktivitäten im Zusammenhang mit unseren Fahrzeugen, unserer gesetzlichen team überfordert und schickte einen takedown Anfrage bezieht sich auf das Problem, um ein Mitglied der media. Dies war unser Fehler und wir entschuldigen uns für Cory Doctorow.”
Auf Twitter, Doctorow bezeichnet das Unternehmen mit seinen Aussagen eine “nonpology” und stellte fest, dass der Vogel erscheint, zu argumentieren, es “versehentlich formuliert, eine bizarre Rechtsauffassung, schrieb Sie es aus und schicken Sie ihn zu mir”, sowie, dass der Verkauf der Umbausätze ist illegal.
Vogel und seine Konkurrenten in der e-Roller Platz, wie die Uber-backed-Kalk, zunehmend gezeichnet Wärme für Ihre business-Taktik wie in der letzten. Letztes Jahr, San Francisco transit-Regulierer verweigert die beiden Unternehmen erlaubt, weiterhin in der Stadt für “distributing Roller ohne Zustimmung von Regulierungsbehörden und verdienen einige pushback von den Bewohnern,” die New York Times berichtet. Die rechtlichen Auseinandersetzungen haben nicht gebracht in die Stadt ermöglicht entweder Unternehmen zurück, während der Kämpfe mit den Aufsichtsbehörden in anderen U-Bahn-Bereichen fortgesetzt haben, pro TechCrunch. (San Francisco ließ Konkurrenten Überspringen und Scoot zu bedienen, wenn auch nicht ohne umfangreiche Kritik von einigen Anwohnern.)
Berichte im Jahr 2018 erklärte auch, dass Unfälle oder Störungen mit on-demand-Roller hat, führte zu einer Welle von Verletzungen. Ende der vergangenen Woche, Lime zog seine gesamte Flotte aus den Städten Basel und Zürich in der Schweiz nach Schweizer media-Website Watson einen Bericht veröffentlicht, der detailliert drei Verletzungen verursacht durch anti-Diebstahl-Verriegelung während der Fahrten. Diesem Vorfall folgten weitere Berichte von einigen Kalk-Roller auseinander bricht während der Fahrten, sowie Batterien, die Feuer gefangen.
[BBC]
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