Forskare från University of Illinois, infört begreppet atomär tunnel borra för utforskning av världen-Europa – satelliter av Jupiter. Täckt med ett tjockt lager av is månen av en gas jätte länge lockar forskare från hela världen. Många forskare tror att under istäcket satellit gömmer sig ett stort hav där det skulle kunna finnas liv. Komplexiteten är studiet av Europa är i den här isen, som handlar om att skydda från kosmisk strålning av djupt lugn, men samtidigt skapar ett oöverstigligt hinder för forskare används för att titta på vad som verkligen är under det.
Enligt forskarna, att bryta igenom isen skal av Europa och utforska dess ice-värld skulle hjälpa specialiserade sonder, utrustad med lämplig utrustning och vetenskapliga instrument. En sådan forskare är Andrew Dombard av University of Illinois. Hans grupp, som arbetar med NASA, som presenterades vid det senaste mötet för American geophysical Union begreppet “mer” med en kärnteknisk anläggning, som, enligt deras uppfattning, skulle kunna hjälpa till att avgöra om det finns liv på månen.
“Varje gång jag föreslå något nytt, är du alltid ställa samma fråga: är du säker på att du kan göra det? Vi tror att det är möjligt,” Dombard säger.
Det bör noteras att begreppet skapades med hänsyn till det faktum att vid den tidpunkt då den “tunnelrat” kommer att vara redo för sin lansering på Europa skulle byggas eller skickas till en automatisk station är avsedda för minst tre år i drift. Varför denna station kommer att diskuteras nedan. Men om du hoppa framåt, det ska sägas att NASA planerar att denna station ändå.
Just nu är den enda kända planerade NASA uppdrag att Europa är att skicka en orbital avkännarsystemet till den iskalla månen. Dessutom, även om att ta hänsyn till de tidigare annonserade begreppet lander Europa Lander, för att hjälpa till i detta uppdrag idag, han kan inte. Enligt tidigare meddelade uppskattningar, NASA hoppas att Europa Lander modul i bästa fall kommer att kunna arbeta på ytan av Europa i tre veckor.
Även om vi bortser från frågan om den station, design koncept forskare haft att överväga och ta itu med många viktiga aspekter. En av dem, till exempel, är uppgiften att samla in prover av solid is medan dykning för vidare analys.
“Vi ville kunna göra insamling och analys av solid is nedsänkning av sonden under ytan. Det skulle vara mycket lättare att göra dyk om, i is lager innehöll smält vatten, men i en mer realistisk presentation av den miljö som vi mest troligt inte kommer att se det,” säger Dombard.
Idealiskt, experter säger, de vill helt styra processen av att isen smälter under dyket. I detta fall skulle det vara möjligt att analysera de gaser som det kan innehålla.
Den beräknade vinklar härkomst tunnel sond genom den tjocka is skorpa av Europa
Ett annat problem som begränsar omfattningen av kreativitet i utvecklingen av begreppet sonden var vår allmänhet magra kunskaper om Europa. Till exempel är det ingen som vet hur tjock är egentligen dess is skorpa. Med andra ord, forskare tillfället inte vet exakt vad power reserve bör vara på tunneln bot. Vi kanske talar om 2 kilometer av is, och kanske 30. Under utvecklingen av konceptet Dombard och hans team tog hänsyn till den beräknade ungefärliga värdet av den 20 kilometer av isen.
Forskare tyckte också om hur man överför den data som samlas på Marken, som traditionellt innebär användning av radiovågor. Enligt Dombard och hans kollegor att denna metod kan vara ineffektiv eftersom den tjocka lager av is kan försvaga eller till och med blockera signalen för överföring. För att lösa problemet har forskare utvecklat ett system av repeaters som förväntas att komma ner tillsammans med sonden under isen med hjälp av fiberoptisk kabel och placeras på ett avstånd av 5 kilometer från varandra.
I samband med arbete på begreppet forskning sond Dombard med laget anses vara två olika utformning av apparaten. I båda fallen talar vi inte bara om härkomst, men en rättvis samling av vetenskapliga data.
Diagram i probe för studier av Europa fuel cell
I den första varianten förutsätter användning av en sond med värme element utsatta för radioaktivt plutonium. Denna vy är inte bara enklare design av apparaten själv, men också dess leverans till satellit. På samma gång, denna metod har en nackdel: de system issmältningen kommer att ha låg effektivitet och producerar mindre värme. I detta fall är den totala arean av riktad värme kommer att vara betydligt mindre. I detta system, sondens diameter bör inte överstiga 25 centimeter, vilket i sin tur medför en gräns på de storlekar som används för vetenskapliga utrustning för att studera under-isen havet.
“Att försöka sätta mikrovågsugn i röret verkar vara en utmaning. Först och främst, måste du ändra designen av de flesta mikrovågsugnar,” förklarar Dombard.
Diagram i probe för studier i Europa, på grund av en kärnreaktor
Den andra inkarnation av den apparat som innebär användning i en kärnreaktor. Det kommer att bidra till att lösa ovan beskrivna svårigheter, men på samma gång kommer att ha sina brister. Till exempel, på grund av reaktorn apparater kommer att kunna generera betydligt mer värme (gör sonden bredare), men på samma gång, det är svårt att skydda reaktorbränsle från påverkan av yttre kosmisk strålning. Dombard med kollegor för att erbjuda skydd och utrustning för kyla användning av smältvatten, som kommer i samband med förflyttning av sonden för att pumpas in i en särskild kammare med en längd av ca 5 meter.
Allt detta, naturligtvis, är endast en översikt. Den kanske viktigaste frågan att tas upp är frågan om faktiska finansiering av projektet. Ett sådant uppdrag kan kosta NASA många miljarder dollar. Medan det finns inga pengar.
Hur verklig tror du att projektet är en atomär borr för att studera ice-värld av Europa? För att diskutera detta begrepp och dela dina åsikter i vårt Telegram chatt.