December 18, Elon Musk meddelade öppnandet av den första underjordiska tunneln Tråkiga Företaget. Testet vägen nära staden Horton, elektrisk gör att du kan gå på räls med en hastighet på 241 km/h. de Ledande TV-programmet CBS i Morse Gayle king kunde rida genom den underjordiska tunneln och lära sig från Elon musk historien om projektet. Hastighet resa och intervjuerna spelades in på video.
Enligt Elon musk, idén att skapa en underjordisk tunnel som kom till honom för ett par år sedan. Då fick han trött på långa bilköer på vägarna och trodde att människor behöver för att prova på något nytt, eller kommer de att fortsätta att vara fast i trafikstockningar större delen av sitt liv.
Enligt hans åsikt, den bästa lösningen var att skapa en säker färdväg under marken. Han insåg att om bilen kommer att röra sig längs rälsen som medföljer systemet sluta när man närmar sig andra föremål, fordon aldrig kommer att kollidera med varandra. Med dessa tankar skapade han Den Tråkiga Företaget.
Vd för det nya bolaget har utsett Steve Davis, ingenjör av utrymmet företaget SpaceX. Ingen av dem hade någon erfarenhet i att gräva och bygga tunnlar. Elon ihåg att Davis berättade för honom:
“Lära sig detta från början! Förmodligen den första dagen du är inte den bästa i branschen. Men då kan du… Du kan göra det!”
Elon visste att om han inte kommer att kunna minska kostnaderna för att gräva en tunnel minst 10 gånger än konkurrenterna, men hans plan var meningslöst. Som regel mycket pengar företag som spenderas på transport av schaktmassor till ytan, men Tråkigt har beslutat att inte. Hon började helt enkelt att använda den lediga marken för produktion av tegel — varje enhet de kostar bara 10 cent. I slutet, i stället för den förväntade $ 900 miljoner euro som de företag som satsas på att gräva bara 10 miljoner.
Projektet, naturligtvis, orsakade en viss oro bland befolkningen. Trots att bolaget har skickat brev till dem, vissa människor fick reda på tunneln mot fullbordandet av dess konstruktion. Även Elon Musk hade tänkt att gräva andra tunnel i området av Brentwood, men han hindrades grupper i samhället som lämnat över företaget till domstol för ett upphävande av miljöutredningen.
Diametern av tunneln Tråkiga är mycket smalare än i tunnelbanan. Men Elon Musk är säker på sin säkerhet och det har svar till alla de viktigaste frågorna. Han är övertygad om att bilar inte krockar med varandra. Det kan enheten endast bilar med autopilot — de automatiskt aktivera bromsen när man närmar sig ett annat fordon.
Även personer som är rädda för att tunneln kommer att kollapsa under en jordbävning — efter alla, Kalifornien är ett seismiskt aktivt område. Elon Musk har meddelat att jordbävningen orsaka mer skada på ytan och inte under jord. Som ett exempel nämnde han jordbävningen i Mexico city 1968, var inte skadad, inga passagerare i tunnelbanan.
Vad tror du, vad faran med tunnlar, Tråkigt? Deras antaganden är det möjligt att skriva i kommentarerna eller i våra Telegram chatt.