December 18, Elon Musk annonceret åbningen af den første underjordiske tunnel Kedeligt Selskab. Testen rute nær byen Horton, electric giver dig mulighed for at flytte på skinner med en hastighed på 241 km/t. den Førende TV-program CBS her til Morgen Gayle king var i stand til at ride gennem den underjordiske tunnel, og lære fra Elon musk historien om projektet. Hastighed tur, og interviewene blev optaget på video.
Ifølge Elon musk, den idé at oprette en underjordisk tunnel, der kom til ham for et par år siden. Så blev han træt af lange trafikpropper på vejene og troede, at folk har brug for at prøve noget nyt, eller vil de fortsætte med at stå i kø det meste af sit liv.
I sin udtalelse, at den bedste løsning var at skabe en sikker rute under jorden. Han indså, at hvis bilen vil bevæge sig langs skinnerne, der følger med systemet stop, når du nærmer dig andre objekter, køretøjer aldrig vil kollidere med hinanden. Med disse tanker, at han skabte Kedeligt Selskab.
Formand for det nye selskab, som den har udpeget Steve Davis, ingeniør af plads selskabet SpaceX. Ingen af dem havde nogen erfaring i at grave og bygge tunneler. Elon huske på, at Davis fortalte ham:
“Læs dette helt fra bunden! Sandsynligvis den første dag, du er ikke den bedste i branchen. Men så skal du… Du kan gøre det!”
Elon vidste, at hvis han ikke vil være i stand til at reducere omkostningerne ved at grave en tunnel mindst 10 gange højere end den konkurrence, hans plan var meningsløst. Som regel mange penge virksomheder brugt på transport af udgravet jord til overfladen, men Kedeligt har besluttet ikke at. Hun er simpelthen begyndte at bruge den ledige jord til produktion af mursten — hver enhed, de koster kun 10 cent. I sidste ende, i stedet for den forventede $ 900 mio som virksomheden brugt på at grave for kun 10 mio.
Projektet, selvfølgelig, forårsaget nogle angst blandt befolkningen. På trods af det faktum, at selskabet har sendt breve til dem, nogle mennesker fundet ud af om tunnelen hen mod afslutningen af sin konstruktion. Også Elon Musk havde til formål at grave den anden tunnel i det område af Brentwood, men han blev forhindret grupper i lokalsamfundet, der har indgivet på virksomheden til retten om ophævelse af miljøkortlægningen.
Diameteren af tunnelboremaskiner er meget smallere end i metroen. Men Elon Musk er sikker i sin sikkerhed, og det er svaret på alle de vigtigste problemer. Han er overbevist om, at biler ikke vil kollidere med hinanden. Det kan drive biler med autopilot — de automatisk at aktivere bremsen, når du nærmer dig en anden bil.
Også folk, der er bange for, at tunnelen vil bryde sammen under et jordskælv — efter at alle, Californien, er et seismisk aktivt område. Elon Musk har meddelt, at jordskælvet forårsage mere skade på overfladen og ikke under jorden. Som et eksempel, han nævnte jordskælv i Mexico city i 1968, hvor det ikke er beskadiget, ingen passagerer i metroen.
Hvad tror du, hvad faren ved tunneler, er Det Kedeligt? Deres forudsætninger er det muligt at skrive i kommentarfeltet, eller i vores Telegram chat.