Wie erwartet, 18. Dezember danach hat ilon Musk eröffnete die erste Hochgeschwindigkeits-Tunnel The Boring Company in der Stadt Horton. Früher wurde berichtet, dass es in der Lage, frei zu fahren die ersten Passagiere, aber es ist nicht geschehen. Aber danach hat ilon Musk veröffentlichte Fotos und Videos, die zeigen, dass die innere Situation des Tunnels und die neue Konstruktion des Autos Tesla Model X, die ihn fest zu halten Schienen und auf Ihnen zu gehen. Im Twitter-Account des Unternehmers gibt es Informationen und über andere Besonderheiten des Systems.
Der Tunnel mit einer Länge von 2,3 km und einer Breite von 4,3 Metern wurde direkt unter breiter Sitz SpaceX in der Stadt Horton. Sein Bau kostete das Unternehmen 10 Millionen US-Dollar, einschließlich der Kosten für die Lichtführung, die Installation der Lüftungsanlage und die Gewährleistung der Sicherheit.
Früher dachte man, dass Tesla Autos bewegen sich durch den Tunnel Reiten auf Plattformen, die auf Schienen. Es stellte sich heraus, dass Elektroautos bewegen sich auf den Schienen selbst, mit Hilfe der einziehbaren Räder — Sie helfen das Auto zu speichern Flugbahn. Die Kosten eines solchen Systems belaufen sich auf 200-300 US-Dollar.
Ein solches System kann installiert werden, auf alle Elektroautos mit dem System des automatischen Lotsen, und nicht nur auf Tesla. Die Bewegungsgeschwindigkeit entlang der Schienen beträgt 241 km/h — laut Ilona Maske, ist dies die beste Begrenzung. Seiner Meinung nach, die Bewegung mit dieser Geschwindigkeit durch einen unterirdischen Tunnel in verschiedene Teile der Stadt werden wie die Teleportation.
Auf dem Video Auto Tesla Model X wird nicht mehr vertrieben 85 km/h auf seinem Rad befand sich der Pilot, der zuvor in der jährlichen Rennen «500 Meilen von Indianapolis» auf Autos mit offenen Rädern.
Neben Routen für Autos, in den Tunneln werden die Plätze für den Transport von Fußgängern und Radfahrern. Auch im inneren eingesetzt Wi-Fi-Netzwerk, offenbar für den Komfort der zukünftigen Insassen.
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