I går blev det rapporteret om konceptet for den nye anden klasse tog Jernbaner. I dag blev det rapporteret, at de russiske Jernbaner er udviklingen af den første russiske højhastighedstog. Konceptet vil blive præsenteret på udstillingen “Transport af Rusland”, som vil blive afholdt fra 20 til 22. November. Det er rapporteret af nyhedsbureau TASS, med henvisning til den datterselskab af den russiske Jernbaner for højhastighedstog-linjer, der har givet oplysningerne. Agenturet kilde tilføjede også, at den første russiske højhastigheds-tog vil køre ad en ny linje Moskva-Kazan, den konstruktion, som er planlagt til at starte i 2019.
Der vil producere nyt rullende materiel er endnu ukendt. For at vælge den kandidat af Jernbanerne kommer til at holde en åben konkurrence.
Det forventes, at den nye el-band består af tolv biler. Seks af dem vil være den motor, de seks andre – ikke-motoriseret. Passagerer, der rejser mellem Moskva og Kazan ved en hastighed på 360 km i timen. Demonstrationen er planlagt at udvikle en hastighed på op til 400 kilometer i timen. Husk på, at den maksimale hastighed den hurtigste russiske tog, Sapsan er omkring 250 kilometer i timen.
Længden af line Moskva — Kazan vil være omkring 790 km. Vil inkluderer stop for hver 50-70 km. I den sidste ende, er rejsetiden mellem de to byer bliver kun 3,5 timer i stedet for de sædvanlige 14. Ifølge planen for udvikling af stammen, infrastruktur, den første del af strækningen fra Moskva til Nizhny Novgorod med en værdi på over 620 milliarder kan blive sat i drift frem til 2024. De samlede omkostninger ved opførelsen af motorvejen skønnes på 1,7 milliarder rubler.
Udformningen af de nye tog vil gøre det til at fungere ved temperaturer fra -50 til +40 grader Celsius. Bilerne vil være i fire klasser: en bil er den første klasse, den anden business class, den tredje vogn bistro, fire biler foreslået, at der gøres for economy class, og de resterende fem – turist-klasse.
Det samlede antal passagerer vil blive 682, plus 40 pladser i spisevognen. En af de vigtigste funktioner vil være, at hver af de fem biler turist klasse indkvartering 85 passagerer på systemet “3+2”. Det vil være muligt at lægge de stole i retning af bevægelsen. First class sæder vil være fuldt udbygget, i andre, at de vil læne sig mod en anden vinkel.
For at diskutere nyheder i vores Telegram chat.