Foto: Mario Tama (Getty)
Enkele weken na het Kalk zei hij trok een aantal van de elektrische scooters van de straten van de grote steden over hun vermeende potentiële vuur vatten, het is nu uitgegeven met een wereldwijde recall van een aantal van de scooters over de vorderingen die ze kunnen breken uit elkaar tijdens het gebruik.
Een woordvoerder van het bedrijf vertelde Gizmodo in een verklaring per e-mail dat het was “de ontmanteling van alle Okai scooters in de wereldwijde vloot” als een voorzorgsmaatregel maar weigerde commentaar te geven op hoeveel het zou trekken uit de straten.
“We zijn actief op zoek naar rapporten die scooters geproduceerd door Okai breken en werkt samen met de U.S. Consumer Product Safety Commission en de betrokken instanties internationaal te krijgen naar de bodem van deze,” de Kalk woordvoerder gezegd. “De overgrote meerderheid van de Kalk van de vloot die door andere bedrijven gemaakt en ontmanteld Okai scooters worden vervangen door nieuwere, meer geavanceerde scooters beschouwd als het beste in zijn klasse voor de veiligheid. We hoeven niet te anticiperen op een echte onderbrekingen.”
Okai niet onmiddellijk terug Gizmodo ‘ s verzoek om commentaar.
De rapportage over de wereldwijde recall op zaterdag, de Washington Post zei dat het ging om een Kalk werknemer die belast is met het opladen van de vennootschap e-scooters overnachting die zei dat hij vond scheurvorming in de Kalk van de plinten in naar schatting 20 procent van de scooters die hij behandelde.
De sapcentrifuge, een man in zijn jaren ’40 met de naam’ Ted,” vroeg die zijn achternaam niet gebruikt worden voor angst voor vergelding. Hij zei dat een paar weken nadat hij begon te werken voor Kalk in juli, begon hij te merken scheuren in scooter plinten en gebroken scooters op straat. Hij schat dat hij gevonden plint scheuren in ongeveer 20 procent van de scooters die hij pakte in rekening te brengen. Uiteindelijk is hij bracht het probleem in een lange Reddit post die is opgenomen met meerdere foto ‘ s van gebroken scooters.
De werknemer naar verluidt verschillende pogingen ondernomen om de vlag van het probleem aan Kalk in e-mails, maar het bedrijf reageerde niet. Kalk daalde de Post request for comment op het account.
Dit is de tweede keer in minder dan een maand dat de Kalk heeft een antwoord voor potentiële gevaren met de scooters. Eerder deze maand, Kalk die in een openbare tiff met een van de fabrikanten, Segway Ninebot, na Lime beweerde dat de batterijen gemaakt door de vennootschap, en gebruikt in zijn eigen e-scooters kunnen “leiden tot de batterij smeulende of, in sommige gevallen, catching fire.”
“Alle kwetsbare scooters werden snel uit de omloop gehaald, minimaal invloed van de dienstverlening aan onze Los Angeles, San Diego en Lake Tahoe markten, Limoen, zei in een verklaring afgelopen maand. “In geen tijd waren de renners of de leden van het publiek in gevaar brengen. Helaas, ondanks onze inspanningen, die we onlangs hebben ontvangen een onbevestigd bericht dat een andere Segway Ninebot scooter model kan ook gevoelig zijn voor storing van de batterij, die we momenteel aan het onderzoeken.”
Op het moment, Segway stond door haar producten en gereageerd op de vorderingen met een prik die ze dacht Lime ‘ s “verklaring was niet gebaseerd op een goed begrip van batterij technologie.”
[Washington Post]
Deel Dit Verhaal