Ein scale-Modell von Boeing 737 Max Flugzeuge.Foto: Stephen Brashear (AP)
Luftfahrt-Riesen Boeing bereitet sich auf alert-Piloten der neuen 737 Max Linie von Passagier-jets Warnung, dass ungenaue Messwerte in einem internen Flug-monitoring-system kann die Ursache für die Flugzeuge “zu abrupt Tauchen,” Bloomberg berichtete am Dienstag unter Berufung auf eine Quelle mit Kenntnis der Materie.
Laut Bloomberg, die Sicherheit Warnung ist verbunden mit dem Absturz eines Lion-Air-Flugzeug der letzten Woche vor der Küste von Indonesien, das töten von schätzungsweise 189 Menschen. Die Nachrichtenagentur schrieb, dass “bestehendes Verfahren” kann verwendet werden, um einen Ausgleich für die Ausgabe, die angezeigt wird, um das Ergebnis einer ernsten problem mit Systemen, die entworfen, um zu verhindern, dass die jets von der Strömungsabriss bei gefährlich hohen Geschwindigkeiten:
Die Bulletins von Boeing warnt airlines, die zu fehlerhaften Messungen von Flug-monitoring-system kann die Ursache für die Flugzeuge zu abrupt Tauchen, sagte die person, der fragte nicht genannt werden, besprechen Sie details des Hersteller der Pläne. Boeing warnt Piloten zu Folgen, eine bestehende Prozedur mit dem problem umgehen, die person sagte.
Die Warnung basiert auf vorläufigen Erkenntnisse aus dem Unfall einer Lion Air Flugzeuge, die person sagte. Unter bestimmten Umständen, etwa wenn die Piloten manuell Fliegen, die Max jets, die automatisch versuchen, schieben Sie die Nase nach unten, wenn Sie erkennen, dass eine aerodynamische stall ist möglich, die person sagte.
Eine der wichtigen Möglichkeiten, die ein Flugzeug bestimmt, wenn ein Strömungsabriss droht, ist eine Messung bekannt als Anstellwinkel, die eine Berechnung des Winkels, unter dem der wind vorbei über die Flügel.
Die Nachrichtenagentur darauf hingewiesen, dass angle-of-attack-Fehler verursachen können, die Piloten verlieren die Kontrolle über ein Flugzeug und machen es unmöglich, den Kurs zu korrigieren eines Fluges, und dies war insbesondere ein Problem, wenn jet-Flugzeuge wurden zum ersten mal in Umlauf. Es ist jedoch unklar, ob die Warnung wird ausgegeben, weil die Ermittler haben eindeutig festgestellt, dass ein Flug-monitoring-system-Fehler war die Ursache für den Absturz. Solche Warnungen sind an der Tagesordnung, die nach einer schweren Unfällen in der Luftfahrt, gegeben, wie ernst diese Katastrophen sind in der Regel.
Jedoch, Bloomberg schrieb, dass die Piloten in die Lion-Air-Absturz berichtet, eine “fehlerhafte airspeed-Anzeige” nach dem Start von Jakarta Flughafen und bevor Sie schlug auf dem Wasser auf etwa 600 Meilen pro Stunde, nach Indonesien National Transportation Safety Committee.
Laut der Versicherung Journal, die US-Federal Aviation Administration hat noch zu verlangen 737 Max jets Unterziehen, Inspektionen, und das Problem wurde noch nicht berichtet im Inland:
“Jede Maßnahme, die FAA nehmen würde bezüglich dieses Vorfalls würde warten müssen, bis wir die Befunde haben,” Agentur Schauspiel Administrator Daniel Elwell sagte am Montag nach einem Vortrag in Washington.
Die Ermittler haben nicht weitergegeben, keine Berichte von anderen airspeed Ausfälle für 737 Max Flugzeuge. Die FAA, die die Aufsicht über die US-Luftfahrtindustrie, hat sich nicht erhalten Berichte von airspeed Probleme auftreten, auf die das Modell in den USA, sagte eine person, die vertraut mit der Agentur Bewertungen. Die person, die nicht genannt werden wollte, weil er nicht autorisiert, darüber zu sprechen das Problem ist.
Über 200 737 Max jets sind bereits im Einsatz in der kommerziellen Luftfahrt, Bloomberg Hinzugefügt, obwohl Boeing hat Bestellungen für 4.500 mehr.
[Bloomberg]
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