Den nye GLS fra Mercedes-Benz kan være “S-Klasse af Suv ‘er’, men det stiller også nogle store spørgsmål om, hvad vi ønsker fra biler som disse
Søn 7 Oktober 2018 06.00 BST
Mountain mover: Mercedes-Benz GLS er en suverænt dygtig syv-sæders SUV. Men kan man virkelig passe det ind i dit liv?
Mercedes-Benz GLS 350d
Pris £69,915
0-62 mph 7.8 sekunder
Top hastighed 138mph
MPG 37.2
CO2 199g/km
Gavin er 6ft 7i og 18st. Han er, hvad man kunne kalde en “stor dreng”. Han har et vidunderligt blomstrende grine, og en tilsyneladende endeløs samling af skrigende Hawaii-skjorter. Alt om ham er stort, højt og prangende. Min ven ‘ s størrelse er en konstant kilde til diskussion og kommentar (normalt negativ) og jeg spekulerer nogle gange på, hvad livet skal være for ham. Nu, efter at have tilbragt en uge i galumphing Mercedes-Benz GLS, jeg tror jeg har en idé om, hvad det vil sige at gå i hans (størrelsen 15) sko.
Det Benz, der også er en stor dreng. Mere end det, det er titanic, elephantine, Brobdingnagian (godt ord, eh!)… Endnu mere end, at det er absurd. Det er stort nok til at være en varevogn eller lastbil eller et forsamlingshus. Men, det er ikke, det er bare et latterligt stort bil. Det er den slags, for det køretøj, hvor du er nødt til at planlægge din rejse og overveje dine endpoint, før du starter. Hvis det indebærer, smalle stræder, gader og stræder, eller en multi-etagers, du vil krympe og tage en Uber i stedet. Det er bare ikke værd at understrege. Kørsel GLS føles som at være i en mobil trafik-dæmpende enhed, eller en bevægelig rundkørsel. Alle andre har, for at sætte farten ned og tage undgå handling.
GLS faktisk ikke er en ny bil. Det er en ansigtsløftning af den gamle Mercedes GL. Men det er ikke en af dem, der er diskret, nip-og-tuck, år-off procedurer; det havde den slags ansigt genoverveje, der efterlader ørerne blafrer rundt bagsiden af dit hoved og din hårgrænse starter der, hvor dine øjenbryn plejede at være. Tilføje bogstavet S til GL slynger GLS til toppen af Mercedes sport utility nettet: det er nu “S-Klasse af Suv ‘er”. Yderst luksuriøse og overdådigt udstyret med masser af power og off-road evner, GLS tage højde for, at ubehagelige midtpunktet mellem første-class lounge og fantasi gård køretøj.
Inside story: det luksuriøse cockpit med GLS
Udefra det er enormt skræmmende. Det er som en bred og høj som en Range Rover, men 6in længere, også. Det vejer næsten 2,5 tons. Træd indenfor og du finde dig selv omfavnet i en verden af læder og krom. Som du kunne have gættet, det er preternaturally komfortable. Det stryger fattet over de mest tortureret af tarmacs; huller bliver blot bumser til at være squished ved sin alt-at erobre 21in hjul. Det er så rummelig indeni, at du er nødt til at råbe til folk i de bagerste sæder. Bag dem er der en anden sæderække. Men de vil aldrig høre dig tilbage der. Den tredje række er kontrolleret af en enkelt knap. Sæderne flade og åbne ubesværet.
Bestseller (ikke, at denne bil vil sælge i stort antal, det er det eneste tal, der er relativt små med GLS) vil være den 3-liters V6 diesel med 258bhp. Hvis du ønsker at gå hurtigere, kan du få en AMG variant med en twin-turbo-5.5-liters V8-producerende 577bhp, der vil gøre en sindssyg 62 mph på 4,6 sekunder, og øverst en elektronisk begrænset 155mph. Hvis du vælger AMG Driver ‘ s pack denne top hastighed kan øges til 168mph. Men hvorfor ville du gøre det?
Det er udstyret med adaptive air suspension, LED-forlygter, panorama soltag, sports bremsesystem, 360-graders kamera, opvarmede sæder hele vejen rundt og en meget højt Harman Kardon sound system. Det er fantastisk, men før eller senere vil vi alle ende med at betale for denne form for ubegrænset overskud. Bilen er episk i dimension og evne, men det er hæmmet i form af sin bevidsthed om sin plads i vores verden.
E-mail på Martin martin.love@observer.co.uk eller følg ham på Twitter @MartinLove166
Denne artikel indeholder affiliate links, hvilket betyder, at vi kan tjene en lille provision, hvis en læser klikker igennem og gør et køb. Alle vores journalistik er uafhængig og er på ingen måde påvirket af en annoncør eller kommercielle initiativer.
De links, der er drevet af Skimlinks. Ved at klikke på et affiliate link, accepterer du, at Skimlinks cookies vil blive fastsat. Mere information.