Hver mandag i det nye nummer af “Nyheder af høj teknologier” vi sammenfatte resultaterne af den sidste uge, tale om nogle af de vigtigste begivenheder, de vigtigste opdagelser og opfindelser. Om voksen legetøj fra børnenes komponenter, og meget mere. Under nyheder kan du finde i en tekst format.
Problemer med integritet af ISS
Sidste nat i det levende rum i skibet “Soyuz MS-09”, koblet til den Internationale rumstation, der blev opdaget overtrædelsen. Lufttrykket var faldet lidt, så der var ikke bekymre dig. Mest sandsynligt, lækage om Bord på “Unionen” skete i nat i 30 August på grund af kontakt med en micrometeor. En dag senere lækagen blev udbedret, at inspektionen vil blive afholdt om morgenen den 31 August.
Det blev også rapporteret, at den russiske kosmonauter besluttet at begynde at reparere på deres egen, uden at vente på deres Amerikanske kolleger, og efter at have modtaget et tilsvarende signal fra MCC af det russiske rumagentur. De lægger på respiratorisk masker og udarbejdet et reparationssæt til at rette lækagen ved at installere en forseglet patches.
I første omgang, at hullet blev lukket med tape. Men det hjalp kortvarigt og pres igen begyndte at falde.
“Gaffatape er ikke nok til en fuldstændig blokering af mikrorevner. Tryk igen begyndte at falde med rente på 0,6 mm Hg per time,” sagde kilden “Interfax”.
Arbejder på at genoprette integriteten af ISS er afsluttet. Kontrol 12 timer pic.twitter.com/5PnwbbWjaz
— Dmitry Rogozin (@Rogozin) på 30 August 2018.
Besætningen besluttede så at spise og udforske revner ved hjælp af et endoskop. Men det gjorde ikke vente på hjælp fra Amerikanske kolleger, der tilbyder at studere i detaljer angiver arten af de revner og lappet dem.
“Signalet om lækagen kom på omkring 2:00 i morgen, det pres, der var ved at falde langsomt, som ikke forårsager alarm ved kontrol flyvning. Vi fandt kun to huller måler 2 mm hver, både i det levende rum “Soyuz MS-09″. De er fast med kapetanovo tape. Dette er tilstrækkeligt for sikker gennemførelse af missionen er docket til ISS køretøj. Truslen er ikke en lækage”, sagde den russiske rumagentur.
I det øjeblik vand lækager om Bord på “Unionen” er restaureret, vi venter på yderligere nyheder.
En ny højde rekord for svævefly
I de seneste 2017, vi har allerede informeret dig om succes af den stratosfæriske svævefly Perlan, hvor der er en verden højde rekord for sådanne køretøjer. På samme tid blev kendt, og de fremtidige planer for udviklere, at den nye version af svævefly ønskede at svinge på en endnu mere imponerende præstation. Et år er gået, og for nylig blev det kendt, at skaberne formåede ikke blot at overgå deres præstation, men også sat en ny verdensrekord.
Husk på, at den vifte af Perlan svævefly er udviklet af Airbus-gruppen. Vingefang af stratosfæren svævefly anden generation er 25,6 meter, og skrog længde overstiger 10 meter. Vægten af det apparat, der er lidt mindre end ton – 816 pounds. Kabinen er beregnet til 2 personer. Udover, det er isoleret og forseglet, giver dig mulighed for at være om Bord uden beskyttende tøj. Dog, en vejrtrækning maske vil have til at blive brugt. Den glider refererer til en type af motorless fly.
Alle de tekniske base af Airbus, som er nødvendig for produktionen af Perlan er beliggende i Argentina. Der er alle test-flyvninger. Den tidligere rekord sat af Perlan svævefly var 15900 meter, og i dag har mere imponerende tal. Perlan, 2 formået at overvinde den såkaldte Armstrong linje. Dette er det område, over hvilken atmosfærisk tryk er lav, at der i tilfælde af kabinen trykreduktion alle kropsvæsker med det samme “koge”. I henhold til Perlan, 2 enheder, steg til en højde af 18900 meter. Dette er bare den nedre grænse for den linje Armstrong. I det øjeblik, Airbus er ikke planer om at sætte nye rekorder, men har bestået de prøver tyder på, at Perlan svævefly er ganske velegnet til at flyve i stor højde.
Næsten en rigtig Bugatti fra “children’ s legetøj”
Dette stykke fra LEGO, nok den skøreste i historien om den virksomhed, der fremstiller den legendariske terninger. Hun har bygget en model af den superbil, Bugatti Chiron fra LEGO. I den fulde størrelse. On-the-go. Alvorligt. Det kreative team har skabt denne model til visning på det italienske Grand Prix fra en million terninger Teknik.
For dem, der ikke ved, Technic er en linie af LEGO med plejlstænger, tandhjul, aksler, motorer og andre dele, som er lidt mere kompliceret end de kuber, som vi elsker dette firma.
LEGO siger, at byggeriet tog kun 13 500 timer. De begyndte at brainstorming i juni sidste år, og byggeriet begyndte i Marts 2018.
Ser man på den video, du kan tro, at dette er en form for computer grafik. Men nej.
Sandheden er, det er ikke rigtig LEGO — der er et par komponenter at du bare ikke kan gøre plast ud af. Stadig, der er 1,5 tons vægt. Bilen er i stål, par af batterier, nogle redskaber med en 3D-printer, og disse hjul Bugatti.
Af den måde, teknisk, LEGO er den største producent af dæk i verden. Toy.
Hvad der ellers er maskinen?
- Aftageligt rat
- Døre, der åbner og lukker
- Den spoiler, der stiger og falder ved et tryk på en knap
- Funktionelle speedometer, også fra partikler Technic
Dumme? Måske. Fortæl os, hvad du synes om denne skabelse og andre nowosad høj-teknologi i denne uge i vores Telegram chat.
#nyheder høj teknologi 259 | alvorlige problemer med ISS og fly, der kan
Artem Sutyagin’