En massiv cylindriskt hölje kan anta fyra astronauter skickas upp i rymden. Lockheed Martin visade hur man kunde se ut som en sådan bostad, på torsdag på Space center. Kennedy, där flyg-jätten kontrakt med NASA är att utveckla en prototyp och bostäder. Lockheed är en av sex entreprenörer (inklusive Boeing, Sierra Nevada Space Systems, Orbital ATK, NanoRacks och Bigelow Aerospace), som fick sammanlagt 65 miljoner dollar från NASA för konstruktion av prototypen innan slutet av året. Sedan Byrån kommer att granska förslag för att få en bättre förståelse av system och gränssnitt, som vi kommer att behöva för liv i rymden.
Lockheed design använder multi-purpose logistics module Donatello, uppdaterad modul i en tid präglad av Rymdfärjan som byggdes för att transportera gods till den Internationella rymdstationen. Men Donatello aldrig att sändas ut i rymden, och modulen är nu omvandlas till prototypen Lockheed.
Där kommer de att leva astronauter?
En cylindrisk kapsel med en bredd av ca 5 och 7 meter lång, ungefär storleken av en liten buss. Men de fyra astronauter som kommer att leva i det 30 eller 60 dagar, det kommer att bli tajt. Kapseln är utformad för att rymma forskning rack, livsuppehållande system, stationer av sömn, motion utrustning och robotiserade arbetsstationer, säger bill Pratt, program Manager.
“Föreställ dig trailer i rymden”, säger han. “När du trailer, ditt Skrivbord blir din säng, och saker och ting är ständigt i rörelse, så du behöver för att använda utrymmet effektivt. En hel del vi jobbar på det”.
Laget som används augmented reality-headsetet, som innebär verkliga hårdvara för att använda simulering för att visualisera kapsel. Detta sparar tid och hjälper till Lockheed att fånga fel på ett tidigt stadium.
En annan kostnadsbesparande åtgärd: återanvändning av Donatello.
“Vi vill komma till månen och Mars så snabbt som möjligt, och vi tycker att vi har tillräckligt med verktyg för att få det att hända, säger Pratt, lägga till att återanvända material som har blivit ett stort ämne i Lockheed.
Mycket livsmiljö är en del av ett större uppdrag för leverans av besättningar till månen och Mars. Den slutliga versionen av kapseln kommer att vara ansluten till Deep Space Gateway spaceport, som kommer att kretsa runt månen och att tjäna som en utgångspunkt för ett uppdrag för att utforska yttre rymden.
De astronauter kommer att avgå på avsedd för deep space men ännu inte redo rymdfarkoster “Orion”, med hjälp av Space Launch System, som NASA anser att “de flesta kraftfull raket” i historien. Gateway kommer att vara mycket mindre än den 450 ton tunga Internationella rymdstationen. 75 ton passar bostäder, en gateway, framdrivning modul, en docka port och en power-nod.
Arbetet på “Orion”, och det förväntas att de obemannade uppdrag till omloppsbana runt månen (Eploration Uppdrag-1) till 2020. Prospektering Uppdrag-2, som kommer att återvända besättningen att månens bana är planerat till mitten av 2022.
I serien center. Kennedy nu gjort värmesköldar för Orion. Utveckling av rymdfarkoster har pågått sedan 2004. Lång utvecklingstid är främst på grund av att kraven i rymdfarkoster för att avsluta i rymden och hårda villkor att han kommer att stöta på under 1000-dagars resa till Mars. Till exempel, NASA kräver att besättningen modul Orion hade noll svetsdefekter, medan även i “Apollo” fick ett visst antal fel per tum.
“Detta är infrastruktur för hållbar utforskning av människor, så du måste överväga alla scenario som kan uppstå. Det är därför som kraven är så stränga,” sade Lisa Callahan, Vice President och General Manager för den kommersiella avdelningen för den civila program Lockheed Martin.
Nu Lockheed förbereder sig för att gå till mållinjen. Nästa månad European space Agency kommer att lägga fram för Europeiska service-modul, som kommer att vara belägen under besättning modul på “Orion”, och med det börjar den sista etappen av utvecklingen.
Lockheed Martin visade där astronauterna kommer att leva under uppdrag i rymden
Ilya Hel