- Selskapet innlegg $717.5 m andre kvartal tap
- KONSERNSJEFEN hadde kritisert analytikere i første kvartal samtale
@juliacarriew
E-post
Tor 2 Aug 2018 00.43 BST
Første gang publisert på Tor 1 Aug 2018 22.23 BST
Tesla aksjer steg i etter-timers handel til tross tap.
Foto: Ritchie B Tongo/EPA
Teslas aksjekursen steg i etter-timer trading onsdag til tross for rapportering rekord $717.5 m tap for andre kvartal 2018, som daglig leder, Elon Musk, dukket opp for å gjenopprette investorenes tillit med en unnskyldende og behersket ytelse på en analytiker samtale.
Tesla aksjer steg mer enn 9% i after hours trading tross $3.06-per-share-tap, som selskapet logget $4bn i omsetning og værvarsel ytterligere øker til sin produksjonskapasitet og lønnsomhet i andre halvdel av året.
“Vi tror vi kan være bærekraftig lønnsomt fra 3. Kvartal og utover,” Musk sa i samtalen, som han skrøt av “viral vekst” av salg og en “mind-blowing “spranget” i kjøretøy-produksjon.
Tesla produsert 53,339 kjøretøy i kvartalet og levert 40,768.
De økonomiske resultatene begrenset oppad en turbulent periode for Tesla, som oppnådde en avgjørende produksjon milepæl i slutten av juni ved å produsere 5,000 Modell 3 biler per uke. Men selskapet skapte overskrifter over hele våren og sommeren for alle de gale grunnene, i stor grad på grunn av utbrudd fra Moskus.
Tesla countersued av “whistleblower” det som er anklaget for sabotasje og skyting trussel
Les mer
Kjente blant dem var den første kvartal analytiker ring i Mai, når en sint Moskus anklaget Wall Street analytikere av å spørre “kjedelig bonehead spørsmål” og ignorert institusjonelle investorer i favør av en YouTuber.
Et vesentlig dempet Moskus (han sa han var sliten fordi han hadde vært “fungerer som en gal i body shop i det siste”) ba om unnskyldning til de to analytikere han hadde fornærmet og tok spørsmål for mer enn en time.
“Jeg vil gjerne be om unnskyldning for å være uhøflig å skylde på tidligere samtale,” sa han. “Det er ingen unnskyldning for dårlig oppførsel.”
Selskapets fremtid hviler på dens evne til å masseprodusere Modell 3 – den mest økonomiske bilen – en oppgave som har sett at Tesla ikke klarer å møte mange selvpålagte tidsfrister for alle viktige 5,000-biler per uke metrisk, redusere mengden av automatisering det var å stole på i sin fabrikk, og bygge en hel samlebåndet i et telt.
I sitt brev til aksjonærene selskapet sa at det nå forventes å produsere over 6000 Modell 3 biler per uke i slutten av August, og 10.000 Modell 3s per uke “en gang neste år”.
Moskus i forhold produksjonsprosessen til en “gigantisk kybernetisk kollektiv” og lovet at effektiviteten ville fortsette å løpe. Executive også snakket mye om den beryktede telt – som er “fast for nå” – fremskritt i Teslas “Autopilot” – programvaren, og utviklingen av sin egen databrikke.
Tesla endte kvartalet med $2.2 mrd i kontanter og kontantekvivalenter, og Moskus snakket optimistisk av sin evne til å finansiere ytterligere økning i produksjonskapasitet, uten å øke mer egenkapital.
Bygging av et fremtidig fabrikk i Kina ville bli finansiert av lokale lån, Musk sa, og selskapet planla å finansiere andre vekst – for eksempel en Europeisk fabrikk – og nedbetale gjeld gjennom sin internt generert kontantstrøm.
“Det tok 15 år å kjøre på vårt første mål å produsere en rimelig lang rekkevidde elektrisk bil som kan også være svært lønnsomt,” Moskus og chief financial officer, Deepak Ahuja, skrev i aksjonær brev. “I andre halvdel av 2018, forventer vi, for første gang i vår historie, til å bli både lønnsom og bærekraftig cash flow positive.”