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Wenn Sie eine der Milliarden von Menschen weltweit nutzen den öffentlichen Nahverkehr regelmäßig, Sie teilen viel mehr als ein pendeln mit Ihren Mitreisenden, schlägt eine neue Studie veröffentlicht Dienstag in Cell Reports. Sie sind auch die Freigabe und der Austausch der wimmelnde Mikroben, die nennen unseren Körpern zu Hause.
Forscher in Hong Kong—Haus zu einer öffentlichen Nahverkehrssystem, Dienstleistungen mit 5 Millionen Pendlern, die jeden Tag rekrutiert freiwillige für ein einzigartiges experiment. Im Laufe von mehreren Tagen, die Freiwilligen wurden gebeten, zu fahren, einer von acht U-Bahn-Linien an der Hong Kong Mass Transit Railway system während der morgen-und Abend-rush-hour. Bevor Sie an Bord, wuschen Sie Ihre Hände, und einmal an Bord, Sie machten reichlich Gebrauch von dem Geländer. Nachdem Sie verbrachte 30 Minuten auf den Zug, der Sie verlassen hatte und Ihre Handflächen tupfte Forscher.
Über diese palm Proben, konnten die Forscher nachverfolgen von änderungen in der mikrobiellen Gemeinschaft oder mikrobiom, von den verschiedenen U-Bahn-Linien wie der Tag weiter ging. Was Sie fanden, laut senior-Autor Gianni Panagiotou, Systeme, Biologe an der Universität von Hong Kong, war faszinierend und ein wenig erschreckend.
“Am morgen jede Linie hat Ihren eigenen mikrobielle Eigenschaften, die zu einem großen Teil reflektiert die Merkmale der Stadt, die es auf der Durchreise. Zum Beispiel die U-Bahn-Linie, die verläuft entlang der Küste wurde besiedelt hauptsächlich mit aquatischen bakteriellen Spezies,” Panagiotou sagte Gizmodo per E-Mail. “Jetzt, während des Tages, mit mehr und mehr Menschen mit der U-Bahn, in der mikrobiellen Gemeinschaft begann immer mehr ähneln, dominiert von der menschlichen Haut Kommensale Bakterien”, das heißt Bakterien, die in der Regel auf der menschlichen Haut Leben.
Es ist nicht das erste mal haben die Wissenschaftler ausgesetzt, die bakterielle Schattenseite Nahverkehr. Jüngste Studien haben auch verfolgt die microbiomes von Boston und New York ‘ s U-Bahnen, die sich auf Proben aus dem Zug Oberflächen oder die umgebende Raumluft. Aber Panagiotou team, das sich gemeinsam mit dem Architekten Chris Webster, der auch an der University of Hong Kong, wollte man ein besseres Gefühl dafür, wie die wandelnden Umfeld einer Stadt, als auch die Menschen, die in Ihr Leben, können Einfluss auf das mikrobiom.
Wie schon in früheren Forschung, fanden Sie, dass die meisten der bugs, bevölkerten die U-Bahn waren völlig harmlos, ob Sie kamen aus unserer Haut oder anderswo. Aber der Tag-Nacht-Vergleich zeigte auch, wie effizient die U-Bahn ausbreiten können Bakterienstämme bekannt, die Krankheiten verursachen, sowie Swap-Gene, die Bakterien widerstehen Antibiotika verwendet werden, in die Menschen.
Am morgen fand das team, nur einige Zeilen, enthalten diese Antibiotika-Resistenz-Gene, oder Argumente, aber durch die Nacht, und Sie alle haben.
“Die Idee für diese Projekte ist nicht um Leute zu erschrecken, es ist mehr zu erkennen, dass wir ständig ausgesetzt sind, um eine vielfältige Gruppe von Bakterien,” Panagiotou, sagte. “Und auch zu akzeptieren, dass, wie wir die Gestaltung unserer Städte haben einen erheblichen Einfluss auf die Art der Bakterien, die wir antreffen.”
Zum Beispiel, sein team habe nicht an die weniger ausgelasteten Züge waren assoziiert mit weniger Keime oder Antibiotika-Resistenz-Gene durch die abendliche rush-hour, das heißt es gibt wirklich kein entkommen vor der (relativ kleine) Risiko, einige der Exposition gegenüber potenziell gefährlichen mikroskopische Bedrohungen. Aber einer von Hong Kong ‘ s-Bahnlinien kreuzt momentan in einer großen chinesischen Stadt. Und diese Linie hatte eine deutlich höhere Niveaus von ARGs als der rest.
Während dieser Befund bedeutet nicht unbedingt etwas, Panagiotou darauf hingewiesen, dass China ist sehr viel liberaler, über seinen Einsatz von Antibiotika als Hong Kong. China ist der führende Verbraucher-und Hersteller von Antibiotika in der Welt, was zu viel höheren Ebenen von Rest-Antibiotika in der Umwelt. Als Ergebnis Experten haben bereits erkannt, Anzeichen einer zunehmenden Antibiotika-Resistenz-Krise, die sich aus dem Land.
“Alles, was wir tun, jede Entscheidung, die wir machen, es scheint, hinterlässt Spuren auf der mikroskopischen Welt, die uns umgibt,” Panagiotou, sagte.
Zwar ist das beunruhigend, in vielerlei Hinsicht, angesichts der unerbittlichen Vormarsch der Antibiotika-Resistenz, Panagiotou, sagte seine Feststellungen auch vorschlagen, es gibt positive Schritte, die wir ergreifen können, um es zu bekämpfen.
In Hong Kong, er Punkte aus, die Entstehung des SARS-virus—was tötete fast 300 Menschen in Hong Kong im Jahr 2003 während seiner ersten aufgezeichneten Ausbruch—led, um nachhaltig kulturelle und öffentliche Gesundheit ändert. Laut Panagiotou, Menschen immer noch regelmäßig tragen Masken und sind vorsichtig über die Ausbreitung von Keimen, und Hong Kong verfügt über viele öffentliche hand zu waschen und antiseptisch Stationen. MTR Corporation, das Unternehmen läuft die transit-system, fleißig desinfiziert und Mäntel der Züge mit Antibiotika, eine Politik, die erklären könnte, warum die gesamte Menge von Bakterien gefunden, die in der Studie vergleichsweise gering war. Ähnliche Richtlinien umgesetzt werden könnten, in anderen Städten, besonders während der Grippe-Saison.
“Wenn diese Richtlinie nicht umgesetzt wurde,” Panagiotou sagte, “ich würde erwarten, um zu sehen, viel höhere Risiken.”
[Cell Reports]