Ein Uber-Büro in Austin, Texas.Foto: Eric Gay (AP)
Anfang dieser Woche, ridesharing Riesen Uber, Chief People Officer von Liane Hornsey trat unter Vorwürfe, dass Sie systematisch abgeschossen internen Beschwerden über rassistische Diskriminierung im Unternehmen—dies zeigt, dass zumindest einige Vorherige Bedenken über eine toxische Unternehmenskultur von wild abandon während der Amtszeit des ehemaligen CEO Travis Kalanick fortgesetzt unter seinem Nachfolger, Dara Khosrowshahi. Je ein New York Times-Bericht am Freitag, Kolleginnen und top-executive Chief Operating Officer Barney Harford ist, zieht nun die Aufmerksamkeit für Behauptungen auch er hat eine weniger als stellare Eindruck auf Uber den Frauen und der Minderheiten beschäftigte.
Laut den Zeiten, Hartford, wird vorgeworfen, machen bigotten Kommentare über interracial Beziehungen nach dem anzeigen des Unternehmens anzeigen mit einem mixed-Rennen paar, sowie offen Ausdrücken, dass er nicht in der Lage war zu sagen, der Unterschied zwischen zwei schwarzen Frauen, die darin vorkommen:
Auf einer Telefonkonferenz in diesem Frühjahr mit Kollegen, Mr. Harford, des Unternehmens chief operating officer, kritisiert eine neue Anzeige, die zeigte, dass eine mixed-Rennen paar, sagte, fünf Menschen vertraut mit dem Gespräch. Er diskutierte laut, wie die gemeinsame Paarung war unter den Zuschauer, die ihn sehen würde. Er sagte auch, er fand Teile der Anzeige ist frühzeitig schneiden verwirrend, mischen bis zwei schwarze Frauen im video, denn Sie hatten ähnliche Frisuren, sagten die Leute, die abgelehnt identifiziert werden, weil Sie unterschrieben haben, Geheimhaltungsvereinbarungen.
Obwohl Mr. Harford später erzählte Kollegen, dass er es bereute, seine Phrasierung, seine Kommentare schlug vielen auf den Anruf, als unsensibel zu Rennen. Sie sagte, es war Teil eines Musters von Mr. Harford, in denen er Sprach über Frauen oder Minderheiten.
Laut den Zeiten, Probleme mit Harford Tendenz, machen unüberlegte Kommentare über Frauen und Menschen der Farbe, die schnell die Aufmerksamkeit lenkte, nachdem er wurde an Bord gebracht, die im Dezember 2017. Menschen mit der situation vertrauten sagte der Zeitung, Harford auch aus äußerungen als “unsensibel gegenüber Frauen”, während sponsoring ein Mitarbeiter-Gruppe mit dem Titel Frauen von Uber. Er ähnlich gemacht “unsensiblen Kommentare, die verärgert Mitarbeiter bei einem treffen mit einem team, das betreut Europa, den Mittleren Osten und Afrika,” wenn sich die Zeiten nicht in der Lage war zu bestimmen, was genau gesagt wurde.
Harford ist immer noch mit der Firma, nachdem entschuldigte sich bei Mitarbeitern und gesprochen wird, durch Khosrowshahi selbst, die Mal schrieb, obwohl er versprach der Geschäftsführer, dass er die Arbeit an seinem “blinden Flecken” und Teilnahme an coaching-Sitzungen:
“Ich bin demütig und dankbar für das feedback, das ich erhielt, wurde die Augen-öffnung,” Mr. Harford sagte in einer Erklärung. “Ehrliches feedback im guten glauben, etwas ist, was wir brauchen mehr von, und ich bin völlig verpflichtet, auf ihn einwirkenden und zu verbessern.”
Seit der Einnahme der helm, Khosrowshahi gearbeitet hat, um die reform Uber die Bild—zu denen auch alles aus der verbreiteten Ansprüche an eine frauenfeindliche Unternehmenskultur und schlampig Sicherheit Richtlinien auf die Vorwürfe der Bestechung und Kämpfe mit wütenden Regulierungsbehörden auf der ganzen Welt.
Im März, Uber vereinbart, eine $10 Millionen-Vergleich in einer Sammelklage behauptet, 420 weibliche oder farbige Menschen-Ingenieure, die sagten, Sie hätten festgestellt diskriminierende Behandlung. Später, im Juni, startete das Unternehmen eine $500 Millionen re-branding-Kampagne soll überzeugen die Zuschauer ist es, in Khosrowshahi Worten, “ein neues Kapitel aufgeschlagen.”
Umgang mit diesen Themen ist entscheidend, zu einer Zeit, als Uber ist fässerfüllen in Richtung auf eine make-or-break-Börsengang im Jahr 2019, in der gleichen Zeit, ist es Blutungen Bargeld und Rückzug aus Märkten, in denen es ist festgefahren in ausländischen Märkten, wo es Gesichter lokalen Konkurrenz oder Streit mit den Regierungen. Obwohl die Firma sagte, war es Wert $72 Milliarden in einer letzten Abrechnung mit dem Alphabet Tochter-und self-driving car company Waymo, bevor die Bewertungen in diesem Bereich haben sich aufgeblasen zu werden.
[New York Times]