Tesla endelig rammer ugentlige produktion mål for Model 3 biler

Virksomheden bygger 5.000 i en uge, men kritikere er skeptisk over, om feat kan replikeres

Mon 2 Jul 2018 11.41 BST

Sidst opdateret om Mon 2 Jul 2018 17.47 BST

Tesla Model 3s

Tesla formået at øge produktionen af Model 3s ved at bygge et kæmpe telt til at huse en anden samlebånd.
Foto: Lucy Nicholson/Reuters

Tesla har endelig ramt sit ugentlige mål produktion på 5.000 af sin “mass-market” Model 3 elektrisk bil takket være en stor telt.

Tesla-fabrikken for at blive undersøgt i løbet af sikkerhedsmæssige bekymringer

Læs mere

Skrabning i gennem Tesla ‘ s seneste selvpålagte deadline i slutningen af andet kvartal, de 5.000 th Model 3 efter sigende rullede ud samlebåndet på omkring 5 den 1. juli i Californien, i alt 5,031 Model 3s produceret i syv dage.

I en e-mail, der sendes til Tesla personale og fremstillet ved el-bil site Electrek, chief executive, Elon Musk, sagde: “Vi gjorde det! Hvad en utrolig job af et fantastisk team.”


Elon Musk
(@elonmusk)

Spice. Skal. Flow. pic.twitter.com/ov4aLIwzKz

Juni 29, 2018

Moskus også afsløret, at selskabet har produceret 2.000 af dens dyrere Model S og Model X-biler, hvilket bringer det samlede antal af biler, der er produceret til 7.000 i en uge og udløser festlighederne fra arbejdstagere på tværs af virksomheden.

Tesla meddelte mandag, at det havde produceret 53,339 køretøjer i andet kvartal i år op i 55% i første kvartal, herunder 28,578 Model 3s og 24,761 af de dyrere Model S og X-biler. Selskabet sagde, at det havde leveret 40,740 af disse køretøjer til kunder i andet kvartal, er der nedenfor nogle Wall Street forventninger, men nok til at sende Tesla aktier klatring mere end 5% i morgen handel.

Når den første Model 3s begyndte ruller ud af samlebåndet sidste sommer, Moskus lovet at bygge 5.000 pr uge af December og 10.000 per uge i 2018. Men han advarede også om, at Tesla var på vej ind i mindst seks måneder “fremstilling helvede” som det forsøgte at ramme mål.

Forsinkelser i produktionen har forårsaget Tesla til at brænde igennem på mindst 1 milliard dollars (£760m), da det kæmpede for at rampe op-produktion. Der har skylden for forsinkelser på “overdreven automation” og bliver tvunget til at foretage flere nedlukninger til at korrigere forhold, Tesla bygget et stort, semi-permanent telt på fabrikken, huset, en anden samlebånd.

At ekstra linje kombineret med forbedringer i produktionen har arbejdet i en uge, men analytikere er skeptiske om, hvorvidt resultater er reproducerbare.

Raj Mathai
(@rajmathai)

Den fremtidige #Tesla hængsler i det store telt. Overflow produktionen tilføjet i ryggen masse @tesla HQ. @elonmusk ønsker at pumpe ud 5K #TeslaModel3 per uge. @Teslarati pic.twitter.com/KhPtPHerzB

Juni 27, 2018

Elon Musk
(@elonmusk)

Ingen standard biler løsning kunne være bygget i gang, så vi skabt en ny løsning. Det er i arbejde og har lidt højere kvalitet end de mere traditionelle generalforsamling linje. Måske mest overraskende er, at de samlede omkostninger ved produktion i den Affjedrede telt er lavere.

Juni 27, 2018

“Nå, det er én ting,” sagde Dave Sullivan, produkt analyse manager hos analysefirmaet AutoPacific Inc. “Konsekvent producerer 5.000 pr uge med fremragende kvalitet er en anden. Jeg tror ikke at producere 5.000 og når der er noget at blive ophidset over, indtil det er gentagelig.”

Tesla nedskæringer bolig solar business købt for $2.6 milliarder

Læs mere

Brian Johnson, en analytiker hos Barclays, der advarede om, at investorerne i Marts til at være på vagt over for korte “burst priser” af Model 3 produktion, der ikke var bæredygtig. Tesla har været ved hjælp af midlertidige perioder med hurtig-som-muligt-produktion, der kaldes “burst bygger” til at anslå, hvor mange biler det er i stand til at bygge over en længere tidsramme.

En Tesla arbejdstager fortalte Reuters, at for at ramme de 5.000-en-uge-mål, personale fra andre afdelinger, som var udarbejdet på Model 3 produktion og pauser blev forskudt til at holde det hele tiden kører.

Moskus sagde, at Tesla var rettet mod 6,000 Model 3s en uge i næste måned.

En produktion på 5.000 Model 3s per uge er mere end blot en milepæl for Tesla. På trods af at være kåret som Tesla ‘ s masse-marked elbil koster $35,000, de billigste modeller har endnu til at blive produceret. Kun den lange variant, som starter ved $49,000, der er tilgængelige på 450.000 mennesker med Model 3 forbehold.

Moskus sagde, at det ville kræve “tre til seks måneder efter [produktion] til 5.000 køretøjer om ugen til skibet $35.000 Tesla”, fordi “shipping minimum cost Model 3 med det samme ville medføre, at Tesla til at tabe penge og dø”.

I mellemtiden, Tesla har koncentreret sig om højere-end versioner, herunder en række nye-topping dual-motor ydeevne version prissat til $på 78.000, som har bidraget til at undgå endnu større tab. Men de lavere priser model, anses for afgørende for at sikre Tesla bliver et massemarked bil virksomhed, der konkurrerer med Ford og VW, snarere end et mere niche-elbil virksomhed, der konkurrerer med high-end producenter som Porsche.

Det er ikke klart, hvor mange af 450,000, der sætter ned i en $1.000 depositum gjorde det på grundlag af $35,000 salgspris. Tesla har for nylig åbnet sin kendelse system til dem i USA og Canada med Model 3 forbehold. Købere er forpligtet til at gøre en yderligere $2.500 i depositum for at lægge en hel ordre, og tilpasse deres køretøj, som virksomheden kræver for sine andre modeller.

Den nye indskud vil give et tiltrængt kapitaltilførsel til selskabet til tonerne af millioner, afhængigt af hvor mange forbehold indehavere gå igennem med købet.

  • Uanset hvad der skete med at $35,000 Tesla Model 3 du stadig ikke kan købe?

Date:

by