Firmaet bygger 5000 i en uke, men kritikerne er skeptiske til om prestasjon kan replikeres

Man 2 Jul 2018 11.41 BST

Sist endret på Mandag 2 Juli 2018 17.47 BST

Tesla har endelig truffet sin ukentlige mål produksjonsrate på 5000 av sine “mass-market” Modell 3 elektrisk bil, takket være et stort telt.

Tesla fabrikken for å bli undersøkt over sikkerhet bekymringer

Les mer

Skraping i gjennom Tesla s nyeste selvpålagt frist i slutten av andre kvartal, 5,000 th Modell 3 angivelig rullet av samlebåndet på om 5am 1. juli i California, for en sum av 5,031 Modell 3s produsert i syv dager.

I en e-post sendt til Tesla ansatte og innhentet av elektrisk bil nettstedet Electrek, daglig leder, Elon Musk, sa: “Vi klarte det! Hva en fantastisk jobb med en fantastisk team.”

Moskus også avslørt at selskapet produsert 2000 av sin dyrere Modell S og koreanske biler, slik at det totale antallet biler produsert 7000 i en uke og utløser feiringer fra arbeidere på tvers av selskapet.

Tesla kunngjorde mandag at det hadde produsert 53,339 kjøretøyer i andre kvartal av året opptil 55% i første kvartal, inkludert 28,578 Modell 3s-og 24,761 av de dyrere Modell S og X-biler. Selskapet sa at det hadde levert 40,740 av disse kjøretøyene til kunder i andre kvartal, under noen Wall Street forventninger, men nok til å sende Tesla aksjer klatre mer enn 5% i morgen handel.

Når den første Modellen 3s begynte å rulle av samlebåndet i fjor sommer, Moskus lovet å bygge 5,000 per uke av desember og 10 000 per uke i 2018. Men han advarte også om at Tesla gikk inn i minst seks måneder av “produksjon helvete”, som den prøvde å treffe mål.

Produksjon forsinkelser har forårsaket Tesla å brenne gjennom minst $1bn (£760m) som det slet med å trappe opp produksjonen. Etter å ha skylden for forsinkelser på “overdreven automatisering” og blir tvunget til å gjennomføre flere driftstans for å korrigere problemer, Tesla bygget en stor, semi-permanente telt på fabrikken for å huse et annet samlebånd.

Som ekstra linje kombinert med forbedringer i produksjon og har jobbet for en uke, men analytikere er skeptiske til om oppnåelse er reproduserbar.

Raj Mathai
(@rajmathai)

Fremtidens #Tesla hengsler på dette gigantisk telt. Overløp produksjonslinje lagt bak mye av @tesla HQ. @elonmusk ønsker å pumpe ut 5K #TeslaModel3 per uke. @Teslarati pic.twitter.com/KhPtPHerzB

27. juni 2018

Elon Musk
(@elonmusk)

Ingen standard automotive løsning kan bygges i tid, så har vi laget en ny løsning. Det er jobber og har litt høyere kvalitet enn de mer tradisjonelle general forsamlingen linje. Kanskje mest overraskende er at den totale kostnaden for produksjon i Sprunget telt er lavere.

27. juni 2018

“Nå er det en ting,” sa Dave Sullivan, produktet analyse manager på markedsundersøkelser firmaet AutoPacific Inc. “Konsekvent å produsere 5,000 per uke med fremragende kvalitet er en annen. Jeg tror ikke produserer 5,000 gang er noe å bli begeistret for til det er repeterbare.”

Tesla nedbemanning residential solenergi business kjøpte for $2.6 mrd. kr.

Les mer

Brian Johnson, en analytiker med Barclays, advarte investorer i Mars til å være skeptisk til kort “burst priser” av Modell 3 produksjon som ikke var bærekraftig. Tesla har vært å bruke midlertidige perioder av fort-som-mulig produksjon kalt “burst bygger” for å anslå hvor mange biler det er i stand til å bygge over en lengre tidsperiode.

En Tesla arbeidstaker fortalte Reuters at å treffe de 5000-en-uke målet ansatte fra andre avdelinger ble skrevet på Modell 3 produksjonslinje og pauser ble forskjøvet for å holde det konstant kjører.

Musk sa at Tesla var målretting 6,000 Modell 3s en uke i neste måned.

En produksjonsrate på 5000 Modell 3s per uke er mer enn bare en milepæl for Tesla. Til tross for at hyllet som Teslas massemarkedet elektrisk bil som koster $35,000, de billigste modellene har ennå til å bli produsert. Bare de langsiktige variant, som starter på $49,000, er tilgjengelige til lag 450.000 mennesker med Modell 3 reservasjoner.

Musk sa at det ville kreve “tre til seks måneder etter [produksjon] på 5000 kjøretøy per uke til å sende $35,000 Tesla” fordi “shipping minimum kostnad Modell 3 en gang ville føre til at Tesla for å tape penger og dø”.

I mellomtiden, Tesla har konsentrert på høyere-end-versjoner, inkludert en ny serie-topping dobbel-motor ytelse versjon priset til $78,000, som har bidratt til å unngå enda større tap. Imidlertid lavere priset modellen er ansett som avgjørende for å sikre Tesla blir en massemarkedet bil selskap som konkurrerer med Ford og VW, snarere enn en mer nisje el-bil-selskap som konkurrerer med high-end produsenter som Porsche.

Det er ikke klart hvor mange av de 450,000 som har lagt ned en $1000 refunderbart depositum gjorde det på grunnlag av $35,000 prisantydning. Tesla-nylig åpnet opp sine ordre-systemet til de som er i USA og Canada med Modell 3 reservasjoner. Kjøpere er nødvendig å foreta en ytterligere $2,500 innskudd for å plassere en full orden og tilpasse sine kjøretøy, som selskapet krever for sine andre modeller.

Den nye forekomster vil gi en sårt tiltrengte penger injeksjon i selskapet til melodi av millioner, avhengig av hvor mange reservasjoner i holdere gå gjennom med på kjøpet.

Uansett hva som skjedde til at $35,000 Tesla Model 3 du fortsatt ikke kan kjøpe?

Tesla endelig treff ukentlig produksjon mål for Modell 3 biler

Tesla fabrikken for å bli undersøkt over sikkerhet bekymringer

Tesla nedbemanning residential solenergi business kjøpte for $2.6 mrd. kr.