Rymdstyrelsen NASA har länge intresserad av Venus himlen. Den rymdorganisationen har laddat en Colorado Svart Swift-Teknik för att utveckla flygplan för atmosfärisk observationer av Venus. “Svarta Snabba Teknik ger antenn lösningar för vild mark bränder, vulkaner, tornados och orkaner — de mest extrema händelser på Jorden, säger BST VD Jack Elston. “Detta uppdrag kommer att vara en naturlig förlängning av vår utveckling, bara för att vi nu kommer att fokusera på extrema förhållanden Venus”.
Att vara en specialiserad ingenjörsfirma, BST kommer att ge speciellt utformad för forskning flygplan plattform. Företaget erbjuder global air transport, baserat på “dynamisk skyhöga” som utnyttjar fördelarna med vandrande vindar för framdrivning och hastighet. På små enheter brukar använda dynamiska skyhöga, som havet fåglar som flyttar över långa avstånd.
“Vårt beslut kommer inte bara att överleva de hårda villkoren för vinden, men för att producera en målmedveten provtagning av atmosfären i en kontinuerlig utvinning av energi även om den mörka sidan av planet, säger Elston.
Trots att yttemperaturen på Venus är högre än på någon annan planet i solsystemet (467 ° C), lufttryck och temperatur på en höjd av 50-65 kilometer är ungefär densamma som på Jorden.
De övre skikten av Venus mer jord-liknande förhållanden än även torra och kalla ytan på Mars.
Atmosfären på Venus består till största delen av koldioxid och kväve och mycket tätare och varmare än jorden. Den övre atmosfären på Venus visar det fenomen som kallas för “superprestige”, de går mycket snabbare än planeten jorden (4 earth day 243 jorden dagar).
Som ett resultat, vindarna sprids till 360 km/h Men vinden saktar ner med sjunkande höjd, och på ytan av Venus är redan gå en lätt bris (10 mph). Planering på en höjd av 50-65 kilometer enheten kommer att känna sig “som en fisk i vatten.”
NASA planerar att skicka till Venus flygplan
Ilya Hel