Ride-tillkalla service imponerar domare med genomgripande förändringar i sina rutiner
@GwynTopham
Tis 26 Jun 2018 17.36 BST
Först publicerad på Tis 26 Jun 2018 14.36 BST
Uber säger att det har gjort ‘grossist’ reformer sedan som berättade att det skulle förlora sin licens i London i September.
Foto: Henry Nicholls/Tt-Reuters
Uber kommer att kunna fortsätta sin verksamhet i London, efter att en domstol beslutat att rida-amerikanskt företag bör ges en ny 15-månaders provanställning licens, efter att ha berättat om genomgripande förändringar i sina rutiner.
Kör hyllar företagets framtid i ett av de största globala marknaderna hade varit i fara efter Transport for London styrde i September förra året att det inte var “fit and proper”) för att hålla en privat hyra fordon som är operatör för licensen.
I början av en två-dagars utfrågning, Uber medgav att Londons ursprungliga beslutet att inte förnya sitt fem-års licens hade varit korrekta. TfL citerade oro om allmänhetens säkerhet och trygghet, inklusive underlåtenhet att rapportera brott eller påstådda brott till polisen, och för att göra en korrekt bakgrund kontroller av förare.
Men Om advokater övertygad om Westminster magistrates court att det hade då städat upp sin act, samtidigt som de fortsätter att arbeta i huvudstaden i avvaktan på överklagande.
Uber säger att det har förändrats till London licens förbud mot överklagande börjar
Läs mer
Verkställande tjänsteman, Emma Arbuthnot, sade Uber hade inte varit rätt fast men nu, med hänsyn till dess ny styrning, tyckte hon att det var lämplig att inneha tillstånd. Hon sade Uber ska betala alla rättegångskostnaderna. TfL: s advokat sa en siffra på £425,000 hade kommit överens om.
Uber är jurister berättade domstolen att efter omfattande förändringar, och utnämningen av en ny ledning i STORBRITANNIEN för att säkerställa full överensstämmelse med lagar, det hade helt gått TfL: s tre senaste inspektioner.
Förändringar inkluderar proaktiv rapportering av allvarliga tillbud och säkerställa att förare som bara är verksamma i områden där de är licensierade.
TfL hävdade att Uber är stegen som krävs för att ses inom ramen för sitt tidigare beteende, vilket kräver en kortare licens än tidigare beviljats.
Helen Chapman, director of licensing förordning och laddning på TfL, berättade domstolen att Uber hade motstått förordning under de första fem åren, och det hade varit “tillräckligt med tid” för att se om företaget hade verkligen förändrats.
Hon sade: “Vi har haft fem år av en mycket svår relation, där Uber har känt att det inte krävs förordning.” Hon sa att det hade varit “uppriktigt sagt frustrerande” som TfL var medvetna om frågor via medierna snarare än Uber.
Advokater för svart cab förare hade argumenterat mot licensiering Uber. Gerald Gouriet QC, som representerar Licensed Taxi Drivers Association, varnade för att en “Über i fårakläder” hade dykt upp inför domstolen.
Uber säger att det har ca 3,6 miljoner passagerare som regelbundet använder sin service i London, med 45 000 förare. På tal efter domen, Tom Elvidge, chef för Uber i STORBRITANNIEN, säger: “Vi är nöjda med dagens beslut. Vi kommer att fortsätta att arbeta med TfL att ta itu med sina problem och förtjäna deras förtroende, och samtidigt ge den bästa möjliga service för våra kunder.”
Borgmästaren i London, Sadiq Khan sade: “jag tror att alla måste spela med samma regler, oavsett hur stora eller mäktiga de är. Efter år av rörelsens dåligt i London, Uber har nu accepterat att TfL: s åtgärd att vägra att förnya sin licens var helt motiverat. I dag vår hållning har blivit frikänd av domstolen.
“Uber har lagts till skyddstillsyn deras 15-månaders licens har en tydlig uppsättning villkor som TfL kommer noggrant att övervaka och genomdriva.
“Som en följd av att vi står upp för Londonborna, Uber har varit tvungna att se över hur den fungerar inte bara i London utan i hela världen.”
Ordföranden i London-församlingen: s transport-kommittén, Caroline Pidgeon, sade TfL skulle behöva starkt genomdriva villkoren, och tillade: “säkerheten för Londonborna måste komma först, och vi kommer att hålla ett vakande öga på det sätt Uber fungerar.”
Den San Francisco-baserade företaget försökt att dra en linje under tidigare kontroverser med utnämningen av en ny verkställande direktör, Dara Khosrowshahi, i augusti förra året, som sade att företaget behövde förändras.
Bortsett från de frågor i London, Uber hade dragits in i skandalen, inklusive uppförande i sitt huvudkontor, behandling av personalen, och anklagelser om att använda programvaran för att undgå tillsynsmyndigheter i andra städer.
Utöver efterlevnad av Londons förordningar, Uber har också erbjudit några förbättrade förutsättningar för STORBRITANNIEN drivrutiner, inklusive begränsad försäkring, begränsningar för arbetstid och en 24-timmars telefonlinje för att få stöd.
Men det har fortsatt att kämpa arbetsdomstolens domar som ger rättigheter till en så kallad “partner”, vilket ledde till anklagelser om att skönmåla snarare än materiell förändring.