Landet er berømt for sine motorveje og komfortable køretøjer, der ønsker at nå frem til en ny teknologisk niveau. Regeringen med Kansler Angela Merkel, der er godkendt et udkast til Urban Luft Mobilitet, hvor Audi og Airbus SE er kommer til at være afholdt i den tyske by Ingolstadt test flyvende taxa, rapporterer Bloomberg. Det ultimative mål er at bane starten på en ny era transport.
“Flyvende taxa er ikke længere fiktion. De vil give os mulighed for at nå et nyt niveau af målingen og mobilitet. De vil åbne en enorm mulighed for etablerede virksomheder og nye startups, der allerede er engageret i udviklingen af denne teknologi, og opnå en vis succes,” — sagde lederen af Ministeriet for transport af Tyskland Andreas Scheuer.
Teknologien af flyvende biler er faktisk meget tættere på virkeligheden, end mange måske tror. Afholdt i Marts i år Geneve motor show, Audi og Airbus præsenteret et nyt begreb ultralet kompakt bil Pop.up Næste, skabt i samarbejde med Italdesign. Prototypen er beregnet til to personer. Funktionen af nyhed, hvis ikke at tage hensyn til den futuristisk udseende er connectivity system af drone, der forvandler ham til en flyvende transportmidler.
Kabinen prototype er udstyret med en enorm 49-tommer skærm, der fungerer som instrument panel, og systemet af information af passagerer. Alle kontrol over bilen ligger hos de Autonome system, er i stand til at opfatte bevægelser og stemme-kommandoer.
Medlem af Bestyrelsen for Audi og Formand for Italdesign fugl Martins beskrevet begrebet Pop.Op Næste som “ambitiøs mening, er i stand til for evigt at ændre vores urbane liv i fremtiden.”
Administrerende DIREKTØR for Audi Bram Skudt kommenterede, at afprøvning af konceptet vil være en ny udfordring for mobilitet opad” og tilføjede, at “i fremtiden, begreber som Pop.Up Næste, vil gøre det muligt hurtigt og billigt nok til at flytte folk i byerne, og samtidig reducere antallet af jorden trafik”.
Den samlede kompleksitet vil helt sikkert gøre sved selv de bedste ingeniører, der arbejder på dette projekt. Ikke desto mindre, den bevægelse mod den næste fase af gennemførelsen ikke, men glæde.
Det bør også bemærkes, at kompakte køretøj med lodret start og landing, men ikke at tilbyde et modulært design, og udvikle andre virksomheder. Det er for eksempel det Kinesiske selskab EHang og deres koncept af en flyvende taxa 184, Uber med deres koncept Ophøje, samt Airbus og sin egen udvikling Vahana.
I Tyskland prøver en flyvende taxa
Nikolai Khizhnyak