Kia ‘ s classy ny fastback er en glæde – bare ikke nævne dens navn
Søn 6 Maj 2018 06.00 BST
Hot stuff: den helt nye Kia Stinger GTS
Kia Stinger
Pris £31,995
0-62 mph 5.8 sekunder
Top hastighed 149mph
MPG 35.8
CO2 181g/km
Mød Stinger! Ja, virkelig. For nogle er det navn, der kan fremmane billeder af Corvette ‘ s mind-blowing Stingray, en af de mest begærede-efter ydeevne biler af alle tid; for andre kan det være overflade-til-luft missil, der anvendes af AMERIKANSKE tropper. Men i de (ganske vist lavatorial) Kærlighed husstand, en “stinger” kan kun betyde én ting: den post-karry “after burn” – efter en god vindaloo.
Begrebet bil, der oprindeligt blev præsenteret i 2011, blev kaldet GT – kedeligt, ja, men i det mindste var det ikke øje-vanding. Jeg spurgte Kia, hvorfor de havde besluttet at skifte og fik at vide: “Alle følte, at GT var bare alt for kedelig. Men vi tror, Stinger perfekt beskriver den stil, karakter og hensigt med vores nye gran turismo.”
Navn til side, alt om Stinger er, i virkeligheden, pitch perfect. Det er Kia ‘ s nye flagskib: en dejlig, lang, lav, elegant bil, der sender tankerne tilbage til den gyldne alder af fastback tourers. Det er ikke svært-kantet; det er en hurtig cruiser er designet til at tage dig til St Tropez og tilbage med et minimum af besvær og den maksimale fornøjelse.
Inde i historien: den ubesmittede indre af Stinger. Købere vil blive meget imponeret over de gadgets på tilbud
Det er en vigtig bil for Kia. Når det kommer til at opbygge nyttige og overkommelige hatchbacks og delefiltre, den koreanske firma er en global spiller. Men Stinger viser, hvad de ellers kan gøre. Det er, som om de ville spille med musklerne, og sige: “Se på os! Vi er cool, og vi kan gøre frække biler, der vil gøre dig til at savle!” Og det er præcis, hvad de har gjort. Stinger er en coupé-størrelse, fem-dørs, fem pladser. Og det er virkelig dejligt, både at køre, for at se på og til at rejse i. Det er også den første baghjul-drevet bil virksomheden har solgt i Europa, og inden for rækkevidde-topping, twin-turbo V6 tilstand, det er den hurtigste bil, de nogensinde har lavet, bowling dig fra 0-60 miles i timen på blot 4,7 sekunder.
Problemet er, at de fleste mennesker forbinder Kia med en værdi, der ikke er forfængelighed. Bruger mere end £30,000, de fleste ville få en dårlig tilfælde af badge misundelse og håber, at trin op til en BMW eller en Audi (der er allerede mere end en forbigående lighed til A5 Sportback). For at imødegå dette Stinger kommer med et massivt generøse udstyr tjekliste, så der snarere end at føle dyrt bilen begynder at føle sig som en stor værdi – især når du smider i løbet af sine syv år, for 100.000 km garanti. Mængden af kit, der Kia har formået at passe ind i de Stinger at holde dig sikker og underholder, er bemærkelsesværdig.
Der er fem versioner af bil til rådighed, alle med turbo med direkte indsprøjtning, motorer og en otte-trins automatgearkasse, og alle med state-of-the-art elektronisk driver aids og relationelle systemer. De fleste købere vil undgå diesel tilbud og gå til enten 2-liter eller 3,3-liters benzin. Jeg kørte den mindste af de to. Det var ubarmhjertig, solid og hurtig – og alligevel stadig gazelle-lys i form af dets håndtering. Bilen har været kraftigt testet, prototyper, der er omfattet 10.000 km på den berygtede Nürburgring i eifelbjergene i Tyskland. Det indeholder 73 udfordrende hjørner og er kendt som det Grønne Helvede. Det er en rå lejr for biler, der kan grusomt afsløre deres mangler. Men Stinger helt brændt ringen (suk)!
Så meget for den hårde ting. Hvad med mollycoddling? Det er luksuriøse, i en rummelig og læderagtige måde, og det er et meget behageligt sted, mens du er væk km. De vingeformede dashboard – også dækket i læder – fejer over 8in touchscreen. Kontrol er klare og intuitive. Alle modeller har satnav og head-up display, samt DAB-radio med Bluetooth og streaming af musik. Det er splendiferous! Stinger er et hemmeligt våben – med magt til at rebrande Kia.
E-mail på Martin martin.love@observer.co.uk eller følg ham på Twitter @MartinLove166