Bilprodusent med nedgradert kreditt rating har gjort på 2000-modeller i siste uken, under angi mål, men høyere enn forventet
@GwynTopham
Tue 3 Apr 2018 19.21 BST
Sist endret på Tirsdag 3 April 2018 22.00 norsk tid
En Tesla Model 3 i Los Angeles showroom i januar 2018.
Foto: Lucy Nicholson/Reuters
Tesla kan ha styrte seg fra et økonomisk stup, er etter OSS elektriske bilprodusent kunngjorde at det hadde endelig begynt å produsere sin Modell 3 på en skala som kan føre det til massemarkedet.
Vaklende produksjon av de nyeste, den laveste modell av sin elektriske superbiler hadde vært en faktor i en nedgradering av Teslas kreditt-rating, plummeting aksjekurs og dypere industri skepsis.
Men på tirsdag den California-baserte firmaet sa at det hadde gjort mer enn 2000 Modell 3 biler i løpet av de siste syv dager – fortsatt et stykke nedenfor Teslas opprinnelige målet på 5000, og kort av de 2500 per uke siden hadde planlagt for denne Mars, men en sunnere figur enn mange analytikere hadde mistanke om.
Tesla sa det hadde doblet produksjonen pris i løpet av første kvartal 2018 ved å ta opp flaskehalser i produksjonsprosessen og supply chain, inkludert stenge ned sin fabrikk i flere korte perioder for å oppgradere sitt utstyr.
Det innrømmet at forsinkelser hadde mistet noen kunder for Modell 3, men sa at netto bestillinger holdt seg stabilt.
Registrer deg for å den daglige Virksomheten i Dag e-post eller følge Guardian Virksomhet på Twitter på @BusinessDesk
Firmaet, ledet av tech-gründer Elon Musk, hevdet at dens eksponentiell hastighet på økt produksjon var så rask at det ville, hvis jeg fortsatte, trump som av Ford Model T. Tesla sa produksjonen av sin Modell 3 vil nå begynne å overskride sitt luksus Model S og X elektriske biler, og det ville fortsette å sikte for sin uttalte målet på 20 000 biler per måned av sommeren – en pris som ville gi det “den lenge ettertraktede ideelle kombinasjonen av høyt volum, god dekningsbidrag og sterk positiv kontantstrøm fra drift”.
Den bilprodusent lagt til at det ville ikke trenger å søke tilleggsfinansiering dette året som et resultat, annet enn å låne på sin standard kredittlinjer.
Sin aksjekurs, som hadde falt med mer enn en tredjedel i løpet av seks måneder på frykt for firmaets fremtid, samlet på tirsdag med 7% etter nyheten om høyere produksjon pris.
Teslas kunngjøringen kom to dager etter Moskus utstedt en jokey rekke tweets April Fools’ Day som bare tjente til å vifte ytterligere spekulasjoner om selskapet. Daglig leder sa at til tross for innsatsen som “en siste-grøft masse salg av påskeegg, vi er lei oss for å fortelle at Tesla har gått fullstendig konkurs”. Et bilde viste Moskus tilsynelatende falt bevisstløs ved siden av en Modell 3, med en papp skilt lesing “Bankwupt”.
Elon Musk er Tesla kunngjør største kvartalsvise tap noensinne
Les mer
Bekymringer over bedriftens økonomi hadde vært full, med kreditt-rating agency Moody ‘s nedgradering Tesla’ s rating forrige uke. Moody ‘ s varslet at selskapet kan være behov for å heve en annen $2bn (£1.4 mrd) å være solvent, og at dens vurdering var egnet til å bli nedgradert videre hvis det ikke klarte å oppfylle sin produksjon mål. Om Tesla s nyeste viser vil avverge ytterligere tungsinn forblir i balanse: Bruce Clark, Moody ‘ s analytiker, sa til Financial Times tirsdag: “Det er én ting å trekke ut alle de stopper i den siste uken eller så av kvartalet, og en annen for å opprettholde det nivået på produksjonen på et bærekraftig grunnlag.”
Tillit i Tesla kan også ta en nærmere banke etter døden av en annen sjåfør som var ved hjelp av en Modell X i sin self-driving mode, Autopilot, til å stille spørsmål over firmaets banebrytende teknologi. Tesla bekreftet i forrige uke at sjåføren som døde i en krasj på 23 Mars hadde satt bilen til cruise-kontroll uten hendene på rattet, og sa han hadde tydeligvis ikke har svart på advarsler. En annen Tesla driver døde med bilen sin på Autopilot i 2016.