Bilen har længe ophørt med at være et middel a La “tag mig fra punkt A til punkt B, brændende benzin på vejen”, det er nu et forsøgsområde for innovative teknologier. Biler i dag er drevet af elektricitet, til at komme på vagt i din smartphone app, og for at køre uden en menneskelig chauffør alene. Og snart de er også på 3D-printere vil udskrive.
For ikke så længe siden de to selskaber annonceret udgivelsen af LSEV, en lille elektrisk bil, hver eneste synlige del af, som er printet på en 3D printer. Bortset fra kabinettet, sæder og glas. Lille bil “tre og en halv” svarer til, Smart Bil, men endnu mindre.
LSEV er udtænkt af Shanghai producent af materialer til 3D-printere Polymaker og italienske start, der producerer el-biler, XEV. Den bil, der efter sigende kan accelerere til 80 kilometer i timen og gå op til 150 kilometer på en enkelt opladning. Relativt lav hastighed betyder, at LSEV er kun god for intra-byen i bevægelse.
Italiensk indlæg er allerede bestilt på 5.000 elbiler LSEV for en levering af breve og pakker. En anden 2000 biler, som allerede er bestilt ARVAL, et selskab, der leaser køretøjer, der ejes af en fransk Bank BNB Paribas gruppe.
LSEV selvom det ikke er den første 3D-printet bil i historien — det Amerikanske selskab Lokale Motorer og 3D Divergerende forud for den italiensk-Shanghai-gruppen, var han den første til at blive frigivet i masseproduktion.
LSEV produktionen vil begynde i slutningen af 2018, første leverancer til Europa vil begynde i midten af 2019 til en pris på $ 10.000 per kopi. Fremstilling af dele og Montage tager tre dage. Produktion af en konventionel bil, ved den måde, er ca 30-35 timer, men dette er kun begyndelsen. Men LSEV består af 57 dele, mens en konventionel bil indeholder omkring 20 000 stykker (tælle hver bolt).
Ikke langt væk, når en 3D printer vil udskrive hele byen.
El-bil, der er udskrevet på en 3D-printer, sat “i støbeskeen” i år
Ilya Hel