Nye bilder av ulykken som drepte Elaine Herzberg reiser fersk i spørsmål om hvorfor de selv kjører bil gjorde ikke stoppe
@SamTLevin
E-post
Thu Mar 22 2018 01.02 GMT
Sist endret på Tor 22 Mar 2018 03.23 GMT
Spill Av Video
0:29
I bilen opptakene viser kritisk selv-kjører crash – video
Video av de første selv-kjører bil ulykken som drepte en fotgjenger viste hvordan den autonome Uber ikke klarte å bremse ned som det dødelig truffet en 49 år gammel kvinne går sin sykkel over gaten.
Den nylig utgitte opptak av kollisjon som drepte Elaine Herzberg i Tempe, Arizona, på søndag kveld har reist fersk i spørsmål om hvorfor de selv kjører bil gjorde ikke stoppe når et menneske inn sin vei, og har satt i gang gransking av regelverket i staten, som har oppmuntret til testing av den autonome teknologi.
“Det er bare forferdelig,” Tina Marie Herzberg Hvit, en stedatter av offeret, fortalte the Guardian på onsdag. “Det bør være en straffesak.”
Politiet har gitt ut to videoer av saken – en utenfor og ett som viser interiøret i Volvo-SUV. De fire andre utvendig video viste at bilen kjørte ned en noe mørk og stor grad tom gate som kolliderte inn i kvinnen går direkte på sin vei.
Tempe Politiet
(@TempePolice)Tempe Politiet Vehicular Crimes Unit er aktivt etterforsker
detaljer om denne hendelsen som fant sted på 18. Mars. Vi vil gi oppdatert informasjon om undersøkelsen når det er tilgjengelig. pic.twitter.com/2dVP72TziQMars 21, 2018
Den 14-andre video inne i bilen viste operatøren, som er identifisert av politiet som Rafaela Vasquez, 44, ser ut til å se på noe inne i bilen, og ikke på veien på den tiden av kollisjonen. Hun vekslet mellom å se ned og se fremover, og dukket opp sjokkert i siste liten, akkurat som bilen klarte ikke å stoppe.
Uber refererer vanligvis til dets operatører i front av autonome biler som “sikkerhet drivers”, som kan gripe inn og ta kontrollen over bilen, men generelt la bilene kjøre i autonome modus. Bilene stole på radar sensorer som er ment å oppdage fotgjengere, syklister, biler og andre hindringer.
Det er uklart hva som gikk galt i denne saken. Det var rundt 10pm på det tidspunktet feilen oppsto, og videoen viste kvinnen som vises i vise et sekund eller så før kollisjonen. Hun var ikke gå i en crosswalk når bilen traff henne, selv om Herzberg ‘ s kjære og noen selvstendig kjøring eksperter har hevdet at teknologien fortsatt burde ha oppdaget henne.
Lokale påtalemyndigheten vil avgjøre om straffesaker garanteres. Noen har hevdet at under nye regler utstedt av Arizonas guvernør, en sterk tilhenger av teknologi, et selskap som Uber kan muligens være strafferettslig ansvarlig dersom en autonom bil uaktsomt drept noen. Men politisjefen Sylvia Moir foreslo i et intervju at hun trodde Uber var ikke feil.
“Det er helt latterlig,” sa White, som sa hun var sjokkert over å høre at en autonom bilen hadde drept Herzberg, som hun hadde kjent i mer enn 20 år. “Jeg kan ikke tro at [driver] som var i bilen fikk ikke se henne.”
Produksjon selskaper teknologien har hevdet at selvkjørende biler er tryggere enn mennesker, men skeptikerne har pekt på at bransjen går inn i en farlig fase, mens biler ennå ikke fullt ut selvstendig, men menneskelige operatører ikke er fullt engasjert.
Hvit sa hun visste ikke om Herzberg ‘ s nærmeste familie kan forfølge en sivil sak: “Ain’ t no mengden av penger i verden kommer til å bringe henne tilbake.”
Uber har midlertidig suspendert sin selv-kjører programmet, men har ikke kommentert hva som forårsaket ulykken. Selskapet sa i en uttalelse onsdag kveld: “videoen er urovekkende og hjerteskjærende å se, og våre tanker fortsette å være sammen med Elaine’ s kjære. Våre biler er fortsatt jordet, og vi bistår lokale, statlige og føderale myndigheter i enhver måte vi kan.”
Hvit sa hun ikke tror at bilene skal være lov til å returnere: “Dette er kanskje den første, men jeg vil du det, vil det være mer.”