Luft-taxa: vi har lift-off…

Individuelle rejser af luft – til arbejde, til lufthavnen, mellem byer – måske har i en ikke alt for fjern fremtid

Søn 4 Mar 2018 07.00 GMT

the airbus vahana takes off

Airbus Vahana: alle elektriske VTOL.
Foto: Airbus

Airbus Vahana

I sidste måned Airbus frigivet en video af den første succesfulde test flyvning af sin elektriske lodret start og landing (eVTOL) autonome drone. Selv om det kun svævede i luften for 53 sekunder, det faktum, at dets otte rotorer blev drevet udelukkende af el var et vartegn for producenten af benzinslugende fly. Målet er, at teknologien kunne anvendes til luftbårne rejse i de overfyldte byer. “Vores mål er at demokratisere personlige fly ved at udnytte den nyeste teknologi, såsom elektrisk fremdrift, energi opbevaring og machine vision,” blogget Zach Lovering, Vahana projektchef.

the ehang 184 electric plane carries a passenger in guangzhou in february 2018

Facebook

Twitter

Pinterest

Imponerende: Ehang 184 bære en passager i Guangzhou i sidste måned. Foto: Feng Zhoufeng/Southern Metropolis Daily/VCG via Getty Images

Ehang 184

Kinesiske drone producent Ehang er betydeligt mere avanceret end Airbus. I februar fløj 40 journalister og lokale honoratiores på ture på op til 15 km i Guangzhou i det sydlige Kina, og nåede top-hastigheder på 80 mph. At flyve med passagerer, skal du markere deres destination på et kort, og drone-skaber og udfører en flyveplan. Ehang krav håndværk er robust nok til at modstå tordenvejr og tyfoner – i tilfælde af problemer, det kan styres eksternt fra en control-center.

the volocopter 2x on the ground at the frankfurt auto show in 2017

Facebook

Twitter

Pinterest

Volocopter er 2X model: i stand til 30 minutters flyvning. Foto: Sean Gallup/Getty Images

Volocopter

Det tyske selskab bag denne 18-rotor, to-person-luft-taxi er bakket op af Daimler og for nylig indgået en partnerskabsaftale med Intel. Deres seneste model, 2X, er i stand til 30 minutters flyvning – designere, der sigter mod en hel time, som de tror, vil være tilstrækkeligt til at typiske transport på tværs af de fleste større byer. Risiko for nedbrud mindskes ved ni-akkuer – i tilfælde af en katastrofal fejl et ballistisk faldskærm vil redde dagen. Den håndværk er ved at blive testet i Dubai.

a mockup of the uber elevate

Facebook

Twitter

Pinterest

En løsning til LA gridlock? Uber ‘ s Løfte koncept. Foto: Uber Ophøje

Uber Ophøje

Uber er ved at udvikle flere luft-taxi begreber. I November sidste år taxa firma indgået en aftale med Nasa om at udvikle on-demand, 200 mph el-fly, der skulle begynde at teste i gridlocked Los Angeles i 2020, med henblik på at få tjenesten fuldt operationel for byens 2028 Ol. I sidste måned annoncerede et projekt med helikopter producent Klokke til at begynde at flyve luften taxier i Fort Worth, Texas i 2023. Tilbage i 2016 er det offentliggjort en 98-side hvide papir til at analysere de tekniske og lovgivningsmæssige forhindringer, der skulle overvindes, før taxier bliver luftbårne.

the lilium electric vtol jet in flight

Facebook

Twitter

Pinterest

Lilium el-VTOL-jet: holdet siger hastigheder på 185mph vil være muligt. Foto: YouTube

Lilium

I April 2017 dette München-baserede start demonstreret den første ubemandede fly af sin to-sæders prototype-VTOL lodret start og landing jet. Drevet af 36 el-jet motorer, snarere end rotorer, håndværk kunne nå hastigheder på 185mph. Lilium krav på den 19 km lange rejse fra New York ‘ s JFK airport til Manhattan ville tage fem minutter i sin luft-taxi sammenlignet med 55 minutter i bil; det siger også, at prisen vil være omkring 50% mindre. Lilium håber at have den service operationel i 2025.


Date:

by