Ingeniører fra Imperial College London, der foreslås at placere solpaneler langs sporene og fodring den resulterende el direkte til fremdriftssystemet af tog, uden gitteret. Ifølge dem, dette hjælper til at undgå spidsbelastninger på nettet og ikke til at bruge reserverne i de regioner, hvor der er mangel på el.
Professor Tim green, en af forfatterne af projektet, forklarede, at der i STORBRITANNIEN er der mange steder at få adgang til nettet er ganske vanskeligt, men du kan hurtigt og nemt placere solpaneler og dermed aflaste transformerstationen i de små byer, som kæmper med en ophobning af overskydende el. Hvis fodring af den producerede solenergi direkte til toget, det vil undgå mangel på elektricitet på jorden, fodring på high-speed tog producerede solenergi.
Solpaneler kan producere nok til Jernbaner landdistrikterne, skal den mængde elektricitet. Hertil kommer, at transformerstationen uden for byen ligger langs jernbanestrækninger i intervaller på cirka tre kilometer. Ved siden af dem er meget nem at installere solpaneler.
Nu ingeniører forstå nogle af de finesser og spørgsmål, der uundgåeligt opstår, men jeg håber, at de vil være i stand til at hjælpe virksomhedens specialister, der er beskæftiget i service af elledninger på Jernbaner i landet. Hertil kommer, at projektet udløste stor interesse for “grøn”, der også tilbudt deres hjælp.
Det forventes, at den første elektriske tog, som fodres af solpaneler produceret elektricitet, vil blive iværksat inden udgangen af 2018.
Vi havde en snak i telegrammet. Der kan du diskutere dette og andre nyheder af høj teknologi. Velkommen!
I STORBRITANNIEN tog vil køre på solenergi
Vyacheslav Larionov