Repræsentanter for Daimler, under pressekonferencen afholdt i Stuttgart, viste billedet af den nye Actros tunge electropure, masse produktion er planlagt til at starte i tre år. Vejer lastbiler vil være fra 18 til 25 tons, og kan køre på en enkelt opladning op til 200 kilometer.
Lastbiler vil være udstyret med to elmotorer med en samlet effekt på 250 kW og to batterier med en kapacitet på 240 kWh, opladning cyklus, som vil være fra 3 til 11 timer.
Selskabets repræsentanter bemærkes, at deres lastbiler, der anvendes til transport i byen, som den reserve, der er simpelthen ikke nok til langdistance flyvninger, men de vil være i stand til samtidigt at udføre i lastbil til 11,5 tons, hvilket gør dem til de mest effektive electrogrooving i dag.
Tidligere, produktionen af lastbiler, der var planlagt til at starte i 2020, men derefter flyttede den gang for året. Priserne for nye electropure gruppen har endnu ikke indberettet.
Husk på, at det Japanske selskab Mitsubishi Fuso Lastbil og Bus-Selskab, der ejes af Daimler, har planer om at starte masseproduktion af urban electrographical eCanter — deres reserve på op til 350 kilometer. Dimensioner passer perfekt ind i billedet af Asiatiske byer, hvis beboere traditionelt foretrækker at transportere på en lille lastbil.
Nu har vi et telegram chat, hvor du kan drøfte dette og andre nyheder af høj teknologi. Abonnement!
Daimler vil begynde at producere electropure eActros i 2021
Vyacheslav Larionov